丰田可靠性遭质疑！约100万辆汉兰达被召回，日系车真不行了？

　　无论是在全球还是中国，丰田一直以来都闪耀着不朽的辉煌，甚至其享有“最可靠”的声誉，可以这么说，丰田车便是品质的保障。然而，当被誉为最可靠的丰田车都召回时，我们可能也会对其的靠谱性打一个问号。
　　根据海外媒体报道，丰田汽车宣布将在全球范围内召回约100万辆汉兰达，其原因是由于车辆存在可能导致前保险杠部分松动的问题。简单来讲，召回范围内的车辆都采用了树脂前保险杠盖，并使用卡扣将其固定到位。如果前保险杠下盖总成受到轻微撞击，可能导致安装片在正常操作过程中脱离车辆，会有造成道路危险的可能性。
　　据悉，本次召回涉及的车型包括部分2020至2023款丰田汉兰达和混合动力版汉兰达。丰田汽车发言人JoshBurns对外媒表示，美国市场上大约有75。1万辆汽车受到了此次召回的影响，加拿大和墨西哥另有6。3万辆汽车受到影响。不过，Burns拒绝透露该公司是否收到了与此问题相关的人员受伤或死亡的事故报告。
　　约100万辆车被召回，还是在全球热度都非常高的汉兰达，这无疑对丰田造成了不小的影响。值得注意的是，此次召回是全球召回，也就是说尽管丰田并未提及中国市场，但应该还是包含了中国市场的部分汉兰达。
　　可以说，如此大的召回对于汉兰达而言不是好事。可能有的人会说了，能够召回其实是车企负责任的表现，但约100万辆汉兰达都有前保险杠部分松动问题的话，其实也体现出了丰田并未将自己的“工匠精神”进行到底，反而是自打了脸。
　　与此同时，本身汉兰达在华的发展也遇到了瓶颈。从销量数据上来看，汉兰达已经不如以前那么出彩了，9月份的终端销售量为6775辆，比起以往巅峰时期腰斩了一半。值得注意的是，以前加价卖都能够月销超万辆，可如今汉兰达取得的成绩还是自身降价得来的，在部分地区甚至能够给出23万元的优惠，昔日的加价王也一去不复返。
　　只能说，汉兰达的销量下滑似乎也是情有可原的。虽然我们也不否认汉兰达的技术与质量确实非常厉害，但随着市场竞争的加剧，越来越多的新能源汽车入局，这也让丰田、大众这样的合资车光环越来越弱。在大屏幕、高智能、高颜值的影响之下，相对中庸的汉兰达也让年轻人很难感兴趣。
　　更别提新能源汽车崛起后，让具备混动竞争力的汉兰达也毫无优势，并不是说它的混动系统不好，只不过市场中出现了更多可选择的车型，诸如问界M7、理想L8、比亚迪唐等等新能源汽车，其实已经逐渐受到了消费者的认可，这自然也会分夺汉兰达的“蛋糕”。再加上如今在售的汉兰达确实有着诸多的毛病，不仅配置寒酸，入门款车型连倒车影像，自适应巡航，全景天窗都没有配，同时价格也是二十多万起售，有这样的钱去买新能源车不香吗？同样卖二十多万的新问界M7难道不够“遥遥领先”？
　　写在最后
　　从曾经的加价保值神车，到如今的口碑销量齐下跌，汉兰达的现状无疑让人唏嘘。只能说当下的汽车市场实在是内卷得太可怕了，在新能源的冲击之下，就连豪华品牌也得放下身段，如今汉兰达还出现了可靠性问题，这不是雪上加霜是什么？