上个月,特斯拉旗舰车型ModelSP100D正式发布。该车在“疯狂模式”下的百公里加速时间仅为2。5秒,比现在的P90D快了0。3秒,更是秒杀了一众超跑。 而在续航方面,ModelSP100D也有显著提升,其最高行驶距离为613km,远远超过现在P90D的509km水平。 当然,百公里加速电动车有先天优势,如果是经常用来衡量一辆车真实加速性能的400米竞速呢? 此前,特斯拉宣称,ModelS100D在疯狂模式,400米直线成绩可以跑到10。78秒,但缺乏实际测试证实。 近日,特斯拉竞速频道(TeslaRacingChannel)工作人员进行了一场实际测试,在400米直线赛道上,使用疯狂模式跑出最好成绩10。79秒,正式成为“10secondcar”中的一员。 顾名思义,“10secondcar”就是400米直线能跑进10。999秒以内的车型。能做到的量产车,少之又少。 特斯拉P100D的这一成绩已经超过了日产GTR(10。8秒)及雪佛兰克尔维特Z06(10。9秒)。 而纵观全世界,只有四大神车400米能跑进10秒以内,分为是: