中国第一座跨海石桥与赵州桥齐名被誉为“海内第一桥”却少有人知

　　说到中国第一座跨海梁式石桥洛阳桥，很多人都以为是在河南洛阳。其实，它位于福建省泉州市洛阳江的入海口，由泉州知州蔡襄于北宋皇祐五年（1053年）主持修造，共耗银1400万两，历时7年建成，与北京卢沟桥，河北赵州桥、广东广济桥齐名，有着“南洛阳，北赵州”之称。
　　洛阳桥全长834米，最宽处达7米，共有桥墩45座。因江海交汇处水阔浪急，桥体全部以巨大石块砌成。在古代没有起重设备的条件下，工匠们巧妙采用了“浮运架梁法”，利用潮汐的涨落，把重达数吨的大石板架在桥面上，这样既减轻了人力，又方便石料运输，极大加快了工程进度。
　　为巩固桥基，工匠们还沿着桥梁中线抛下大量石块形成石堤，然后在石堤上修建船形桥墩以减轻浪涛的冲击。此外，桥下还养殖了大量牡蛎，由于牡蛎壳附着力强，使桥基和桥墩牢固地粘结成整体，这种别出心裁的“种蛎固基法”，堪称世界上第一个把生物学应用于桥梁工程的先例。
　　洛阳桥的建造，使洛阳江天堑变通途，成为宋元时期“海上丝绸之路”的起点。900多年来，大桥历经海浪侵袭，至今完好无损，被誉为中国造桥史上的一座丰碑。世界著名桥梁专家茅以升曾说，他最欣赏的中国古桥有两座，一是北方的赵州桥，另一座就是南方的洛阳桥。
　　在洛阳桥的南端，矗立着北宋名臣、大书法家蔡襄的石像。为官正直的蔡襄，曾先后担任过龙图阁直学士、枢密院直学士、翰林学士、三司使、端明殿学士等职，并出任过泉州太守、福州、开封和杭州府事。他所到之处皆有政绩，洛阳桥就是其在泉州任太守时主持建造。
　　洛阳桥上一共有六座石塔，其中建于宋代的月光菩萨塔最为珍贵。佛塔总高3。5米，塔身南北两侧刻有佛教偈语，东面刻有梵文“南无阿弥陀佛”，西面刻有月光菩萨像，佛像旁的“巳亥岁造”落款，证明洛阳桥与佛塔的建成时间为公元1059年。如今该塔已成为当地的重要文化遗产。
　　值得一提的是，洛阳桥与古都洛阳确实有着深厚的渊源。北宋时期，大量中原居民南迁至晋江县与惠安县一带，因见这里山川颇似洛阳，于是将此江改名洛阳江，洛阳桥也由此得名。在桥的中部还有一块刻有“晋惠交界”的石碑，当年晋江县与惠安县的分界就在这里。
　　在洛阳桥竣工后不久，当地民众就自发为蔡襄捐建了“忠惠蔡公祠”。祠堂内外立有数块历代修桥碑刻，其中最为著名的，是由蔡襄亲笔书写的《万安桥记》碑。该碑书法端庄俊逸，文字精炼，工刻细致，被誉为文、书、镌“三绝”，假如有机会的话，您也不妨来这里走走吧。