气场与尺寸都不输埃尔法，别克世纪放出大招，若卖50万会爆吗？

　　在MPV市场，别克GL8应该说是非常经典的一款车型，作为商务出行人士的标配，它自诞生以来就备受欢迎，可以说是国内商务MPV领域的绝对霸主。
　　然而比较有趣的是，在更高一级别的豪华MPV市场，别克却始终都没有很好地打进去，因为这个领域长时间都处于丰田埃尔法一家独大的局面。所以说面对着这种局面，别克没有想法是不可能的，GL8世纪CENTURY便由此诞生。
　　气场与尺寸都不输埃尔法
　　事实上，GL8世纪CENTUR早在2022别克品牌日的时候就有官宣，只不过有关于这款车的具体信息确实非常少。好在近日，有媒体曝光了一组别克GL8世纪的路试谍照，新车有望于年内正式上市。
　　从曝光的图片来看，别克GL8世纪与此前发布官图基本一致，整体造型设计与现款GL8相差非常大。毕竟也是一款更高端的车型，所以新车的前脸其实是很霸气的，超大点阵铬中网看起来还比较有力量与未来感，搭载旁边7字形的LED大灯，这气场其实是丝毫不输丰田埃尔法的。
　　值得一提的是，新车的尺寸也非常大，其长宽高分别为523019801867mm，轴距为3130mm，不仅现款GL8车型宽度增加102mm，轴距增加42mm，同时也全方面超越埃尔法，这意味着乘坐的舒适性大有提升。不过根据座椅布局和位置来看，该车采用的是6座布局，与此前宣传的4座布局不同。
　　当然，作为面向更高端市场的车型，别克GL8世纪肯定还是会提供四座的，而且从之前宣传的内饰图片来看，新车也确实非常豪华，头等舱级别的第二排双座布局是肯定有的，同时新车二排或将拥有独立的影音娱乐系统。另外，小桌板、氛围灯、电动座椅调节、多媒体控制屏幕、按摩功能乃至存放饮品的专属储物格都将会出现在GL8世纪CENTURY上面，再加上该车还搭载了两颗高通骁龙8155芯片，这无疑能为车内带来颇为出色的使用体验。
　　有能耐干掉埃尔法吗？
　　毫无疑问，以GL8如今在国内市场的地位，其更高端车型的推出肯定是备受期待的，那别克GL8世纪能够干掉埃尔法吗？
　　从产品力方面来看，不得不承认新车还是有叫嚣埃尔法的实力，毕竟别克GL8在MPV市场称霸多年，厂家还是很懂的用户的需要。但是在更豪华的MPV市场，其实一款车卖得好就不光光是靠着豪华才行，你看售价更低的奔驰V级在销量也完全不及丰田埃尔法，这就很能说明问题了。
　　要知道，埃尔法在国内市场能够达到如今的高度，确实是聚集了各种“套路”。可能很多人都不知道，埃尔法在日本，并不是什么豪华车型，也就是一般的MPV，售价折合成人民币大概20到40万元。但来到国内，却比豪华品牌更“低调奢华有内涵”，比超级跑车更“稀有”。这其中，就有着港澳明星的一份功劳，因为埃尔法是时下众多一线明星的“保姆车”，在这个光环的加持下，埃尔法自然是“星光熠熠”。
　　此外，埃尔法也不是那么好买的。据悉，埃尔法分配到中国市场的车型非常少，在中国的月配额只有400来辆，从市场经济规律来看，供求关系的天秤严重失衡。而且对于爱面子的国人来讲，加价几十万或许人家还乐意的很，所以“一车难求”的局面更加捧高了埃尔法，也使得它在国内风头无两。而GL8能否打破这个平衡，其实并不容易。
　　小编语
　　在中高端MPV市场，GL8确实是当之无愧的领导者，但若是进入到更高端的领域，GL8或许还得历练，毕竟埃尔法可不是一盏省油的“灯”。不过尽管别克世纪还未入市，但有关于这款车的价格倒是众说纷纭，参照别克GL8艾维亚46。3953。39万元的售价来看，别克世纪最终的售价应该会在50万以上，比起加价后上百万的埃尔法明显更有优势，那你看好别克GL8世纪吗？
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