玩转DIY？一汽奔腾开启全新定制模式

　　近年来，伴随着手作、定制类产品的兴起，这种类似私人订制般的DIY模式成为了不少消费者所捧的一股风潮，比起传统固定的制式，消费者似乎更愿意为这份个性化买单。有趣的是，奔腾T90将这种DIY模式融入到了车型的选配当中，打破传统定价模式的同时，也带来了更为新奇的购车体验。
　　6月18日，一汽奔腾旗下全新紧凑型SUV奔腾T90正式上市，整车采用“起售价配置升级包”的全新模式发售。在10万元起售基础上，用户还可在6个科技定制包和5个智慧生活包中组合搭配，综合售价为10万14。6999万元。
　　外观方面，奔腾T90采用最新的家族式设计语言，前脸加入了大量横向线条，增加车头视觉宽度的同时，也营造出了一定无边界的视觉效果。另外，前保险杠组两侧还有两组仿进气口饰板，增加了整车前脸的层次感和运动感。
　　内饰上，奔腾T90并没有沿用了时下流行的联屏设计，而是采用全液晶仪表盘悬浮式中控屏设计的分屏设计。中控区域取消了大量物理按键，大部分功能都集成在了中控屏内。值得一提的是，整车内饰都被大量的软质材料包覆，配合双拼色的设计，质感得到一定提升。
　　此外，由于新车提供了多种不同的配置选装包，所以根据不同车型，新车配备了自适应巡航、前碰撞预警系统、主动刹车、全景天窗、双区空调、无钥匙进入、抬头显示、主驾驶电动座椅、前排座椅加热等配置。消费者可以根据自身实际用车需求，选择更适合自身用车场景的定制包，就此而言，奔腾T90的购车模式给了用户更大的自由度。
　　虽然定位紧凑级SUV，但新车2772mm的轴距表现，相比同价位的车型来说依旧有着一定优势，后座空间也能够满足大部分家庭的坐乘需求。而且新车在放倒后排座椅后，后备箱容积最大能够达到1345L，也能满足消费者装载大件物件的需求。
　　驾驶辅助方面，新车的中配定制包基本就能涵盖日常较为常用的驾驶辅助功能，如并线辅助、车道保持辅助系统、主动刹车、前后碰撞预警等等。顶配的极智科技包还搭载了自动泊车功能，算是给“停车困难用户”提供了一个额外的可选项。
　　动力部分，新车提供了1。5T和2。0T两套动力可选，1。5T发动机最大功率为124kW，最大扭矩258Nm，匹配7DCT变速箱；2。0T发动机最大功率为185kW，最大扭矩380Nm，匹配8AT变速箱。出色的动力表现，搭配相对务实的售价，也在一定程度上增强了整车的综合竞争力。
　　相比活跃于市场的各大新造车势力，奔腾一直显得较为低调，但在链接用户上，却始终表现得足够贴心，不论是此前的用户共创车型，还是现在的全新定制模式，都能够更大程度提升用户的参与感，优化用户的购车体验。务实的售价创新的定制玩法，让奔腾T90在一众紧凑级车型中，有了更能打的实力。