五月刚过，电动车车企纷纷交出成绩单，作为车企大鳄特斯拉的销售量是9800台，掌门人马斯克并不满意，对比4月份销量的1。8万台，几乎减半，直接导致特斯拉股价下跌近5，一夜市值蒸发2000亿。国产电动车小鹏5月交付了5686台同比增加483，蔚来交付量为6711台，同比增长95。3。虽然销量上并没有特斯拉多，但都为正增长。不得不说，国产品牌汽车通过自己努力，慢慢在扭转局势，那特斯拉急转直下的销量后面又是什么原因呢？
　　1。国内电动车消费市场并没有预想的那么大。国内消费者对电动车消费并不是那么迫切，和传统汽车相比，电动车优势并不是特别明显，很多电动车暴露的缺点：续航问题、折旧费太高不保值等问题，都是打消消费者消费的顾虑。对于前卫的外表和无人驾驶系统多数人都不是很感冒，多为能接受新事物的小众群体所消费。
　　汽车并不是速销品，一台车的使用年限一般都有几年，也注定了消费市场是一个慢增长的状态。
　　2。资本市场火热之后的冷静。从特斯拉得到资本市场的宠爱后，股票一度增长，超越丰田，成为整个汽车行业市值最高的公司，马斯克也一跃成为世界首富。再和丰田对比销量和销售额后，大多数人都会唏嘘，泡沫的存在，资本缩水也是必然的。
　　3。竞争者的发力。虽然特斯拉在国内是行业老大的存在，但竞争者也不少，而且实力也不容小觑，背后的金主更是不容怠慢。秉承着那里有机会挣钱，那里就有我的思想，各行各业的企业大佬都来涉足。不惜在研发、销售、售后和品牌上大手笔花钱。更为恐怖的是擅长搞科研的华为也间接进入，和一些国产品牌车企联手合作，直插特斯拉肋骨。又分得新能源汽车市场的一勺羹。
　　4。降价销售，暴力推销后的需求放缓。不论是和上海方面的协议，需要达到一定销量，或是打压竞争者故意降价打价格战，消费者强势消费了一波后。市场逐渐冷静下来，也许还有一些有意购买特斯拉品牌汽车的人还在观望：兴许还能再跌，到时候再出手。
　　5。刹车失灵维权事件对特斯拉汽车品牌的严重影响。不论刹车失灵维权事件是真是假，对于特斯拉塑造科技企业这个金字招牌都是有很大影响的。这也暴露特斯拉售后的问题，以及公关处理的问题。经过一连串事件后，一部分钟情特斯拉品牌的人开始动摇了，自然而然投入其他品牌汽车的怀抱。
　　当然，以上分析的几点肯定不能完全解释特斯拉五月份销量下滑现象。还请大家在讨论区各抒己见，畅所欲言！

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