世界上最长的运河是哪一条（世界十五大运河介绍）

　　1、京杭大运河
　　京杭大运河是世界上最长且最古老的运河，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1797千米。
　　京杭大运河最早始于春秋时期吴国为伐齐国而开凿邗沟。隋朝时大幅度扩修并贯通至都城洛阳，然后连通到了涿郡，元朝翻修时弃洛阳而取直至大都，形成了今天的京杭大运河前身。
　　2014年6月22日，中国大运河项目成功入选世界文化遗产名录，成为中国第46个世界遗产项目。这次申遗共包括河道遗产27段，以及运河相关遗产58处。
　　2、伊利运河
　　伊利运河（ErieCanal）位于美国东北部，西起伊利湖畔的布法罗，东至哈德逊河岸的奥尔巴尼，全长584千米（363英里）。
　　伊利运河于1817年动工，1825年正式完工。从1909年起经改建后，运河长544千米，宽45米，水深3。6米，船闸83个。
　　伊利运河的建立，使五大湖的水运与纽约港连通，成为纽约州通航运河系统的主要水道。由于运河的便利，物流费用降低，使当时比费城和波士顿小的多的纽约，迅速发展成为全美国最大的港口和城市。
　　3、卡拉库姆运河
　　卡拉库姆运河（）位于土库曼斯坦，全长1400千米，其中约450千米适于航运，更主要的用途是灌溉。
　　卡拉库姆运河起自阿姆河中游左岸博萨加镇，向西经穆尔加布和捷詹绿洲，沿科佩特山脉北麓平原经格奥克捷佩抵卡赞吉克。
　　由于运河的灌溉，卡拉库姆运河两岸为土库曼斯坦的主要产棉区。运河也使得原本在沙漠里零散的绿洲，变成了连续的灌溉农业区。
　　但是，由于运河大量的从阿姆河引水，导致流入咸海的水流减少，以至于咸海面积锐减，到了消失的边缘。
　　4、苏伊士运河
　　苏伊士运河是亚洲与非洲间的分界线，位于埃及西奈半岛西侧，贯通苏伊士地峡，连接地中海与红海，全长约190千米。
　　苏伊士运河于1854年动工，1869年11月通航，从此从欧洲到印度洋和西太平洋不必绕行非洲南端的好望角，航程缩短了55008000千米。
　　苏伊士运河是条无闸明渠，全线基本是直线。运河自北向南贯穿四个湖泊：曼札拉湖（LakeManzala）、提姆萨赫湖（LakeTimsah）、大苦湖（GreatBitterLake）、小苦湖（LittleBitterLake）。两端分别连接北部地中海畔的塞得港和南部红海边的苏伊士城。
　　1956年7月苏伊士运河收归埃及国有。现运河24小时向各国各类船只开放通行。
　　5、中德运河
　　中德运河又称中部运河，沟通埃姆斯河、威悉河和易北河，全长320余千米。
　　中德运河始建于1905年，1930年完工，水深3米，水面宽3339米。有通往奥斯纳布吕克（14公里）、希尔德斯海姆（15公里）、萨尔茨吉特（18公里）等地的分支运河数条，可通航1350吨货轮。
　　6、莱茵多瑙河运河
　　莱茵多瑙河运河从莱茵河支流美因河岸的班贝格到多瑙河的凯耳海姆，全长171千米，宽55米。
　　莱茵多瑙河运河于1985年全线通航，其大大缩短了北海和黑海之间的航程，可容纳2425吨散装货物的驳船。
　　7、基尔运河
　　基尔运河，又名北海波罗的海运河，是沟通北海与波罗的海的重要水道。运河位于德国北部，西起北海畔易北河口的布伦斯比特尔科格，东至荷尔台瑙（波罗的海的基尔湾）。运河全长98。7千米，河面宽103米，深13。7米。
　　德国修建这条运河，最初是为了避免基尔军港的军舰绕道日德兰航行。运河建成后，北海到波罗的海的航程缩短了近700千米。现为北海与波罗的海之间最安全、最便捷和最经济的水道。自1895年修成以来，基尔运河一直是世界上最繁忙的运河之一，目前仍是仅次于巴拿马运河和苏伊士运河的世界第三繁忙的运河。
　　8、巴拿马运河
　　巴拿马运河（CanaldePanama）位于美洲大陆最窄处巴拿马地峡，连接太平洋和大西洋，是全球重要的航运要道。
