说起福特，很多人会想起福克斯、蒙迪欧这些乘用车，但实际上，福特在皮卡和商用车领域也有着极高的市场占有率。皮卡就不用说了，F150系列在北美几乎占据了一半的市场份额，但在中国市场并没有太大影响力，不过商用车却截然相反。
　　我说一个名字，你们就理解了福特全顺。
　　这台车在厢式货车或工具车领域有着极高的市场占有率，是福特最热门的产品之一，其重要性甚至超过了一些乘用车。不过，大众最近居然和福特进行了合作，目标就是要推出类似福特全顺一样的成功商用车产品。
　　几天前，海外媒体透露，大众商用车Transporter将于2024年在海外正式上市，这款车将和新款福特全顺采用同平台设计，并在福特的土耳其工厂生产。新车除了提供传统的汽油、柴油版动力外，还将提供纯电动、插电式混动版本，并且也推出包括Shuttle（9座）、Kombi（双排）和VAN（厢式货车）等多种形式供不同需求的消费者选择。
　　早在2021年，大众Transporter就已经发布，但那时候，这款车基于MQBevo平台打造，而如今，全新的大众Transporter定位更入门，预计售价更低，能获得更多消费者的青睐。它将和福特全顺使用一样的电池、电机、发动机、变速箱和底盘结构，咱们可以理解为换标全顺。
　　有消息称，大众Transporter的电机最大功率为266马力，最大扭矩430牛米，在WLTC工况下续航里程为380公里。目前，这款车尚未有在中国市场销售的消息，但鉴于福特全顺的市场份额，可能性很低。不过，它将在福特全顺不太擅长的市场，例如欧洲、南美、东南亚等地，和奔驰V级、雷诺Master等竞品，展开激烈竞争。

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