35。98万起的小鹏X9，定价贵了吗？看完才知道结论下早了热

　　放眼造车新势力当中，如今的小鹏汽车算是关注度不低的那个。
　　从2024款G9“满血复活”，再到新车G6一炮走红，今年的小鹏汽车可谓是一步一个脚印。即便增速不算很夸张，倒也稳扎稳打。2024年的第一天，小鹏汽车再次率先打出王牌，将其首款MPV车型小鹏X9正式推向市场。
　　作为全新车型，小鹏X9共计推出4款配置车型，售价区间为35。98万元41。98万元。毕竟是旗下首款MPV车型，因此小鹏X9上市后的市场关注度可以说相当高。但随着关注的暴增，价格公布后我们也听到了不少其他的“声音”。而这个“声音”所指的，其实就是大家对于定价的讨论。有网友认为，小鹏X9的定价有些偏高，毕竟35。98万起的价格如今很多主流合资MPV都能入手，譬如丰田的赛那格瑞维亚、别克GL8、起亚嘉华等等车型。如此一来，也就意味着小鹏X9将会和这些老牌的合资MPV展开正面竞争。
　　事实上，网友们的担心的确不无道理，毕竟以上这些车型相较于造车新势力出品来说都有着较高的知名度和用户口碑。小鹏X9作为“初生牛犊”，和这些车型正面刚的胜算到底有多大？在下定论之前，我们不妨从产品思维出发。
　　定位，对于一辆新车的重要程度可以说不言而喻。因此，小鹏X9想做到“乱拳打死老师傅”，就要找准自己的定位。虽然都同样是价格相差不大的MPV车型，但是我们明显能感受到小鹏X9的产品倾向性，它不同于腾势D9、别克GL8这种“重商务轻家用”的产品，而是很明显的把重心投入到了家用领域的怀抱。因此，其未来面对的主要对手，其实就是赛那这类车型。
　　第二个问题就是，小鹏X9和这类的传统MPV车型，有何区别？作为新势力出品，小鹏X9自然要做到内外兼修的“颠覆”。首先从大家第一眼看过去的外观，小鹏X9就做到了让人过目不忘。其采用了星舰设计语言，通过型面雕塑设计，让整车看上去更加动感。同时辅以各种凌厉的线条，彻底打破了MPV必须是“方盒子”的设计传统。如此富有张力的设计，也许在商务MPV领域效果未知，但在家用车领域毫无疑问可以说是一种隐形的优势。新能源时代，大家都渴望与众不同、标新立异，就连MPV也不例外，谁不想做个富有态度、个性的“潮人奶爸”呢？因此，在外观方面笔者认为，小鹏X9就做到了颠覆。
　　但是，设计无论再怎么夸张，一个不能被影响的关键点就是实用性。因此，小鹏X9在外观足够特别的同时，尺寸方面其实表现也做到了可圈可点。其车身长度达到了5293mm，宽度1988mm，轴距更是达到了3160mm。这个尺寸，放眼同级别即便谈不上最优，也绝对算是上游水平，满足日常家用不成问题。
　　不过，小鹏汽车既然能将其定义为旗舰车型，那也就意味着它的上限绝不可能只是满足普通家用。因此，打开车门我们其实可以一眼看到，小鹏X9在尺寸与同级车型相近的情况下，拥有着更大的内部空间。据悉，其“套内面积”达到了7。7，因此其内部的乘坐舒适性完全不必担心。
　　品质方面，小鹏X9显然是在上市前做足了功课。所以，像是同级唯一的一键电动魔术收纳、行业首发的第三排座椅一键电动魔术收纳等一些真正能解决用户痛点的功能，小鹏X9全部得以配备，要的就是个面面俱到。当然，如果你还对此不满足，小鹏X9还提供了二排的选装服务，其中包括二排零重力太空大沙发、全粒面头层Nappa真皮座椅、座椅18向电动调节、双50W风冷手机无线快充、翻转式杯托以及智能香氛系统，进一步把档次感拉满。
　　与此同时，实木内饰、冷热一体式电动冰箱、21。4英寸娱乐大屏、23扬声器Xopera音响系统以及氛围灯，小鹏X9也全部配齐。面对“冰箱彩电大沙发”，传统MPV或许只能落下风了。
　　但真正的颠覆，其实还远不至于此。长时间开过MPV的朋友都知道，虽然大尺寸MPV家用合适，但对于驾驶者来说如果长时间开这么一台“大车”穿梭于车水马龙，体验感其实并不好。一来是车辆自身的驾驶感受较差，二来是由于车身尺寸所带来的不便。
　　而这一次，小鹏X9也针对这两大痛点进行了逐一解决。首先说第一个，驾驶感受方面，定位于旗舰车型的小鹏X9为了带来更好的驾驶感受，全系标配了智能双腔空气悬架（包含智能双腔块钱弹簧只能可变阻尼减震器）。在空气悬架的加持下，使得小鹏X9的舒适性和操控性均有所提升。这还不算完，小鹏X9还是全球MPV唯一全系标配主动式后轮转向系统的车型，其转弯直径达到了同级别最小的10。8m。如此一来，尽管这台小鹏X9尺寸不小，但也依然能让驾驶员找到开小车的感觉。
　　再说第二个方面，那就不得不提到小鹏X9的智能驾驶辅助系统了。小鹏X9搭载了XNGP全场景智能驾驶辅助，关于这套系统可能很多体验过小鹏汽车的朋友都有所了解，这也是目前市面上相对成熟、先进的智能驾驶辅助系统。在顶尖硬件水平的加持下，小鹏X9可以在不依赖高精地图的情况下，打造全场景一站式完整智能驾驶辅助体验。偶尔举家出远门，有这套系统可以说大大缓解了驾驶者的疲劳。
　　此外，在安全方面小鹏X9做的也算是非常不错，其行业首创的前后一体式铝压铸车身结构，让其成为最“刚”的MPV，而且基于800V高压SiC平台打造，小鹏X9也能实现快速补能，彻底消除续航焦虑。看到这，相信大家已经对小鹏X9有非常清楚的认知了。此时此刻，如果再拿小鹏X9和传统MPV比较，你会选择谁呢？答案恐怕已经不言而喻了。