高速回归成真，山东篮球告别穷日子，丁彦雨航的问题有望得到解决

　　6月28日，媒体爆料人导演我躺哪儿CBA首先爆料山东高速即将回归的消息，但是此后并没有媒体进行跟进报道，而各方面也没有对这个消息进行辟谣，但是对于关心山东篮球的球迷来说却一直都比较惦记这个消息的最终落实。
　　昨天山东媒体人徐凯华发布了山东篮球的一个最新动向，山东队为了备战全运会将兵发东营进行拉练集训。但是在文章配图上他却出人意料用了两张山东高速时期的照片，这种反常的举动引起了球迷的重点关注，有球迷第一时间就留言：这个配图有深意。作为山东官方媒体人，徐凯华不是简单的自媒体，很显然他这种发文的目的是醉翁之意不在酒，是在暗示什么事情要发生。而在随后不久，著名篮球媒体人赵环宇也发文表示，山东高速的确可能回归接手山东篮球，目前在等待上级的意见。这基本就印证了徐凯华暗示的含义。
　　其实山东西王退出的意愿表达也不是一天两天了，上赛季就已经差一点临阵退出，而山东高速有投资篮球的成功经历，而且离开也不算太久，并且现在也是篮球的低谷期，抄底入手也不失为入主的好机会。山东高速集团2014年7月接手山东男篮，2018年9月宣布正式退出山东男篮，四年时间也曾经把山东篮球带上了半决赛的舞台。但是最终却因为和体育局的各种矛盾选择了退出。
　　从目前媒体报道的情况分析，山东西王和山东高速在经验权的转让上应该已经达成一致，最后的问题应该还是在球队主动权到底掌握在谁手里的问题。这需要山东高速和地方主管部门的交流和谈判。这一次很有可能关系到山东篮球最终的市场化改革进程。
　　山东高速回归成真，带给山东篮球的第一个最明了的变化肯定是经济条件的改善，告别穷日子成为现实。山东西王入主的这三年，不是说山东西王不投入，从给丁彦雨航800万顶薪合同可以看出，球队的投入还是正常的，但是这就像我们现实生活里一个工薪阶层过日子，属吃喝拉撒没有问题，但是解决的基本生活保障，没有生活质量。这一点从三个赛季的引援就能看出来，外援的引进讲究性价比，都是看运气的淘宝行为，最特别是内援引进，基本都是山东队身后的球队淘汰的球员，什么刘大鹏、孙贺男、景浩扬、刁成灏，再到这个休赛季的赵梓壹、高尚。球员质量可想而知，这也导致三个赛季以来山东在小前锋等位置的补强都化为泡影，窟窿还是那个窟窿。如果不是上赛季挖东墙补西墙，用朱荣振换来了高诗岩，后卫线基本也是老的老小的小青黄难接，靠单纯的捡破烂引援方式解决根本不可能。
　　所以如果山东高速回归，山东队将彻底告别收破烂的历史，山东高速在和齐鲁交通集团合并之后，现在的经济实力比当初14年入主山东队的时候还要强很多。虽然山东高速入主以后也不会像上海大鲨鱼那样一掷千金豪购大鱼。但是至少会有目标的引援，而且会有足够的吸引力。
　　其实山东高速如果能够回归入主，解决的不是单纯的一个投资问题，在当前的大背景下，他不会比山东西王多投资多少，解决的其实是一个稳定问题，特别是当下的经济环境，球队本身造血功能已经基本丧失的情况下，更需要一个稳定的投入环境，不能老是在吃饱这一顿不知道下一顿的困境里，长期下去很容易造成球队整体堕落的局面。实际上对于山东篮球来说，以山东篮球的发展基础，根本用不着挥金如土的豪购，只要有一个稳定的运行环境，稳定的青训梯队建设，防止人才人为外流，球队更科学地更新换代，真正实现能者上庸者下的竞争环境，山东篮球保持冠军竞争队伍里并不是什么难事。
　　当然从球迷的角度思考，山东高速入主山东篮球，可能还会解决困扰山东篮球的另一个问题，那就是丁彦雨航和山东西王之间的矛盾问题。球迷属于吃瓜群众，把两方面的是与非放在一边，无论最终小丁是否还能打球，是否还能为山东队效力，都至少该又有个解开这个疙瘩的结果，哪怕最终分道扬镳，也只是需要一个和平圆满的结局，而不是目前的这种互相伤害。山东篮球不是离了小丁不能转，小丁也不是离了山东篮球不能活，只求双方都得以尽快解脱。或者从归于好或者一分两清。让当事人解脱。让球迷解脱。