从智能座舱到动态驾驶，飞凡R7又带来了哪些惊喜？

　　与众不同的跨界溜背造型、极简却完全不失豪华气质的格调、RISINGMAX“31霸舱式巨幕”43英寸宽幅真彩三联屏和业界最强华为ARHUD、RISINGOS“直觉式”智舱交互系统这款来自上汽集团旗下高端品牌飞凡汽车，定位于极智高阶纯电SUV的飞凡R7被赋予了更多可能，在多项硬核黑科技加持下，其产品静态体验值直接拉满。
　　但你知道吗？飞凡R7所带来的惊艳竟远不止于此，其驾乘动态体验也是堪称一绝。为什么这么说？一起看看刚刚试驾完飞凡R7的专业媒体们的评价就知道了。
　　4s级零百加速能力，制动表现出色。电动汽车虽然普遍有着相比传统汽油车更好的加速能力，但4s级的零百公里加速成绩，在同级电动车中也相当具有竞争力。正像很多媒体说的，飞凡R7的加速踏板响应非常敏捷，不管是驻车起步，还是行驶中再加速，都能迅速做出回应，动力性能强劲十足。
　　它出色稳定的制动能力当然也是非常重要的，不光是制动性能出色，其紧急制动时，车身的稳定姿态也非常不错，给人更多安全信心。
　　有上汽雄厚技术实力加持，打造豪车级机械素质。依托国内汽车行业龙头企业上汽集团的丰富造车经验，飞凡R7在底盘调校方面拥有独特优势。它配备天纳克减震器等国际大厂配件，采用与豪车同款的弹簧偏心设计，由上汽精英团队依照豪车布局专项调校，在底盘安全和悬架系统调校方面呈现出极为“不凡”的表现。
　　就像专业媒体们所说，飞凡R7的底盘调校表现可圈可点，在极致操控与出色舒适性之间找到了很好平衡点。无论是享受驾车乐趣的年轻用户，还是喜欢平稳舒适出行的家庭用户，都能获得契合个人风格的驾驶满足感。
　　业界首创驾驶模式无极自定义，令车辆“性格”更加多变。为了照顾到每一位驾驶者不同的驾驶习惯和驾驶场景需求，飞凡R7研发人员前所未有地打造了一套个性化十足的可无极自定义的驾驶系统。让用户可以对多项影响车辆驾控表现的参数，如动力响应、能量回收、ESP、TCS等进行更为灵活的自定义设置，而并非传统车型上非此即彼的2项或3项参数选择。
　　通过在车内中控大屏上的轻松操作，就能实现不同驾驶者对于车辆动态性能的差异需求。无疑，它已成为飞凡R7圈粉操控迷们的“秘密武器”。
　　不可否认，有上汽集团纯熟的造车经验加持，飞凡汽车的首款旗舰车型飞凡R7能拥有如此出色的驾乘动态体验，是惊喜，却也在情理之中。
　　据说，在这次品鉴会上，官方还透露出飞凡全融合高阶智驾的一些前所未有的信息。飞凡R7以全球首发量产的LUMINAR1550nm高规激光雷达和Premium4D成像雷达为代表的全车33个业界顶级感知硬件，在顶级英伟达OrinX芯片平台上，实现了极高的智能驾驶性能表现，这无疑让我们对飞凡R7的“隐藏实力”又产生了更多期待。
　　有了顶流的智能座舱、比肩豪华车型的“大厂调校”动态性能表现，还有非常值得预期的智能驾驶能力，显然飞凡R7让我们对它的综合实力信心倍增。