解码恒驰量产的进阶之路

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　　9月16日，恒驰5在天津工厂正式量产，这是恒驰汽车的历史性时刻。从2019年初开始大举布局，到首款车恒驰5开启预售并正式量产，恒驰汽车仅用了三年多，造车速度远超外界预期。这到底是如何做到？
　　战略布局
　　2020年，国务院颁布《新能源汽车产业发展规划（20212035）》，到2025年新能源汽车新车销量达到汽车新车销售总量的20左右，而这一目标有望提前三年，即在今年实现，中国新能源汽车发展远超预期。
　　恒大早已看到新能源汽车产业的巨大机遇。2019年初，恒大开始布局新能源汽车产业，力争将恒驰打造成为世界一流的民族汽车品牌，到2025年实现年产销超100万辆。
　　全球整合
　　作为后来者，彼时的恒驰汽车在人才、经验、技术等方面并无优势，要想后来居上，必须开辟一条全新的造车路。为此，恒驰汽车确立了“集全球智慧，打造民族品牌”的理念，力争实现核心技术世界领先、产品品质世界一流的目标。
　　为了实现这一目标，恒驰汽车想尽一切办法引进超过两千名国际顶尖科研人才，成立全球研究总院及全球电池研究总院，在中国、瑞典、韩国、日本等地同步开展研发工作。采用全球一体化研发模式，引入国际先进技术，联手麦格纳、爱达克等世界顶级龙头共同研发车型。目前，恒驰汽车在整车制造、底盘架构、智能网联、动力电池、自动驾驶等领域拥有世界先进的核心技术。
　　从德国本特勒收购全球领先、且拥有自主知识产权的新能源汽车3。0底盘架构，并联合德国博世、爱达克开发了更适合中国市场的HPLATFORM3。0极智纯电平台；
　　与博世、安波福等联合研发打造L4全域自动驾驶技术，已发布恒驰AVP自动泊车系统，实现特定场景下的L4级无人驾驶功能；
　　联手百度开发恒驰智能网联系统，拥有全球首个宇航级旗舰智能座舱、AI助理“小驰”、超算力平台等尖端科技；
　　携手博世、大陆、安波福、佛吉亚、宁德时代等近200家全球知名供应商，倾力打造世界顶级供应链体系；
　　按照工业4。0标准，在天津等地建设世界先进的智能制造基地，引进德国西门子、舒勒、库卡等世界领先的生产设备和生产工艺，为恒驰汽车高品质提供保障。
　　与原宝马首席设计师AndersWarming、原奥迪设计总监WalterDeSilva、原奔驰高级设计师AndreFrey、原日产全球设计主管中村史郎等15位世界顶级汽车造型设计大师合作，组建造型设计合作联盟，确保恒驰拥有世界一流造型；
　　已获得授权专利2483件，在申请专利3413件。
　　全面提速
　　近一年来，恒驰汽车遇到巨大困境，但全体员工上下一心、永不放弃，一步步走出至暗时刻，在造车路上全面提速。去年12月30日，恒驰5于实现首车下线；7月6日开启全球预售，不到15天订单超3。7万辆；9月16日，恒驰5正式量产，迎来了造车路上的重大里程碑。
　　作为恒驰汽车“三年磨一剑”的首款产品，恒驰5拥有世界顶级大师设计的惊艳造型、媲美百万豪车的宇航级智能座舱、超越德系豪车的操控性能与驾享体验、超强的L2。5级HPILOT智能辅助驾驶、全球顶级供应链保障超高品质，预售价17。9万，被誉为“30万以内最好的纯电SUV”，成为近期汽车圈最火爆的车型。
　　随着恒驰5打响头炮，恒驰汽车将全力做好量产保障和下一阶段研发工作。可以预见，恒驰汽车将加速抢占市场，中国新能源市场格局或将改写。