丰田原厂10月21日宣布,2022财政年度生产目标970万辆无法达成,将把此目标下调,并指出产能仍受到芯片短缺问题影响,加上由于疫情影响导致零部件短缺,因而再次调整生产计划,日本丰田公布11月将暂停日本境内8间工厂共11条产线,为期2至9天,受影响车型包含:卡罗拉、RAV4、凯美瑞、皇冠等。 尽管主要生产丰田RAV4的高冈工厂此次并未像10月停工最多达12天,但其未来11月仍将停工达5天。根据外媒路透社报导,其研究指出丰田本财年前5个月产量比最初计划目标低6。7,而原厂表示下调后的目标,将在考量影响未来生产一切因素后再确切公布。 现今各大车厂面对芯片短缺,丰田去年也多次下调全年生产目标 从过去产量来看,丰田在截至2021年3月的财政年度共生产818万辆;截至2022年3月财政年度则生产856万辆,其产量仍呈现微幅提升的走向,而10月产量预估为80万辆,已低于9月底预估的9至11月每月平均生产90万辆的水平。事实上丰田于去年也下调过全年生产目标,2021年10月同样由于芯片供应短缺以及疫情,将截至2022年3月财政年度产量预测下减少了30万辆,并且又在2022年1月再次向下修订。 现今各大车厂面对芯片短缺问题,以不同的方式做出回应,特斯拉则开发新软件,让某些情况下,单个芯片可提供双重功能以此解决问题。据彭博社报导指出,芯片已越智慧与小型化的趋势里,其所需先进技术比过往要少,因此利润也越少,而在需求大增的情况下,芯片制造商倾向将芯片提供于消费电子产品或医疗设备,从而大大减少了用于车辆的芯片供应。