你敢信吗?在增城石滩,首期三五万起买房还不算啥,还有一种花式促销法叫做:由买家来定价! 此外,楼市君经过调查发现,最高有盘降价近5000元平,有盘直接让利41万。。。。。。内卷、降价、开发商真的快哭了 在这种情况下,广州买房人能不能趁着开发商让利,抓紧捡漏上车? 由买家定价、直降近5000元平 石滩的房价,快要卷成皮带了! 今天,楼市君在逛朋友圈的时候发现,石滩的碧桂园星禧非常“大气”,直接打出“有一种房价,叫你定”的宣传标语。 不过,名额仅有3个。 直接降价给出特惠单位、送车位、送物业的项目屡见不鲜,但直接让客户定价的楼盘,楼市君还是第一次听说! 楼市君火速联系上项目销售,并扒到了一手资料 销售提到:让客户定价,其实就是提供两种不同的购房方式(即包车位不包车位),其中不包车位单价约1。2万平,包车位则需要在此基础上多付10万。 同时,现在购房还能享有3万车位劵、95折优惠。当然,具体优惠折扣还可以跟开发商谈,可以聊到94折、93折。。。。。。 假设以1。2万平的单价来计算,相比此前项目卖出的最高价1。65万平,也足足降了4500元平。 除了“由业主定价”这样的神奇操作外,有的项目也使出了首付分期、一口价、特惠团购等花式折扣。 比如,港龙皇朝龙湾壹号不但推出分期付款的方式,更以“钜惠41万”等花式让利吸引买家眼球。 相比于此前最高1。7万平的均价,足足降低了约4900多元平,接近30! 可以看到,石滩新盘为了抢客,也真是拼了老命让利了! 当诱人的价格摆在买家面前,无形中也减轻了很多人的买房压力。但,石滩真的适合入手吗? 对于石滩部分楼盘的降价情况,不少粉丝也跟楼市君聊了聊自己的看法。 有粉丝提到,四年前,自己用三四十万的首付,买了石滩敏捷绿湖城。 但令他没想到的是,自家小区现在只能卖到1。11。2万平,卖了还要亏40万!房子卖不掉,现在还只能在黄埔的公司旁边再租一套。 小区近一年价格变化来源:安居客 甚至有粉丝分析道:石滩也敢去?除非刚需,在附近工作,要么自住没法住,想转手更难。 当然也有粉丝认为,自住的并不存在血亏的情况。 对于石滩,粉丝们众说纷纭。 有人说它是“刚需的天堂”,也有人认为是投资客的“坟墓”。那么,石滩适合每个人上车吗? 增城占广州约30成交量 库存消化周期创近新高 过去,大家对于石滩的看法,无非这几个,距离远,形象“村”、产业弱。。。。。。 房价“卷”成这样,必然是跟整个增城的量价齐跌有关。 增城就是这么一个有意思的区域,常年受关注,常年被嫌弃,常年保持高成交量。 过去的两三年,增城房价表现也确实不如意,投资客尽数奔向南沙、黄埔,可增城一手成交量依旧是榜首。 它凭一己之力,就占到了广州约30的成交量! 据广州中原研究部数据显示,截至4月25日,增城一手住宅库存面积为全市第一,达到310。30万平。 区域新房的库存消化周期高达20。3月,创下最近一年的新高。 而在接下来,从五月开始,新塘、朱村、荔城等板块还有多个项目集中推新。 不难预见,未来增城新房的去化周期还会持续上升。 消化周期越来越长,各大房企卖房自然也是压力山大。今年,增城的价格继续跌跌不休。 增城新房网签成交量价走势图来源:克而瑞广佛区域 有一说一,增城距离市区不说最远(还有从化、南沙垫底),但是确实不近。通勤时间基本上已经是多数人能承受的极限。 增城最近的新塘,距离珠江新城约30公里,地铁50分钟,跟番禺、白云中部等部分区域通勤还是可以拼一拼的。 至于石滩,距离珠城约70公里,不能用一个“远”来形容了。 距离广州过于遥远,规划的地铁也遥不可及,对于广州客户来说,自住可能性极低。 根据楼市君了解,石滩在售楼盘的目标客群里,广州客并不多。东莞客占比少则三四成,多则六七成,有盘的东莞客占比高达70。 除了地缘优势外,石滩房价也是吸引东莞客的重要因素。 目前与石滩较近的石碣镇住宅均价2。5万平,而石滩均价在1。72万平,形成至少5000元平的价差。 不过对于广州而言,像石滩、仙村、中新这种远郊中的远郊,缺乏人口和接盘购买力,又有大货量的供应,连保值都很难。 比如石滩大盘敏捷绿湖首府,一入市广告就打的震天,一下就发动全市中介。 总价120万的房子,还可以首付分期先上车,十多万就能有个家,2020年时均价约1。6万平。 但是实际是,当想置换的时候,你需要花120万、贷款利息、有人接盘你才能置换出来。 这套房占据了你的名额和贷款,如果没有人接手,将会非常被动。 今年,该盘单价已经降到了1万!87平的三房,总价只要94万。 所以,除了石滩本地买家,以及在东部工作的买家,其他买家想买石滩真的不太实际。 过去,我们总认为增城因为不限购,投资居多,天河、黄埔涨完增城还能喝一口汤,像石滩这样的板块,未来会不会继续连汤都喝不到一口?