刘增宪一个二十多年前，开BJ212越野旅行的艺术家

　　致敬建党100周年
　　在这个特殊的日子里，跟大家分享一位专注红色题材创作的艺术家，与BJ212二十多年前的一些往事。
　　上世纪60年代，临危受命下，中国自主研发的首台军用越野车BJ212问世。
　　其后，BJ212及其演变车型，成为上世纪无数老百姓关于中国吉普车的记忆。
　　而二蛋也曾成为了无数男孩心中的DreamCar，二蛋是大家对BJ212系列车型的昵称。
　　生于上世纪50年代的刘增宪教授，便是那些男孩中的一个。
　　刘增宪教授是位画家，曾在西南大学美术学院执教30年，桃李遍天下。
　　他可以说是玩越野圈里特别的艺术家，亦是艺术圈里不多见的热爱越野旅行的玩家。
　　1hr回忆BJ212前，先说两件刘教授近些年的故事。
　　2013年，为致敬祖国成立65周年，刘教授开着一台牧马人自驾G318：从上海出发，耗时4个月，抵达珠峰。
　　其间，刘教授创作了102幅旅行油画，以《途经城市最多的油画写生自驾游（单人）之最》的纪录，获得上海大世界基尼斯总部颁发的《大世界基尼斯之最》。
　　2014年，为了致敬两年后的红军长征胜利结束80周年，完成一系列红色主题的油画作品，刘教授又开着牧马人开始了为期两年自驾重走长征路的壮举。
　　其后，两年时间里刘教授沿着长征线路自驾12万余公里，到达13个省市、260多个长征旧址，几乎走完红一、二、四方面军所有纪念地，创作了近百幅长征日记画作。
　　这些年，刘教授一直在做红色主题的创作和红色精神的传递。
　　开始做这些事的时候，刘教授刚好是步入花甲之年。永葆年轻的心，大约就是从不惧岁月。
　　而事实上，二十多年前刘教授在西南大学美术学院的外号就是旅行家。
　　2hr作为老一辈的知识分子，刘教授一直致力于传统的教书育人和艺术创作，但同时他一直都是一个很时尚的人。
　　在物质尚还匮乏的年轻时代，他就有机会拥有了凤凰、永久自行车，后来又赶潮流玩时髦的摩托车。
　　到1996年，刘教授买了自己人生中第一台车，那是一台二手的BJ212。
　　在那个年代，老百姓买车的很少，买越野车的更少，一般首选是更为舒适实用省油的轿车，比如富康、桑塔纳。
　　但对于刘教授来说，吉普车是自己从小的梦想，而少年的成长经历更是让他始终有着军旅情结，他的许多油画也是基于此创作的，所以他对于有着军车背景的BJ212非常衷情。
　　3hr第一台车买二手的，主要是为了练习车技。
　　很快，在1997年刘教授拥有了自己的第一台新车，仍旧是BJ212系列车型：BJ2020TY。
　　当年BJ2020T系列轻型越野车是为开辟私人用车市场开发的全新车型。
　　在保持BJ2020S系列轻型越野车的越野性能、安全性的基础上开发的全新造型的两门轻型越野车，当年被命名为陆迪。
　　4hr大概从2000年开始，刘教授带着家人开着BJ2020几乎跑遍了川西，去采风。
　　如今去川西自驾已经算是一件比较容易的事情了，道路畅通，好走。
　　但当年川西的路，那是真正的越野路，又烂又险。
　　当年，有车的人不多，有越野车的人更少，开车去旅行的人更是少之又少。
　　那些年，在海螺沟、在大凉山深处，刘教授和它的BJ2020永远是一道特别的风景。
　　那时候，因为路难走，或是因为要等待日出、日落、星空银河等美景，他们常常不能及时返回到有旅馆的地方，就会直接在深山露宿。
　　很多次，遇见在深山里做伐木工人的当地彝族同胞，看到刘教授一家人就非常不理解这些城里人好好的旅馆不住，为啥偏偏来着深山野林里露营？
　　在昭觉县的松涛森林，那是刘教授的女儿第一次在野外露营的地方。
　　夜晚风起，森林里叶子哗哗哗的声音让女儿一宿不敢睡觉，因为女儿怕有熊。
　　这些当年似乎有点囧的事，如今回忆起来都是特别而美好的回忆。
　　对刘教授来说，他爱玩车，爱户外，爱大自然，他享受这种在有些人看来似乎是遭罪的旅行方式。
　　5hr众所周知，二蛋的缺点很明显，小毛病有点多常常需要修，但这并没有影响刘教授对它的信任和偏爱。
　　在那些年路那么烂的川西，二蛋便是刘教授最忠诚的伙伴，能带他抵达人迹罕至的奇美之地，也能平平安安把他和家人带回家。
　　那台BJ2020陪伴着刘教授和他的家人度过了人生中最特别的一段时光，有过许多难忘而美好的回忆。
　　写在后面
　　刘教授与BJ2020的故事，可以说是国内越野车史上的许多越野爱好者的故事缩影。
　　而无数次被吐槽做工糙，配置差，几十年如一日的不长进的二蛋亦有着它无法替代的辉煌与情怀。
　　当简单的数字，蕴含历史的温度、民族的力量，那它将注定被我们铭记和致敬。
　　对了，最近见到大何老师开的新BJ212，看起来居然有点时尚。
　　大家对这个感兴趣吗？感兴趣就安排～
　　图：刘增宪网络
　　编辑燕七