宝马原车带底盘装甲吗

　　最近本站小编收到车主王先生的留言：我新买的宝马车带底盘装甲吗？很多人可能也有同样的疑问，俗话说车烂先烂底，那么宝马原车带底盘装甲吗？下面本站小编就来跟大家说一说这方面的知识，让你对汽车底盘装甲有一个全面的认识。
　　什么是底盘装甲？
　　底盘装甲的意思并不是在汽车底盘套上一层金属制护甲，而是通过一种喷涂式、含有沥青、油性或水溶性材质的24mm防锈胶漆，将底盘大部分面积进行包裹，待凝固后形成底盘保护层。这种漆是利用超临界科学产生的纳米高分子粘弹性体聚合物、高阻尼隔音降噪材料、活性防锈颜料生产出来的一种高品质面漆，在温度高达148。89摄氏度的情况下也不会流动或者下垂。
　　这传统印象中，为什么要进行底盘装甲？
　　防沙石撞击
　　路况不好的时候，飞沙走石会不断装机汽车底盘各部位漆膜，漆膜一旦被击破变回从瑕疵点开始慢慢扩大。不防不行。
　　防潮湿腐蚀
　　洗车后污水残留、梅雨季节以及南方的潮湿气候，长久下去都会是潜在的腐蚀汽车的因素。不防不行。
　　防震降噪隔热
　　发动机、车轮都是固定在汽车底板上的，它们震动太大或者噪音太大都会影响乘车舒适性；夏季车内开空调后，车内冷空气向下沉，而车外热空气则向上升，底部防护好不好，会影响车辆的制冷效果。不防不行。
　　防拖底剐蹭
　　当底部遭遇路面突起剐蹭时，底部封塑的厚度很重要，厚一点能减轻对底盘的伤害。不防不行。
　　这有了底盘装甲，就有了防御一切的洪荒之力？
　　底盘装甲真的能各种防御吗？
　　大家把做个底盘装甲，说的跟洪荒之力上身以上，无所不能。其实，一般的小石子、小摩擦对于底盘来说没有太大的影响，通常情况下底盘装甲的存在基本是出于聊胜于无的心态。假如真的遇到了大拖底和大撞击，底盘装甲这类封塑性质的保护也起不了太大作用，毕竟它不是真的装了一层硬甲壳。
　　有些车本身的防护就够了
　　提新车时，你可以看一下车的底盘上是否有一层表面毛糙的塑胶粘在底部，按压有弹性或柔性，如果有，说明车本身已经对底盘做了防护，基本上不需要再重复了。
　　与驾车环境有很大关系
　　日常我们都是在城市里驾车，路面干净整洁，没多少飞沙走石，也没有大的凸起，能对底盘产生伤害的因素很少，一般原厂自带的底盘防护（不论是全面的还是局部的）都足够应付了。假如你的用车环境太差，每天都是各种烂路，那么做个底盘装甲还是有必要的。
　　把底盘开到烂掉会是一种怎样的体验？
　　现在家庭用车周期在35年，这段时间内如果真的把底盘开到烂掉，那也是一大奇迹，至少小编周围没有发生过这样的事情。其实只要好好的定期清理底盘，一般是不会有什么问题的。如果你考虑到二手车残值的问题，也没有太大必要，好一点儿的车其实很少会看到底盘生锈的，而本身就便宜的车，用起来也大大咧咧的，就算装了护板也好不到哪去，价值同样上不来，何必花这个钱呢。
　　所以，一般情况下，没有必要进行底盘装甲。如果你用车环境实在太差，买了新车后及时做一下底盘装甲，让车子更耐用一些，还是可以的。
　　BUT！在做底盘装甲时一定要注意一些细节
　　找专业的汽车装甲施工门店，无论是产品真伪、施工技师手艺还是售后服务都是有保证的。
　　施工前一定要对底盘及翼子板等施工部位进行清洗干净，否则会降低装甲产品的附着力，降低产品使用年限！
　　施工前是需要拆卸四个轮胎的，很多不正规的商家不拆卸轮胎，造成施工不完全。另外，如果拆了轮胎后原样装回，那么四轮定位之类的可以不用做。
　　由于油底壳、变速箱外壳、部位温度很高，需要散热，如果被覆盖住，势必会影响他们正常的散热功能。所以，底盘装甲不是一定要全方面覆盖，比如发动机油底壳、排气管、弹簧、避震器、方向轴等部位一定要先覆盖起来再进行喷涂。
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