如果说曾经有过这样的案例,那就是法拉利和九届摩托车赛冠军瓦伦蒂诺罗西之间广为宣传的关系。 法拉利工程师路易吉马佐拉(LuigiMazzola)表示,2006年,他在瓦伦西亚的一次为期三天的测试中首次参加了试车,比赛结束时,他与迈克尔舒马赫的成绩相差不到半秒,这一壮举让德国人难以置信。 我们现在知道法拉利已经向意大利人提出了一份报价,车队坚持他必须从试驾开始,然后转会到一个卫星车队,比如当时的索伯车队,只有在所有这些步骤顺利的情况下才能加盟法拉利,但罗西拒绝了。因此,当罗西决定留在两个轮子上时,舒马赫感到有些悲伤和可惜。 当罗西继续为车队测试直到2010年,法拉利期待着为他运行第三辆车时,前景令人期待。这一愿望显然双方都很强烈,正如罗西最近与刘易斯汉密尔顿的交换座驾所表示的那样,这是一个医生从未放弃的梦想。 致敬医生DOCTOR!