　　巴拿马运河全长81千米，河面高出海平面约26米，好像一条连接两大洋的水桥。运河水深1315米，宽度152米至304米，通过运河约需9小时。
　　1914年巴拿马运河通航后，航行于两大洋之间的船舶从此无需绕行南美洲的合恩角，航程最大可缩短1。5万千米。因此，世界上沟通海洋的运河当中，巴拿马运河的地位仅次于苏伊士运河。
　　9、莫斯科运河
　　莫斯科运河将莫斯科河与伏尔加河沟通，令莫斯科成为五海之港，即可乘船到里海、波罗的海、白海、黑海和亚速海。莫斯科运河全长128千米，河宽85米，可通航载重5千吨的船只。运河开始修建于1932年，于1937年5月1日竣工。
　　莫斯科运河的修建，使莫斯科同下诺夫哥罗德、莫斯科同圣彼得堡间航程分别缩短110千米和1100千米。
　　10、白海波罗的海运河
　　白海波罗的海运河全长227千米，内有37千米人工水道。运河自阿尼加湖北端波韦涅茨（Povenets）向北流至维戈泽罗湖（LakeVygozero），其间建有7座船闸；再从维戈泽罗湖改修维格河（VygRiver）为运河，有12座船闸，通向白海。
　　白海波罗的海运河于1933年通航，使圣彼得堡与阿尔汉格尔斯克（Arkhangelsk）之间的海程缩短4000千米。
　　11、伏尔加河顿河运河
　　伏尔加河顿河运河于1948年开始兴建，1952年竣工。从顿河齐姆良斯克（Tsimlyansk）水库东岸的卡拉奇（Kalach），到伏尔加格勒正南方的窝瓦河畔的红军村（Krasnoarmeysk），长101千米，共有13个船闸。
　　伏尔加河顿河运河把俄罗斯的伏尔加河和顿河连接起来，成为贯穿黑海和里海，直达主要海洋的重要水路。
　　伏尔加河顿河运河也是水桥，伏尔加河斜坡上有九个船闸，用来提升船只；顿河斜坡上有四个船闸，用来降低船只。
　　12、科林斯运河
　　科林斯运河（CorinthCanal）横穿希腊科林斯地峡的一条运河，它将伯罗奔尼撒半岛与希腊大陆分割开。
　　科林斯运河连接科林斯湾和萨罗尼克湾，接通爱奥尼亚海和爱琴海。18811893年间开凿，全长6。3千米，运河内的水深达8米，运河水面宽24米，底部宽21米。从亚得里亚海到比雷埃夫斯的航程缩短320千米。
　　科林斯运河目前更多的是作为旅游景点。运河深深和笔直的岩壁就是希腊的必观之景。
　　13、米迪运河
　　米迪运河（CanalduMidi）位于法国南部，东起地中海的托湖（EtangdeThau）西至图卢兹，全长241公里，均深2米、河底宽10米、河面宽20米。
　　米迪运河从1666年开工，到1681年建成，当时是用于运输小米等法国南部物产。米迪运河沿岸散布着众多中世纪的小镇，罗马时期、中世纪和文艺复兴时期的教堂，远古洞穴遗址，古老的葡萄酒庄园，小巧精致的特色博物馆。沿着运河游览，在任何一处停下，都可以发现和品味独特的文化和乡土气息。
　　由于运河设计师皮埃尔保罗德里凯创造性的构思，使运河与周边环境巧妙地融为一体，从而产生一种和谐美的效果，堪称建筑技术史上的佳作。因此，1996年被纳入世界遗产名录。
　　14、里多运河
　　里多运河（RideauCanal），全长202公里，连接渥太华和京士顿（Kingston），建造的初衷是为替代圣劳伦斯河（St。LawrenceRiver），作为商业及战略的重要通道。
　　里多运河起自渥太华的西南面，溯里多河而上到达里多湖，再取道卡塔拉奎河进入安大略湖。运河包括47个石建水闸和53个水坝，是19世纪工程技术的奇迹之一，由英国皇家工程师、海军陆战队中校约翰拜设计。
　　里多运河是北美保存最好的止水运河，佐证了这项欧洲技术在北美的大规模运用。它是上溯到十九世纪初北美大修运河时代，唯一还按原河道作业、其原有结构大部分保存完好的运河。2007年被纳入世界遗产名录。
　　15、曼彻斯特运河
　　曼彻斯特运河是从曼彻斯特向西通向爱尔兰海的一条运河，运河于1885年8月5日开工建设，1894年1月1日正式投入使用，大型远洋货轮可以直接驶入曼彻斯特。
　　曼彻斯特运河全长58千米，现在已经基本作为旅游观光景点。3