用不用儿童安全座椅伤害差别多大

　　儿童安全座椅安装简单方便，即使是初次接触儿童安全座椅的父母，也能在几分钟的时间内轻易将其安装妥定；而简洁明确的搭扣和调节系带，更让人随时可以根据儿童生长特点进行调整，提供了极大的方便，那安全座椅为什么能减少儿童伤害呢？安全座椅是为在各个方向受冲击时，确保身体稳稳地留在座椅内，身体各部位不会抛离或滑出座椅；前向碰撞或紧急刹车时，能有效阻止儿童身体向前急速运动，避免二次碰撞，更不能因为约束系统的定位不佳而向前滑动；侧向碰撞时，靠背侧翼和头枕侧翼能有效地保护儿童的躯干和头部；后向碰撞时，靠背和头枕能承托住儿童的躯干和头部，避免儿童颈部损伤；侧翻时，儿童身体及约束系统只有少许移位，绝对不能松脱；儿童睡觉时，座椅侧翼能保证儿童身体不会严重歪斜，以免碰撞时受到伤害，下面来看看用不用儿童安全座椅伤害差别多大吧？
　　1、使用安全座椅儿童交通事故生还率上升8倍
　　根据交通事故数据统计，发生车祸时，汽车内未安装儿童安全座椅的婴童死亡率是安装了儿童安全座椅的8倍，受伤率是3倍。
　　世卫组织发布的全球道路状况安全报道也显示，使用儿童安全座椅，婴儿因乘车事故遇难的死亡率可以减少70，幼儿因乘车事故遇难的死亡率可以减少54到80。
　　儿童安全座椅的专业名称叫儿童乘员约束系统，是一种专为不同体重或年龄段的儿童设计，将孩子束缚在内，能有效提高儿童乘车安全。在汽车碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动，从而减轻他们收到的伤害。
　　2、实验揭秘：不用安全座椅危害有多大
　　有的家长表示，坐车的时候可以抱着孩子坐在后排座上。这样真的不会有问题吗？记者特地来到中国汽车技术研究中心，通过模拟汽车碰撞实验，检验家长们常用的方法是否能保护孩子安全。
　　实验人员用一个重75公斤左右的假人模拟儿童家长，工作人员先把它放到车辆的后排坐好并系好安全带，随后让它双手抱住这个假婴童。一切就绪后，碰撞实验开始。
　　怀抱儿童后排乘车
　　碰撞发生时，模拟假人怀中的模拟婴儿瞬间向前飞出。专家解释说，碰撞发生时，如果汽车以每小时30到50公里的速度撞击钢性墙，会产生相当于自身30到50倍的力，一个重10公斤的孩子，会产生300到500公斤的力，而大人很难抱住300到500公斤的物体。
　　怀抱儿童前排乘车
　　发生碰撞时，汽车前排的气囊展开，怀抱在大人手中的孩子会优先接触气囊。当气囊以每小时300公里的速度冲击到孩子头部，对孩子会造成非常大的伤害。
　　儿童系成人安全带后排乘车
　　由于安全带是为成人设计，由于身高问题，安全带系在孩子身上后，正好处在脖子位置，一旦车辆发生碰撞，在惯性作用下，安全带很容易勒到孩子颈脖，造成窒息或者折断脖子。
　　以上三种方式，不但不能给予儿童安全保护，反而可能带来更加致命的二次伤害。
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