重庆10月销量丨同比微跌，自主品牌占有率突破55

　　一、全国乘用车数据情况
　　据乘联会最新数据显示，10月份国内狭义乘用车市场零售销量达184。2万辆，同比增长7。5，环比下降4。2。其中，10月份轿车销量达92万辆，同比增长9。3，环比下降5。9；10月份SUV销量达84。1万辆，同比增长7。0，环比下降1。8；10月份MPV销量达8。2万辆，同比下降6。4，环比下降8。1；10月份新能源狭义乘用车销量达55。5万辆，同比增长74。9，环比下降9。2。
　　二、重庆乘用车销售情况
　　数据显示，重庆市场狭义乘用车10月份累计销量3。204万辆，同比下降1。3，环比下降10。具体来看，轿车市场10月销量达1。517万辆，同比增长7。7，环比下降11。9；SUV市场10月销量达1。611万辆，同比下滑6，环比下滑7。2；MPV市场10月销量0。076万辆，同比下滑39。4，环比下滑25。5。
　　从厂商属性来看，中国品牌10月销量达18090辆，同比增长7。3，占比达55。7；德系品牌10月销量达6666辆，同比增长3。7，占比达20。5；美系品牌10月销量达2577辆，同比下滑19，占比达7。8。日系品牌10月销量达3885辆，同比下滑25。5，占比达12。至于韩系、欧系、法系累计市场占比不足5，其中，法系车10月销量同比增长明显。
　　从10月销售车型的燃料类型来看，重庆市场燃油车销量占比为66。22，新能源汽车销量占比则达到了30。98。其中，新能源汽车10月销量同比增长63。1，纯电车型占比达66。6，整个发展态势持续向好。
　　从10月新能源市场的销量情况来看，榜单前三名分别为比亚迪、长安汽车以及长安深蓝。具体来看，比亚迪单月销量达3736辆，持续领跑新能源市场。在长安深蓝、阿维塔等品牌的带动下，长安系新能源销量超1300辆，进一步拉开与其他品牌的差距。特斯拉因海外交付问题，国内市场销量下滑比较严重，仅位居榜单第四位。在出行市场的带动下，东风风神、富康、睿蓝等品牌表现不俗。合资方面，大众系持续发力，单月销量达350辆，位居榜单第6位。此外，宝马、奔驰也顺利进入了榜单。
　　重庆市场厂家销量排名情况
　　从10月份厂商榜单的排名来看，头部车企销量愈加集中。具体来看，长安汽车、比亚迪、上汽大众分别位居榜单前三，销量分别为4943辆、3737辆、2154辆。一汽大众单月销量接近2000辆，与上汽大众差距不大，两者间竞争比较激烈。吉利、长城表现比较稳定，广汽丰田销量破千辆，领跑日系品牌。此外，奔驰、宝马也顺利进入榜单前十，足见重庆市场的消费能力。
　　重庆轿车市场销量排名情况
　　从10月轿车市场销量排名情况来看，自主车型在新能源的赋能下，实现了对合资车型的反攻，单月入围了9款车型。具体来看，朗逸单月销量达749辆，位居榜单第一位。而随后的第二名至第七名皆为自主车型，它们分别是逸动系列、深蓝SL03、秦系列、UNIV、海豚以及汉系列。无一例外，它们绝大多数都拥有新能源车型，带动了销量的增长。轩逸、帕萨特、速腾、奔驰C级等合资老面孔就不用多说了。
　　重庆SUV市场销量排名情况
　　从10月SUV市场销量排名情况来看，自主品牌车型实现了“霸榜”，共入围了13款车型。具体来看，比亚迪宋系列、CS75系列、哈弗H6、CS55系列、元系列、唐系列、理想L9、欧尚Z6直接霸占了榜单前8位。宋系列优势比较明显，单月销量破千辆。长安汽车入围了5款车型，数量优势比较明显。而在非自主车型方面，仅仅只有特斯拉ModelY与途观L两款车型入围。
　　重庆MPV市场销量排名情况
　　从10月MPV市场销量排行情况来看，有一个明显的信号就是，中高端MPV愈加受市场欢迎，但整个市场表现依旧比较低迷。具体来看，五菱宏光、别克GL8、奔腾NAT分别位居榜单前三位，但月销均未破百辆。菱智、欧诺、五菱佳辰等车型的排名比较稳定。值得一提的是，传祺M8、梦想家、赛那等车型也强势进入到榜单前十，消费升级比较明显。
　　重庆新能源市场销量排名情况
　　从10月新能源市场销量排行情况来看，比亚迪堪称大赢家，旗下宋系列、秦系列、元系列、海豚、汉系列、唐系列、海豹等7款车型入围榜单，且排名靠前。深蓝SL03单月销量达550辆，位居榜单第二位，后市表现值得期待。在出行市场带动下，风神E70、逸动系列以及富康ES600等车型表现优秀。理想L9单月销量达344辆，持续领跑造车新势力。当然，ModelY、宏光MINIEV等老面孔也依旧没有缺失。
　　三、汽车经销商市场调研分析
　　汽车消费指数
　　（数据来源：中国汽车流通协会）
　　数据显示，2022年10月份汽车消费指数为94。1，高于上月。10月购买分指数为98。7，高于上月。随着促销政策的持续发力、车辆购置税减征政策拉动作用增强，以及购车需求的提升，如果11月疫情能得到有效控制，汽车销量将会持续增长。
　　库存指数
　　（数据来源：中国汽车流通协会）
　　数据显示，2022年10月中国汽车经销商库存预警指数为59。0，同比上升6。5个百分点，环比上升3。8个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。从区域指数情况看：10月全国总指数为59。0，北区指数为69。1，东区指数为55。2，西区指数为54。3，南区指数为58。1。
　　从10月份销售数据来看，重庆汽车市场单月销量同、环比双降，呈现“旺季不旺”特点。由于受疫情影响，汽车市场需求有所转弱，叠加购置税减税政策在69月集中释放了大部分需求，在多种因素的作用下，导致了10月终端销量不及预期。对于11月份的看法，重庆市场受疫情影响，汽车市场相对静默，在一定程度上造成销量损失，市场情况不太乐观。不过，一旦疫情形势好转，汽车市场需求将快速恢复。
　　（备注：重庆汽车销售指数报告由重庆市汽车商业协会《玩车帝》网站以及《车壹圈》联合编制）