一台空间好、操控优秀、油耗还要低的大五座SUV究竟是选比亚迪护卫舰07呢?还是前不久才上市的魏牌新摩卡DHTPHEV呢?为了解答朋友的疑惑,今天我将二者进行一轮对比,同时也希望能给一些有同样需求的消费者一定的参考。 说到大五座SUV,空间首先一定是重点之首。新摩卡DHTPHEV长、宽、高为488119601690mm,轴距为2915护卫舰07长、宽、高为482019201750mm,轴距为2820mm,数据上能看出来新摩卡DHTPHEV更大。 当然,这也仅是数字上的优势,“得房率”如何一定得亲身体验才知道,得益于近3米的轴距,新摩卡DHTPHEV后排空间表现上用“富富有余”来形容一点也不为过,外加上500mm的超长后排坐垫的加持,新摩卡DHTPHEV后排乘坐舒适度非常到位。 反观比亚迪护卫舰07来说,后排腿部空间表现也十分优秀,但相较新摩卡DHTPHEV来说则显得要略微“拥挤”一点,如果对于高个子乘坐者来说,腿部空间还是稍微有些局限,况且作为一台以家用为主的车型来说,后排的儿童座椅也是必不可少的,新摩卡DHTPHEV更充足的后排空间在后期的使用过程中也会更加方便。 作为家庭用车,大空间不能少,日常用车更加经济的表现一样也是重中之重。其实对于满足大部分用户日常通勤的需要,二者在纯电续航方面都非常优秀,新摩卡DHTPHEVWLTC纯电续航175KM,参考价位与续航更加接近的护卫舰07205KM尊贵车型来说,170km续航确实也算不上有所谓的差距,但是售价高出1。4万元,单从这点来说护卫舰07确实让我有那么一点失望。 当然,这也只代表咱们用户日常生活中用车情景的一部分,对于大部分没有便利充电条件或者经常有长途出行需求的用户来说,更低的油耗表现才是他们的关心重点。据官方数据,新摩卡DHTPHEV的WLTC馈电油耗为5。55L100km,而护卫舰07的WLTC馈电油耗为5。8L100km,虽说二者在此差距上也非常小,但不得不承认的是新摩卡DHTPHEV又赢了。 作为家庭用车,不仅要乘坐舒适,开着也要舒服,更强的动力、更好的操控定会给用户带来更优秀的用车体验。新摩卡DHTPHEV与护卫舰07均搭载1。5T涡轮增压发动机,但在混动技术上二者却大不相同,新摩卡DHTPHEV搭载两档混联DHT,而护卫舰07搭载比亚迪一档ECVT无级变速。 简单来理解的话,档位越多结构就越复杂,从而带来的驾驶表现也就越优秀,对于比亚迪的“一档”来说,最大的优势便是“便宜”,但缺点也非常明显,便是中后段加速乏力,并且高速状态下能耗表现差。 反观新摩卡DHTPHEV的两档混联DHT,它提供了纯电、纯电优先、智能混动三种动力模式,混动模式下可以实现纯电、串联、发动机动力直驱、发动机经济直驱、全负荷并联、能量回收6种模式智能切换,实现全速域、全场景下的高效能高性能的完美平衡。在动力表现上,也不会出现一档混动那种中高速给油不走的尴尬场景。因此,新摩卡DHTPHEV最大功率291kw,最大扭矩570Nm,零百加速7。3秒,而护卫舰07的零百加速却足足慢了1秒多,为8。9秒。 除此之外,新摩卡DHTPHEV车身骨架高强度钢和热成型钢占比高达78。15,并标配AEB智能紧急制动、电池碰撞应急高压下电、FCW前碰撞预警等30项智能安全配置,从主动到被动,新摩卡DHTPHEV都给用户带来全方位的安全保护。 综合来看,新摩卡DHTPHEV确实是“重新定义大五座旗舰电动SUV”,无论是空间、油耗、续航都表现出惊人的优势。如果您也有相同的纠结,那么建议您一定要去就近的4S店感受一下新摩卡DHTPHEV,相信我,它一定会带给你意想不到的惊喜。