不论车型的情况下，台荣探路者300踏板和力帆v16太子怎么选

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　　这是一位百科号为“言小希doodle”的朋友发起的问题邀请，骠骑府应邀来回答。
　　上图即为台荣探路者300，价格标准版17800，ABS版19800。
　　说实话，探路者300这款车如果单纯以价格来衡量的话，确实很震撼，配备一颗单缸水冷四气门发动机，实际排量为275。6CC，最大功率达到了19KW，最大扭矩为23NM，动力表现出色，你看看下图中与其他竞品的动力和整备质量的对比。
　　除了阿普利亚SRMAX300比他略轻一点，比其他几款都要轻，说明在轻量化上下了不少功夫，一款车做重容易，但是做轻很难，不仅是设计上的原因，还涉及到成本问题，这世界上没有无缘无故的爱，也没有无缘无故的轻，就是这个意思。动力上除了三阳巡弋300比他稍大，领先于其他几款竞品，要知道台荣可没有其他品牌的资格老，以前做配套件，生产整车还是近年的事情，这款发动机台荣自主研发的，就动力水准而言，很不错了。
　　配置也还不错，有ABS，全车LED光源，外观为意大利设计师设计，漂亮。
　　不过，这款车在骑行质感上还是有欠缺，例如发动机的抖动还是控制得不好，偏大了点，噪音也不小，这个就不如其他竞品车型，再比如坐垫偏硬，减震器的调校偏硬等等，这些细节方面台荣还是欠缺了点，需要时间慢慢积累经验。早期还有容易熄火的问题。
　　力帆的V16介绍过多次，价格大约1。98万左右，配置了ABS。
　　骠骑府对于这款车印象还不错，能以不到两万的价格买到一辆配备V型双缸发动机，并且配置ABS的纯正美式巡航风格的摩托车，我觉得还是很划算的。动力虽然不是很出色，但是用在巡航车上面，也没太大问题，不追求性能的话，也还看得过去。声浪不错，看得出来是用心调校过的。
　　毛病当然也有，但是没什么不能接受的大毛病，经常看到很多小题大做的人惊呼，靠！螺栓四个月就有锈迹，什么垃圾车？呵呵，说实话，骠骑府认为这个纯属无病呻吟，你知道川崎小火神650那可是8万的车，也有生锈的毛病吗？却反而没人喷。
　　如果非要在这两款车里面选一辆的话，骠骑府依照自己的看法，会更倾向于力帆V16一点，除了外观上的原因以外（骠骑府不喜欢大踏板车），V16技术更成熟，结构更简单，覆盖件更少，摔车的话维修成本更低，而且一般而言，跨骑车型的耐久性更好一点，最关键的原因，台荣探路者300这款车目前厂商并没有把他作为主力车型对待，已经处于边缘化的阶段，因为这款车初期的一系列问题使得市场口碑不算很好，已经严重影响到了销量，别问我怎么知道的。
　　好了，意见已经给出，仅代表个人看法而已。
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