比亚迪宋Pro冠军版13。58万起售！宏光MINIEV最高降

　　驾驾驾发车啦
　　智哥一周一次的嗑瓜子时间又来了！
　　比亚迪宋ProDMi冠军版正式上市
　　13。58w起售，真是加量不加价？
　　宏光MINIEV最高直降1。3万
　　标配版再次恢复2。98万元神价
　　路特斯被曝用试驾车交付
　　车主要求赔付386万元
　　搭载刀片电池的特斯拉ModelY下线
　　丰田旗下大发工业再次测试违规
　　好啦话不多说
　　下面智哥来和大家唠一唠
　　这周车圈发生的新鲜事！
　　01
　　比亚迪宋ProDMi冠军版上市
　　5月25日，比亚迪紧凑型SUV车型宋ProDMi冠军版正式上市，共推出4款车型，提供了71km和110km供消费者选择，售价区间为13。5815。98万元：
　　相较于旧款，宋ProDMi冠军版在外观方面变化不大，新增远山青车漆和净月米内饰。车长增加了88mm，车高增加了10mm，在前脸格栅加入了镀铬点状元素，并简化了尾部设计，英文标识也被移至尾灯下部。
　　而它主要的变化在于新增了71KM版本，全系标配直流快充和VTOL移动电站。许多“高配”功能下放到了入门款上，包括：全景天窗、3D全景透明影像、主驾6向电动座椅、手机APP云服务远程车控和遥控驾驶，以及NFC全场景数字钥匙等等。
　　动力方面，宋ProDMi冠军版搭载了由1。5L发动机电机组成的EHS电混系统，发动机最大输出功率为81kW，驱动电机最大输出功率145kW，零百加速7。9S，堪比2。0T燃油车动力，亏电百公里油耗4。4L，满油满电综合续航可达1090km。
　　道车
　　请注意
　　看了发布会的定价和配置，智哥觉得宋想靠冠军版维持之前的销量神话，怕是挺有难度的。有意思的是，长城在发布会前5小时，实名举报比亚迪汽车排放不达标，而比亚迪的回应满屏感叹号，显然火药味十足。事实究竟如何，一起来期待下后续吧
　　02
　　路特斯被爆用试驾车交付
　　近日，有车主在网上爆料称自己购买ELETRE（路特斯）旗下的汽车后，在无官方告知的情况下收到了一辆试驾车，还曾被开下赛道暴力试驾过。
　　车主的爆料中透露，购买车辆后就查到该车辆行车记录仪中，有70多条在赛道中的暴力测试视频，包括麋鹿测试，直线加速干到200公里每小时等证据。
　　车主表示，已经将路特斯汽车投诉至相关部门，根据《消费者权益保护法》，车主要求路特斯官方“退一赔三”。即退还车辆实际支付金额964800元，并赔偿三倍罚款2894400元，共计近386万元。
　　目前，该事件在网络发酵，路特斯相关负责人对媒体回应：路特斯正与车主本人协商中如何妥善解决，并表示路特斯绝对不会欺瞒客户，将试驾车作为商品车交付给客户。
　　道车
　　请注意
　　前不久路特斯新车才传出减配，现在又传出赛道试驾车当新车交付的负面消息。到底是故意的，还是交付过程的工作失误，我们无从得知。但这如果是真的，那对路特斯口碑的影响就大了。
　　03
　　宏光MINIEV家族降价，最高1。3万
　　5月22日，五菱汽车宣布“打响新能源下乡第一枪”，宏光MINIEV家族至高直降13000元，全系车型限时2。98万元起。
　　宏光MINIEV300km玩咖款和玩乐款、200km玩咖款和玩乐款直降6000元。而宏光MINIEV标配版车型，再次恢复2。98万元神价。
　　另外，五菱宏光Airev四座300km进阶版直降1。3万元，Airev四座300km标准版、两座300km进阶版、两座300km标准版直降1万元，优惠活动限时5月22日6月30日。
　　不仅如此，前段时间五菱对宏光MINIEV家族推出的“轻松来电”购车服务，首付1。98万元起，按5年60个月的方式支付电池价款，每月198元起就能轻松买车，这意味着，通过该方式购车的话，起步价将进一步下滑至1。98万元，实现市场暴击。
　　道车
　　请注意
　　五菱宏光这次的优惠惊掉不少人的下巴，不少人猜测，这波降价除了响应号召外，也与宏光MINIEV近三个月销量遇冷有关。不过这波降价确实能够缓解消费者的购车压力，提升农村市场的新能源渗透率，真正做到“新能源下乡”。毕竟人民需要的不是五菱，而是便宜的五菱。
　　04
　　搭载刀片电池的ModelY已下线
　　5月22日，据德国媒体报道，搭载比亚迪刀片电池的特斯拉ModelY后驱标准续航版已于德国柏林超级工厂下线并交付用户，该车电池容量55千瓦时，续航里程为440公里。
　　特斯拉ModelY在欧洲销售的长续航版和性能版车型均搭载三元锂电池，仅有ModelY后轮驱动版车型搭载比亚迪刀片电池，这是特斯拉柏林超级工厂首次使用中国电池，也是特斯拉在欧洲市场推出的第一款采用磷酸铁锂电池的车。
　　海外媒体剖析：特斯拉一开始想在德国的ModelY上安装4680电池组，它与底盘连成一体，构成车辆承重结构的一部分，但生产供应跟不上，因此特斯拉选择使用比亚迪刀片电池，得益于比亚迪电池，该车型重量减少66公斤，其综合能耗也降至百公里15。5千瓦时。
　　道车
　　请注意
　　比亚迪与特斯拉等车企的技术合作，不仅能够为比亚迪带来资本上的增益和技术累积沉淀的经验，还能帮助国产品牌贴上“技术流”的正向标签，让中国品牌在海外的口碑和影响力进一步提升。
　　05
　　丰田再曝碰撞测试违规
　　5月19日，丰田汽车发布公告，其旗下全资子公司大发工业在车辆碰撞测试中再次发现违规行为，最终旗下两款混动车型停止销售。
　　据悉，大发工业承认，其生产的两款混合动力车型在侧面碰撞试验中存在违规，原本应该分别提交驾驶座和副驾驶座的试验数据，实际却没做驾驶座一侧的碰撞试验，并把副驾驶座的数据作为驾驶座数据提交给日本国土交通省。
　　涉事的两款混合动力车型分别为大发Rocky和丰田Raize，于2021年11月开始面向日本市场销售。丰田表示，涉事车型将于2023年5月19日起停止出货和销售，相关情况已上报日本国土交通省。
　　与此同时，丰田社长已在当日以网络方式召开记者会向外界道歉，表示将防止今后再次发生相同的错误。
　　道车
　　请注意
　　过去，日本汽车制造向来得到广泛认可，丰田却一而再再而三爆出“丑闻”，让消费者对品牌的信任大打折扣。偶尔的错漏可以用鞠躬道歉挽回用户，然而危及驾驶安全还频频出错的道歉，还是诚恳的吗？
　　好啦！智哥这周就先唠这么多
　　车圈热闻，说道就道！
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　　END
　　我就知道你“在看”