12万买国产轿跑SUV，长安CS85COUPE要做“卷王之王

　　相较于轿车以及SUV的家用属性，敞篷、轿跑以及瓦罐车型因为稀缺性，注定了其在售价上不会太过亲民，这也致使其只能成为少数人的“大玩具”。
　　然而总有一些品牌为了帮用户“圆梦”，将这些稀缺车型以高性价比的优势和品质造出来，从而使预算不太充足的消费者能够一睹性能车的“风采”。
　　长安便是这样一家企业，其将运动轿跑SUV的门槛锁定在了普罗大众能够接受的范畴。
　　在三年前，长安推出了旗下首款轿跑SUVCS85COUPE，这一车型的诞生彻底弥补了国内品牌在轿跑SUV领域中的空白。
　　然而随着新四化的浪潮以及消费者对车辆智能化需求的越发旺盛，长安CS85COUPE的产品力已经不足以满足越发“挑剔”的消费者。
　　因此，关于新一代长安CS85COUPE的研发工作便被提上了日程。
　　幸不辱命，在长安推出的2023款CS85COUPE上，其针对动力以及整车科技感进行了全面提升，且价格依旧保持了其一贯的亲民风，官方指导价为11。9916。49万。
　　具体来看，新款CS85COUPE在外观设计上依旧延用了现款车型的设计，大尺寸中网、溜背车身、全车多处红色点缀以及双出的排气布局，处处彰显着运动感。
　　此外，根据用户的需求，新款CS85COUPE在细节处还新增了彰显性能的车身套件，例如红色刹车卡钳、19寸双色轮毂以及碳纤维装饰的后视镜，进一步提升了整车的运动感。
　　与外观不同的是，新款CS85COUPE的内饰布局上发生了明显变化。
　　其在环抱式座舱的基础上引入了触感更好的超纤皮材质，配合上中控区域的钢琴烤漆饰板以及64色氛围灯，进一步提升了车内的质感。
　　此外，10。25英寸液晶仪表12。3英寸中控屏以及D字形方向盘的加入，为车内营造出了浓烈的科技感氛围。
　　不止于表面的升级，新款CS85COUPE还针对车机系统做了专项升级，其换装了8核MTK8666芯片且搭载了腾讯TAI汽车智能系统，能够完美运行车载微信、QQ音乐、王者荣耀以及喜马拉雅等主流APP以及支持语音交互、智能迎宾交互、手机蓝牙钥匙等功能。
　　除此之外，类似自适应续航、预警辅助制动、代客泊车以及540全景影像系统等驾驶辅助功能的现身也使其成功跻身于国内智能汽车的天花板之列。
　　除了智能配置以及驾驶辅助上的提升，动力系统的提升也是新款CS85COUPE的一大看点。
　　动力上，1。5T版车型换装了长安新一代的蓝鲸NE1。5T发动机，最大功率为138Kw（188马力），峰值扭矩300牛米，与之匹配的传动系统为蓝鲸7速湿式双离合变速箱。
　　2。0T版车型则采用了2。0T爱信8AT的动力组合，拥有最大功率171Kw（233马力），峰值扭矩360牛米的数值表现。
　　另外值得一提的是，此次的改款其植入了智能进气格栅、怠速启停技术，大幅提升了整车的燃油经济性，并且博世第九代ESP系统以及采埃孚电子驻车系统的现身，也进一步提升了整车的舒适性表现。
　　长安此次针对CS85COUPE的改动总体来说还是较为让人感到满意的，虽说其在内、外饰上的变化并不明显，但整车智能化以及动力上的提升还是十分显著的。
　　当然，最让人感到意外的还是此次新款CS85COUPE的价格了，相较于2021款车型来说，新款CS85COUPE不但在配置上的提升显而易见，其自身的价格依旧遵循了前者的定价，称其“加量不加价”也毫不为过，而较低的售价也再次为追逐潮流、时尚的年轻消费者们平添了新的选择。