“全面复工许家印”，比“下周回国贾跃亭”还要难

　　许家印又立军令状。
　　9月12日，恒大又召开了一次复工复产保交楼例会。从去年11月，到今年春节、3月，再到9月，许老板已经不是第一次开保交楼大会。
　　恒大之前在建在售楼盘的数据显示，恒大有近800个在建未竣工项目，涉及约70万户业主，覆盖范围超过200个城市。这个庞大的数据，也意味着恒大保交楼并非易事。
　　这次许老板再喊口号，月底就要实现全面复工，但事实看来真的很难。
　　9月30日前全面复工
　　这一次露面，许家印看上去依旧气色不错，头顶的横幅上写着：“大干苦干拼命干，为复工复产保交楼努力拼搏。”
　　会上，许家印表示：“目前全国保交楼项目共706个，已复工项目668个，未复工项目38个，要求相关地区公司在9月30日前必须全面复工。”
　　“对于目前已复工的668个项目，有606个达到正常施工水平，还有62个正在恢复正常施工过程中，要求相关地区公司在9月30日前必须全部达到正常施工水平。”
　　也就是说到9月底，恒大仍有100个项目需要做出努力，才能达到正常施工水平。但是拿什么复工，给什么支持，不知道。
　　楼盘之所以停工，是因为项目掏不出钱，施工方直接不干了。建筑业著名“铁军”南通六建宣告破产，最大客户恒大欠钱不还是致命一击。
　　所以筹资、复工这个事情，不是振臂一呼往前冲就能够解决的，而是需要真金白银。
　　钱从哪来？
　　对于复工这件事，许老板喊得最凶，但却是最难实现的。小编经过多方调研，总结了三大原因。
　　第一，恒大现在失去了造血和自循环的能力。消费者失去信赖，不敢买恒大的房，恒大便没有销售收入回笼。
　　今年18月，根据克而瑞数据，恒大全口径销售金额295。7亿元，权益销售金额281。3亿元，这对于恒大的规模来说，几乎可以忽略不计。
　　第二，恒大大量楼盘位于三四五线城市。现在全国各地财政吃紧，像河南郸城公交车停运、四川乐山17亿卖断大佛景区30年主营收益权、四川阆中一次性拍卖175家单位30年食堂经营权等等都体现了地方财政面临的挑战。特别是恒大众多项目所在的城市，很多都很难掏出来钱来支持复工保交楼。
　　有业内人士表示：如果保交楼的专项贷款，是地方城投平台公司负责去借，那么就需要后续再融资去还款。借钱的主体也是还钱的主体，但保交付必然没有收益，只能解决一些停工的增量边际问题。
　　现在恒大已经可以说是信用破产了，恒大能拿到贷款的概率并不高。政府借给其他房企，也不敢借给恒大，因为很有可能借出去，就是一笔新的坏账。
　　而这些处于三四五线城市的楼盘，要说国资或者其他房企来接盘，放眼望去，除了碧桂园跟恒大战略类似，大力布局下沉市场，还有能力给恒大接盘，其他房企可以说是心有余而力不足。但碧桂园现在自身也在收缩，还谈何接盘？
　　第三，恒大在一二线城市的一些重点项目，地方财政能够提供支撑，比较有可能真的实现复工。其他地方，就真的得看各个区域总能否各显神通了。
　　“全面复工”与“下周回国”
　　在各地业主因为烂尾楼焦头烂额的时候，7月，恒驰5系列宣布即将量产，恒大还召开了一场规模不小的发布会，二者形成了鲜明对比。
　　卖车能不能盘活恒大还不知道，只是这些年从足球到健康，再到造车，恒大撒的网太大，不好好建楼卖楼，反倒在多元化上烧了太多钱，窟窿越来越多，才导致今天的局面。
　　2017年的时候，贾跃亭留下一堆烂摊子远走美国，说要造出比特斯拉还厉害的车。当时他离开北京，说最快“下周回国”。结果这个“下周”，大家一等就是5年。
　　当时，许家印大手一挥，给了贾跃亭8亿美元，还曾到法拉第参观。结果在贾跃亭烧光这笔钱后，双方闹掰了。从那以后，许家印就走上了自己的烧钱造车之路。结果车还没造出来，恒大就暴雷了。
　　许家印与贾跃亭，俩人都砸钱搞新能源车，也都雷声大雨点小，还都背着巨额债务。现在，许家印说月底全面复产，这与五年前贾跃亭的“下周回国”放一起，历史总是惊人的相似。
　　此前流传这样一首关于大佬的打油诗：不知妻美刘强东，一无所有王健林，普通家庭马化腾，悔创阿里是马云，名下无房潘石屹，下周回国贾跃亭。现在看来，还能再补充一个全面复工许家印了。
　　现在许老板隔一阵，就出来喊复工保交楼，但恒大收入来源被卡，内部难以形成自循环，外部又面临融资困难的局面，恒大要真的实现全面复工实在不易。许老板也只能是通过这样的表态，来告诉外界，我们是真的在努力了。
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