双十一让快递回暖！还不是“痒痒挠”，怎么办？

　　临近“双十一”，电商快递热潮再起，有望拉动上游产业链需求回升。
　　今年快递业务旺季即将来临。10月26日，媒体从中国快递协会获悉，本轮快递高峰将于11月初开始，到2023年春节前夕结束，共82天。
　　与此同时，公开信息显示，2022年三季度58同城、赶集平台上快递分拣员招聘需求排名第九，同比上升69。27。
　　“最近网点的单量一直在回升，快件的转运效率也有所提升，我们正在考虑多招几个员工，以应对即将到来的旺季。”日前，上海市某品牌快递网点负责人对媒体表示。
　　快递业回暖了吗？
　　今年下半年以来，快递行业加速复苏的趋势更加明显。国家邮政局发布的快递行业运行数据显示，我国快递服务企业8月份完成业务量94。3亿件，同比增长4。9。
　　此外，从行业整体上看，今年以来，快递行业的业绩恢复持续深入。
　　今年前三季度，圆通速递营业收入、归母净利润388。25亿元、27。71亿元，分别同比增长了27。12和190。47；顺丰控股预计盈利44。20亿元45。70亿元，同比增长146154。
　　以圆通为例，圆通速递10月14日晚间披露的2022年三季度报告显示，今年前三季度公司实现营业收入388。25亿元，同比增长27。12，实现归属于上市公司股东的净利润27。71亿元，同比大增190。47。
　　圆通速递在公告中表示，收入增长主要系业务量增长及快递产品单票收入增加所致，净利润增长主要系业务量增长及产品定价能力提升，并叠加经营环境改善所致。
　　此外，从近期快递行业上市公司陆续公布的8月份快递业务经营数据来看，多家快递公司营收和单票价格均同比实现了超过20的高速增长。
　　其中，顺丰控股的速运物流业务营收最高，达到147亿元；相比之下，申通快递尽管快递业务收入仅为29。62亿元，但同比增幅最高，达到66。36。
　　快递行业真的就暖了吗
　　愚以为，快递业的修复不能只是等着电商单量增加，而是自己需要在细分垂直领域如同城配送、冷链生鲜等诸多用户有痒点的领域，成为消费者的“痒痒挠”。
　　只有开辟新的快递业务，才能把盘子重新扩大。
　　为此，一些快递公司已经开始了新业务的探索。
　　除了推进业务多元化，快递企业也在积极向海外市场突围，以期获得更大规模的用户市场。
　　近日，JT极兔速递集团旗下国际物流板块品牌极兔国际正式推出了“极兔旺宝”，该业务主要为国内寄送至欧美的客户提供跨境轻小件寄递服务，聚焦于解决跨境物流的核心痛点。
　　同时，劳动密集型的快递行业，此前过度激烈的价格战确实打开了市场，但也把商家和消费者的嘴养刁了。
　　小范围提价不可逆转目前的消费口味，只有在无人配送与大数据、人工智能的组合上，寻找更多降本增效的压缩空间。
　　作者张书乐，人民网、人民邮电报专栏作者，中经传媒智库专家，资深TMT产业评论人