就业需求导向下城市轨道交通运输与管理专业建设的实

　　摘要：在城市轨道交通快速发展的社会环境下，我国各大中高职院校，也相继开设了城市轨道交通专业。广州市轻工技师学院深入开展市场调研，在城市轨道交通运输与管理专业建设中，探索出课堂教学岗位实践兴趣培养志愿服务为一体的四提升工程人才培养模式。本文对此专业建设模式进行了探讨，并立足实践对专业发展进行了一些思考。
　　关键词：就业需求导向城市轨道交通运输与管理专业建设
　　城市轨道交通是大量输送人员的重要载体，它有着其他公共交通不可比拟的优势，正在成为我国城市公共交通的主流，近年来它更是城市升级的重要标志。目前全国28个城市正加紧建设城市地铁，到2020年，运营的线路将达177条，我国已形成了长三角、珠三角、环渤海3大区域城际轨道交通网。
　　在城市轨道交通快速发展的社会环境下，我国各大中高职院校，也相继开设了城市轨道交通专业。广州市轻工技师学院以社会需求为导向，深入广州地铁、深圳地铁等国内优秀地铁公司充分开展市场调研，在此基础上于2010年开设了城市轨道交通运输与管理专业。此专业开展教学以来，以学生的就业需求为导向，探索课堂教学岗位实践兴趣培养志愿服务为一体的四提升工程，为广州地铁等多家地铁公司培养了大批实用型人才。
　　一、广州市轻工技师学院城市轨道交通运输与管理专业建设的路径与方法
　　1。深入调研，摸清问题，针对解决
　　在专业开办前期，学院整合全校资源，配置优质师资开展市场调研。调研组先后多次深入广州地铁、深圳地铁开展针对性的调研，掌握了城市轨道交通运输与管理岗位上的关键要点，更摸清了企业的用人标准，在开展专业设置论证分析大会时，结合每一要点，制定可行措施。
　　2。校企合作，紧密联系，制定人才培养方案
　　学院结合生源特点，邀请轨道交通企业实践专家、轨道交通类院校教学专家等了解专业发展动向的人员共同研讨，设置了以初中起点和高中起点两类不同的人才培养方案。
　　3。邀请专家开展职业岗位能力标准分析，制定专业教学标准和核心课程标准
　　学院邀请广东职教名家、地铁一线员工、管理人员和学院教师共同开展职业岗位能力标准分析研讨会，具体划分出了地铁运营管理人员的成长步骤，并对每一步的岗位能力要求做了清晰界定。以此为基础，探索制定学院城市轨道交通运输与管理专业的专业教学标准和核心课程标准。
　　二、校企紧密合作，探索就业需求导向下的人才培养新模式
　　在专业调研时，多家地铁公司都提到了地铁工作人员（运营、信号控制、基层管理、检修）流动性大的问题，分析原因有三：一是地铁工作人员大都非本市人员，多是外省的，到一定年龄后都想着回老家发展；二是地铁工作人员存在着非专业对口招聘，招聘的为相关或相近专业，在此工作后，发现并不是本人想从事的工作，转行离职的人较多；三是职业技能提升受阻，地铁工作人员是专业技术人员，许多员工迫于生活压力不得不转行。
　　校企合作是职业教育的生命力所在，解决企业反映的问题，提高人才的培养质量是促进校企合作深入发展的关键。针对地铁行业工作人员流动性大的问题，广州市轻工技师学院提出了课堂教学岗位实践兴趣培养志愿服务的四提升工程。
　　1。对症下药，在招生源头上解决问题
　　广州市轻工技师学院是广州市人力资源和社会保障局属学校，它的主要招生渠道在广州本市，为了很好地解决异地人员流动的情况，学院城市轨道交通运输与管理专业在招生时针对性地向广州本市学生倾斜。结合广东人的心理预期，大多希望子女在广州等珠三角发达城市就业，这一招生政策既满足了家长的心理预期，也解决了合作企业在用工时的顾虑。
　　2。推动课程改革，增强学生的岗位适应能力和职业兴趣
　　在生源上有所限制不可能从根本上杜绝地铁员工流动性大的问题。广州市生源的学生并不缺少就业的机会，关键是要让学生在学校学习时就爱上这个行业，培养其职业热情和社会使命感。为此，学院对城市轨道交通运输与管理专业课程按照行动导向的要求进行了课程改革，让课程内容和形式既融入到企业的典型工作任务中，又符合学生心理需求，有效提升学生培养质量和职业兴趣。
　　3。仿真职业场景实训，在具体场景中掌握专业技能
