他22岁还是搬运工，奋斗32年，54岁公司上市，身家355亿

　　杨绍鹏
　　01
　　杨绍鹏祖籍威海，1956年出生于山东青岛。1978年，下乡返城的他，被分配到山东外运公司做码头搬运工。
　　那时候，能回到青岛，而且有份工作，对杨绍鹏来说，已经是莫大的安慰。
　　因此，虽然每天与苍蝇为伍，杨绍鹏一点也不嫌弃青岛港8号码头肮脏的工作环境，先把码头搬运工的事情干好再说。
　　22岁的年纪，杨绍鹏对未来还是充满希望，他渴望成为一个认识洋码子的码头理货员或者汽车司机，如果能那样的话，他就不就不用每天当搬运工了。
　　青岛港
　　有时候，哪怕是卑微的梦想，总比没有梦想好！
　　既然有了梦想，杨绍鹏利用课余时间补习文化课，学习英语，不然怎么能认识洋码子呢。
　　很快，他认识了世界上很多国家的港口英文名称，而且能脱口而出。
　　有一天，他在码头上核对货物标签，发现山东外贸工艺品公司发的两批货被船运公司装错了。
　　他找到理货员，核对了原始单据，决定紧急卸货重装。事情过去后，外贸工艺品公司给他的单位送去锦旗，感谢他挽回了十几万美元的损失。
　　因为这次发现，杨绍鹏“以工代干”成为山东外运的一名业务员。
　　不久，他被单位提拔为科长，成为山东省外贸系统有史以来最年轻的科长。
　　两年之后，29岁的他再次被提拔为山东外运公司的总经理助理。而从总经理助理升至外经贸局副处长，他仅用了4年多。
　　02
　　在山东外运公司的几年里，杨绍鹏几乎熟悉了航运业的所有环节，这也为他今后的创业奠定了坚实基础。
　　1991年5月，杨绍鹏正式创立了山东国际货运代理公司，这就是海丰国际的前身。
　　1992年5月，杨绍鹏与人合伙购入第一艘船舶“联发”轮，开辟了中日航线；10月开展仓储和场站业务；1994年1月，他又开辟了中韩航线。
　　公司以青岛为中心，向“一条龙”服务的综合性航运公司进发，2001年，海丰公司整体改制成为管理层和员工持股的民营企业。
　　海丰国际
　　2002年9月，杨绍鹏的海丰与丹马士成立合资企业。
　　自此以后，杨绍鹏的海丰国际与马士基、伊藤忠、联邦快递、胜狮、韩进等国际物流企业合作，迅速壮大了自身实力，后来海和其中的有些公司成立合资公司。
　　2004年6月，他开辟了东南亚航线。2006年9月，杨绍鹏的海丰集团收购了中国最大的航空货运代理企业北京新时代国际运输服务有限公司，进一步壮大了自身实力。
　　集装箱船
　　伴随着国家经济的快速发展，杨绍鹏借助这股东风，海丰国际的发展也进入快速车道。
　　2010年10月6日，杨绍鹏的海丰国际在香港联交所挂牌上市，一共发行6。5亿股，发行价4。78元股，共计募集资金31。07亿港元，
　　人生真是太奇妙！1978年，杨绍鹏还在青岛港当搬运工，32年后，他就成为民营航运业巨头，港股上市公司大佬。这一年，他刚好54岁。
　　03
　　公司上市后，杨绍鹏借助资本的力量，海丰国际开启了狂飙突进的扩张之路。
　　2011年，海丰国际合资建立“青岛前湾新联合集装箱码头有限责任公司”和“海丰庭武物流有限公司”。
　　2012年后，杨绍鹏在新加坡、越南成立公司；2014年新购集装箱2艘、散货船1艘，公司规模进一步扩大。
　　2015年，他又新添10艘集装箱船，2条二手船。
　　命名仪式
　　伴随着企业的快速发展，杨绍鹏的财富身家也急速攀升。到2020年4月，杨绍鹏以142。1亿人民币财富身家，入选福布斯亿万富豪榜，蝉联“青岛首富”。
　　有人问他，为什么把企业做得如此成功，有什么秘诀没有？他谦虚地说：“哪有什么秘诀，只是幸运罢了。如果一定要说做企业有什么秘诀，那就是一把手千万别管具体的事。”
　　民营企业一般都是子承父业，世袭继承。但是，杨绍鹏的女儿并没有接他的班，而是自己从事服装业，并且创办了自己的公司。
　　如今，公司聘请了职业经理人管理，他有更多的时间去考虑公司的大方向，掌控着企业这艘大船的航向，他必须把有限的精力做最重要的事。
　　杨绍鹏
　　2022年胡润全球富豪榜新鲜出炉，66岁的杨绍鹏以355亿人民币财富强势登榜，位居第582名，再次蝉联“青岛首富”，力压森麒麟的秦龙、赛轮轮胎的袁仲雪、袁嵩父子。
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