红旗H5对比大众帕萨特：国产豪华能否笑到最后？

　　如果筛选以商务化为导向的中级轿车，那么帕萨特可以代表德系，而红旗H5则可以代表国产，后者在2022年7月份迎来了一次实质性的改款，进一步向更豪华和宜商宜家的方向迈进，而帕萨特在推出星空版之后，其实也在照顾更多家庭用户，所以两款车其实形成了正面竞争，那么面对帕萨特这个驰骋国内二十多年的老油条，红旗H5有没有胜算呢？
　　外形对比
　　红旗H5沿用了家族最新设计理念进行打造，在满足家庭用户需求的同时，进一步提升整车商务化气息，前脸直瀑式镀铬中网足够豪华和精致，分体式大灯则进一步突出前脸的层次感，18英寸多条幅轮毂同样体现时尚与豪华，贯穿式尾灯组和双出排气组合效果很协调，兼顾了一丝丝运动气息，整车尺寸为498818751470mm。
　　帕萨特推出了星空版，属于往运动化方向迈进的一次尝试，整体还是以稳重、商务为特色，一体式大灯非常深邃，雾灯区采用C字形镀铬饰条装饰，同样提供最大18英寸轮毂，尾部采用贯穿式尾灯组和隐藏式排气，总体看起来更加高挑，车身尺寸为494818361469mm，比红旗H5小了一圈。从商务化、豪华感层面来看，红旗H5借助家族最新理念实现了巨大的飞越，车头的冲击力要强于帕萨特，而帕萨特始终是追求整体的沉稳。
　　内饰及功能对比
　　红旗H5内饰采用T字形架构，中间搭载12。6英寸直瀑式触控屏，嵌入式设计进一步拉近与驾驶员距离，多功能方向盘前端为12。3英寸全液晶仪表盘，总体的布局力求简约、科技。
　　其自动空调采用触摸式按键，位于触控屏下方，支持温度分区控制、空气净化，并提供车载香氛装置，车机系统功能更加强大，支持4G5G联网、WiFi热点连接、OTA远程升级、手机APP远程控制，以及智能语音识别控制等功能，实际操作体验自带的APP响应非常快，而且全程无卡顿现象，语音识别覆盖所有车型，部分车型提供HUD抬头显示。
　　其配备了L2级别辅助驾驶，可以实现前后方碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警、360度全景影像、全速自适应巡航，以及并线辅助、车道保持辅助、道路交通标识识别等功能，也提供了前后雷达、陡坡缓降等辅助功能，照明方面提供转向辅助灯、自适应远近光、自动头灯功能。
　　帕萨特内饰依然是走纯粹商务化路线，配色和布局略显老气，配备最大9。2英寸触控屏和10。2英寸全液晶仪表盘，功能区布局非常简单，上手无难度。
　　它采用MOS智慧车联系统，支持carplay、carlife连接手机投屏、车联网，但不支持OTA升级和手机APP远程控制等功能，低配没有语音识别控制功能，好处就是可以借助手机互联映射实现一些手机端的体验。同样配备自动空调，后排也提供了独立控制的自动空调，但没有负离子发生器和香氛装置。
　　帕萨特部分车型会提供L2级别辅助驾驶，与红旗H5相比少了DOW开门预警、后方碰撞预警、道路交通标识识别，多了自动泊车入位，同时高配会配备235mm宽胎，红旗H5标配225mm宽胎，其前大灯具备雨雾模式，顶配升级矩阵式LED照明系统。
　　空间对比
　　红旗H5轴距为2920mm，依然是主打大空间特点，中高配会配备真皮座椅，并提供电动调节、加热、驾驶位按摩、位置记忆等功能，它的座椅有一个特点，就是前排坐垫长度特别充足，可以确保大腿被完全承托住，后排地台中间的凸起非常矮，基本不影响中间乘客双脚的舒适性。
　　帕萨特轴距为2871mm，高配同样提供真皮座椅，以及电动调节、加热、按摩和副驾驶后排可调按键，中低配会提供前排电动天窗，高配升级全景天窗，后排中间地台凸起比较明显，多少影响中间乘客双脚舒适性，座椅填充物偏硬，这似乎是大众系的一个特点。
　　动力对比
　　红旗H5提供1。5T、2。0T、1。8T和油电混合动力四种动力系统，其中1。5T输出最大124千瓦功率和258牛米扭矩，匹配7速湿式双离合变速箱，零百加速9。5秒，WLTC综合油耗6。2L；2。0T输出最大165千瓦功率和340牛米扭矩，匹配8AT变速箱，零百加速7。8秒，WLTC综合油耗6。4L；1。8T输出最大145千瓦功率和320牛米扭矩，匹配8AT变速箱，零百加速7。8秒，WLTC综合油耗6。4L。
　　油电混合动力系统由1。5T单电机组成，单电机额外提供140千瓦功率和280牛米扭矩，匹配ECVT变速箱，零百加速需要8秒钟，不过WLTC油耗可以降低至5。1L。
　　帕萨特提供1。4T和2。0T高低功率共三个版本，1。4T输出最大110千瓦功率和250牛米扭矩，匹配7速干式双离合变速箱，零百加速9。1秒，WLTC综合油耗6。1L；2。0T低功率版本输出最大137千瓦功率和320牛米扭矩，匹配7速湿式双离合变速箱，零百加速8。4秒，WLTC综合油耗6。41L，高功率版本1。5T输出最大162千瓦功率和350牛米扭矩，匹配7速湿式双离合变速箱，零百加速7。4秒，WLTC综合油耗6。94L。
　　全文总结：通过对两款车各方面的对比，我们发现红旗H5和帕萨特其实都有自己的特点，否则也不会被大多数人所选择，只不过红旗H5作为豪华商务座驾的后来者，懂得从形象、配置、用料、做工和人性化方面，尽快迎合消费者的诉求，帕萨特属于一种传承，比如悬架、动力总成调校等等，而红旗H5的出色表现是基于比帕萨特更低的价格而来的，所以考虑性价比的话，它可能是更理想的选择。