　　地铁是城市交通的重要组成部分，它每天都担负着城市交通、出行人員安全的重大使命。生命安全无小事，为了给学生真实职业场景感受，学院申请了专项经费建设了幸福号专列、轻工车站、行车沙盘等仿照地铁真实工作场景的学生实训室。学生分小组扮演运营工作中的人物角色，用角色扮演真实体验到不同岗位上的技能要求，更在具体的操作中，掌握岗位专业技能。
　　4。设置专业兴趣小组，激发学生学习的热情和探索的乐趣
　　在专业课学习时，设置专业兴趣小组，且分配有专门的指导教师。每一学期，城市轨道交通运输与管理专业的学生都要选择一个自己感兴趣的兴趣小组，小组以4～6人为宜，研究内容可以是指导教师指定，也可以是小组成员共同商定。每周举行一次小组活动，集中讨论项目研究时遇到的问题，并商讨解决办法，必要时请指导教师给予专业指导。保证每学期会出一个完整的作品，指导教师会做出专业的评价，作为学生专业学习的重要部分，个别优秀作品也可推荐参加市或更高级别的外部科技作品竞赛。在兴趣的引导下，激发学生专业学习的热情和探索的乐趣。
　　5。深入地铁志愿服务，增强学生的职业认同感和社会使命感
　　每天上下班、节假日期间，地铁都会出现高峰。为了及时应对高峰期间可能出现的安全问题，细致服务到有需要的人员，在课程体系中专门设置了校企合作形式的志愿者体验课程，所有学生都将参加一定时长的志愿服务，志愿服务课程期间学生由地铁安排员工进行培训、管理，学校教师进行协助辅导。让学生体验真实的工作场景，并在为乘客服务的过程中增强职业认同感和社会使命感。
　　通过完善课程教学、增强岗位实践、开展兴趣培养和体验志愿服务的四环节质量提升工程，构建城市轨道交通运输与管理专业人才培养新模式，让学生的专业基础扎实、岗位技能到位、发展兴趣浓厚，并且具有强烈的社会使命感。近年广州地铁、深圳地铁、东莞地铁等国内大城市的地铁公司都定点在学院进行岗位招聘，学生素养得到了企业的高度认可。
　　三、城市轨道交通运输与管理专业未来发展的思考
　　全国各中高职院校中开设城市轨道交通运输与管理专业的不在少数，各校每年都会输送大批的毕业生，为了保证本校毕业生在就业市场上具有足够的竞争力，需要适时思考专业的发展方向。
　　1。以职业院校教学工作诊断与改进为契机，深入思考城轨专业面临的问题，建立专业发展良性机制
　　职业院校教学工作诊断与改进是当前全国职业教育发展中的大事，它是自下而上的探索职业教育自我完善与发展的重要尝试。目前，国家已确定了首批试点省市和中高职院校，这是每一所职业院校都应该高度重视和深入思考的。学院城市轨道交通运输与管理专业要以此为契机，深入思考发展中出现的问题和未来面临的挑战，完善工作机制，以学生的就业需要为第一出发点，紧跟时代步伐，建立自我诊改、完善提高的良性发展机制。
　　2。实施教师队伍提升工程，培养贴近岗位需求、符合社会发展需要的教师队伍
　　专业的建设离不开强大的教师队伍。城市轨道交通运输与管理专业要长远发展，师资队伍建设是重要方面。要建立教师定时培训制度，与广州地铁、深圳地铁等知名地铁公司建立长效合作机制，并深入地铁一线，让教师学习掌握岗位最新知识、让教师领略行业前沿技能，丰富教师自身的一桶水，才能在专业教学时奉献学生；制訂教师专业发展计划，鼓励教师参加各级教学技能竞赛，完善自身业务素质；鼓励教师带学生参加各类技能大赛，对于成绩突出的参赛队伍给予一定奖励，提高教师、学生的参赛热情。
　　3。大力开展创新创业教育，服务学生的终身可持续发展
　　大力开展创新创业教育，是新形势下面临严峻的就业压力各职业院校的必然选择。在就业需求导向下的城市轨道交通运输与管理专业的发展中，也要利用可用资源，在日常教学的每一环节贯穿创新创业教育，授之以鱼，不如授之以渔，让学生学会利用可用资源开展创新创业实践，才是学生真正树立自立、自信信念的关键突破口。尤其是大部分学生都是广州本地人，他们周围也许就有很多创新创业成功的案例，学校要深入挖掘，做好宣传发动；更要以专题讲座、观摩展览等形式，让学生掌握一些创新方法，为以后的创新实践奠定基础。
　　广州市轻工技师学院结合社会发展要求，在城市轨道交通运输与管理专业建设中以学生就业需求为导向，探索出以课堂教学岗位实践兴趣培养志愿服务的四提升工程的人才培养新模式。在未来发展中，学院以职业院校教学工作诊断与改进为契机，深入开展师资队伍建设和立足学生长远发展的创新创业教育，期望建立专业完善与提高的良性机制。