车子定速巡航失控，高速上跑了500公里，你还敢用定速巡航吗热

　　上高速你敢不敢用定速巡航？这两天湖南一个关于定速巡航失灵的事情又上了热搜。
　　司机开了500公里，开到最后人都崩溃了，好在最后是车子开到了广东境内，已经快到清远了，没油了终于停下来了。
　　所以关于定速巡航安全性的问题，又成了大家热议的话题，我家这台SUV它是有定速巡航的，而且我也经常用，所以我跟大家聊聊这个事情，以及真的不幸遇到了，处理的一些办法。
　　第一个质疑点：是否真的是定速续航失控了
　　首先在这起事例里面，我看到很多朋友在质疑的一个问题就是，是真的定速巡航失控了，还是司机自己编造出来的。
　　但是从整个新闻报的流程，一个是开了六个小时，500多公里，另一个中间司机打电话报了交警，而且打电话给4S店沟通了，而且再打电话给车的车主。
　　因为这个司机是开的他亲戚的车，跟他这个车主也一直打电话沟通，所以能够做到三方打电话沟通。
　　那么证明车主的操作上失误的可能性其实是相对是比较低的，但是有没有，这个完全不排除。
　　因为最后的调查结果没有出来，只是说可能性相对会比较低。
　　第二个质疑点：京港澳上连续开500公里可能吗
　　然后第二个问题就是很多朋友质疑的，能够在京港澳高速上连续开500公里，按照110的巡航开，这是不是基本不太可能实现的事情。
　　京港澳高速，尤其在湖南到广东这段，确实货车非常多，而且总体来说，路况不算太好。
　　但是注意一点，他发现这个问题之后呢，报了交警，是靠着交警车在第一车道，一直给他接力引导，引导到了广东境内，最后没油了，车子停下来，所以这种情况下是有可能的。
　　这个地方，大家也注意点，他本来是从长沙开车去宜春的，到了株洲之后，是要转沪昆高速的。由于这个定速巡航失控了，失控了之后，车子停不下来，按这个速度跑的话，那么他的车子过不了匝道的。
　　过了匝道肯定会翻车，所以他就只能做一件事，就是一直着跑，一直顺着高速往南走，所以呢这个事情呢，我也为交警点赞。
　　定速巡航的操作
　　接下来第二个问题就是，关于操作的问题，到底是车失控，还是不会操作。定速巡航的开启非常简单，只要按一下激活键，向上可以加快速度，向下可以减速度。
　　然后按CANCEL键，直接就可以取消定速巡航，这是一种取消方式；其次你在巡航过程当中，只要你踩刹车，它也可以取消巡航；在巡航过程当中，如果把档位推到空挡，它同样的也可以取消巡航，甚至最后动力直接中断。
　　除此之外电子手刹的话，我们长按手刹键，把它扣起来，它也会出现紧急制动，这个时候，也是可以取消巡航的。
　　最后还有朋友说，实在不行你就强行让车子关机，按启动键，他也可以让车子断电熄火。
　　只是最后按启动键这个办法，喵哥不太建议大家这么做，因为一旦你熄火之后的方向，虽然可以打，但是方向会变得特别硬，这个对于没有经验的司机，很容易失控翻车。
　　所以取消巡航的方式，其实是有三四种，开启巡航的方式，只有一种。而且这个巡航，它是用电子方式，控制你的油门的开度，然后保持一定的速度。
　　巡航系统跟车子的刹车系统，它是两套独立系统，而且刹车系统是机械工作原理。
　　按照常规来说，这两套系统，它是相对独立的工作的，电子系统当开始失控的时候，你用机械系统，是可以作为最后的保障。
　　这也是定速巡航，在设计的时候，就有这个安全冗余和设计保障，这个初衷的。
　　会出现失控的情况的原因
　　但是为什么，最后还是会出现定速巡航失控的情况，可能跟厂家在设计的时候，是不是在这一块，有些厂家没有坚守这个原则有关。
　　其次车子后续，比如说电子系统受潮，发生过故障，或者发生过BUG呢。
　　然后机械系统也正好出现双失灵的情况，但这种情况呢，概率是非常非常低，但也不能说明，完完全全没有这种可能性。
　　也就是说，目前这次定速巡航，这个失控的情况，这种可能性是非常非常低的。
　　总结
　　所以我看到评论区，里面很多人说，我从此以后再也不敢用定速巡航了，这个事情大家也不必过分担心。
　　定速巡航这个功能，其实它的安全冗余和安全系数，相对已经是很高的一个功能了，而且出现这种事故的概率，跟其他的故障，包括车祸的概率去比的话，概率相对还是比较低的。
　　如果你确实担心的话，那么在使用的时候，不要长时间使用。用着用着呢，可以把它解除一下，相对来说我是更相信自己的。
　　最后
　　针对这个事情，喵哥提醒大家，我们在高速上，发生任何车辆不可控的一些事情，要首先让自己稳定下来，心态不要急。
　　然后解决不了的，及时打12122给交警报备一下，然后寻求他们的帮助，这样的话兴许就能够化险为夷。