我，为实现飞行梦创业三次，连赔带骗损失60余万，31岁终圆梦

　　这是我们讲述的第2328位真人故事
　　我叫强子，来自安徽宣城的一个美丽的农村。
　　从小我就对蓝天有一种特殊的情怀，看见天空中飞行的小鸟、飘着的白云，还有飞行的飞机，都满怀憧憬。幻想着自己有一天可以开上飞机，拥抱蓝天白云。
　　没想到这个梦想在我31岁终于实现，虽然经历过近视不能考飞行员、创业失败，但是梦想实现的那一刻，感觉一切都值得。
　　（我的飞行梦实现了，你也可以）
　　1991年，我出生在一个普通的农民家庭，上面还有一个姐姐。爸妈虽然都是农民，但是对我们的教育却很开明，无论我做什么，他们很少批评，更多的是鼓励。
　　小时候我用攒了很久的钱买了一辆四驱赛车，是我梦想的启蒙。男孩天生对机械车辆有感，而我却达到了痴迷的状态。
　　大概三四年级的时候，就做过风力发电机、三轮车夜间自动大灯、遥控船等各种小发明。为了发明各种小东西，我经常破坏家里的家具。
　　记得有一次我想要一个电机，但是买不起，就偷偷把家里的放磁带录音机拆了。后来我爸想听录音机，怎么弄都不工作，拿去镇上修，才知道是我把电机卸下了。
　　一般遇到这样的“捣蛋小子”，估计免不了一顿揍，但是爸爸回家问清缘由，并没有责备我，反而鼓励我多搞发明创造。
　　（和同学一起玩无人机）
　　有了爸爸的支持，我更“有恃无恐”了，拆了更多的家电。拆掉的多了，我对家电的内部构造一清二楚，这样家里有个坏的家电，就都由我来维修了。
　　慢慢的，我在村里“出了名”，都知道何家那个小子会修家电，村里人再也不用大老远跑到镇上去修坏了的电器，直接给我就好了，而且我还是免费的。
　　修家电一直到初中，期间也被电了很多次。最严重的一次，是为了给电话接一个分机，差点让我失声。
　　那天爸妈不在家，我想给我屋偷偷接一个电话分机，爬到屋顶接线时坐到屋顶石棉瓦上，没想到石棉瓦直接碎了，我从屋顶摔下去。
　　屁股着地，我当时头一蒙，感觉什么声音也发不出来，只看见姐姐从屋里跑出来。最后我被邻居送到医院，万幸只是皮外伤，过一会儿声音也恢复了。
　　（和女朋友去旅行）
　　就是这样，爸妈也没批评我，还继续鼓励我修各种家电。村里人都觉得我调皮，只有我爸妈觉得我老实。
　　爸妈对于我的这种“调皮捣蛋”不在意，对我的学习也不太在意，他们想的可能是我以后能靠修家电有个工作就行。
　　直到我初中考到市里直升班，他们才觉得我有希望考大学。我当然也不负众望，高考分数超一本线几十分。当时也没有电脑，报考了测控技术与仪器专业，这个完全是看着名字报的，觉得自己会喜欢。
　　但是大学期间也没有好好学习，一门心思挣钱，导致成绩不好。最后大四发现找不到好工作，下决心考研，准备了半年，以专业第一考到了合工大。
　　（在三亚旅行的我）
　　从小我就渴望飞上蓝天，想要感受自由的空气，上学这些年也没有放弃我的蓝天梦，但是这个梦想太遥远。
　　高中因为近视，没法考飞行员，而且我发现自己还恐高。不知道是不是小时候从房上摔下的原因，爬到高处的时候，腿都发颤，这两个原因导致我不能拥抱蓝天。
　　因为这个自己还沮丧了一段时间，但是实现梦想的方式有很多，当时恰好出了无人机，8000多元，我对这个太好奇了，于是和同学借钱买了一台。
　　我想的是虽然不能自己亲自飞，但是用无人机也能让我换个视角看世界。没想到正是因为这个无人机，遇到我的贵人，开启了我的梦想之旅。
　　2013年的时候，我正在玩无人机，有个人看到就问我遥控信号、电池型号、容量、电调等一些专业的问题。那时候玩无人机是一件新鲜事，别人看到都会问能飞多高、飞多远？
　　（飞上天的我）
　　而他问的都是一些专业问题，引起我的好奇，我就问他：“你做什么的，怎么会这么懂？”他说：“我也是玩飞机的，只不过是载人的”。我就觉得很厉害，最后我们进行了深入交流。
　　他带我看了他的飞机，跟我讲了很多理论知识，这些知识很多是颠覆我的认知的。那时我才觉得，自己驾驶飞机是一件可以实现的梦，而且不远。
　　他为我心中梦想的种子注入了阳光，让它有机会开花结果，之后我一直为这个理想而努力。但是实现理想，首先需要有钱。
　　那时候我是一个穷学生，只能拼命读书，想靠读书改变自己的命运，于是研究生毕业后，又去中科院读博。但是刚刚读了一年，就因为和导师观点不合，退学了。
　　我退学爸妈竟然什么也没说，他们一直相信我能自己做好决定，自己的人生自己掌控。
　　（给客户介绍产品）
　　真的很感谢爸妈这样开明的态度，让我能遵从自己的内心，过自己想过的生活。
　　退学以后，按照一般人的生活轨迹，应该找工作，买房，结婚生子。可是为了实现蓝天梦，我选择了创业这条“不归路”。
　　那时候做VR比较火，就想着创业做VR，2016年，爸妈把准备买房的10万块钱给了我。
　　VR是火，但是VR这阵风消失的也很快，现实是残酷的，因为各种原因最后我失败了。当时合肥房价不超过1万，如果当时买房，就挣到了。
　　但是事情既然已经发生了，何不坦然自在地面对。担心不如宽心，穷紧张不如穷开心。
　　于是我为了继续赚钱，开始第二次创业，做点工厂节能项目。很辛苦，而且开始到半年，就亏了50万。
　　（带着老婆去旅行）
　　当时整个项目都是我计算出来的参数，而且都有冗余，但是一个关键零部件是从广州采购的，待整个系统安装上去的时候，怎么测试都达不到预计要求，也找不到问题。
　　我没日没夜待在工厂找问题，耽误整个工厂生产进度。后来我将整个系统都拆了，找问题。结果发现，一个核心零部件被供应商节省成本，把压缩机换成小功率的，造成整体能效达不到设计要求。
　　由于当时合同不严谨，起诉对方时间很漫长，且等不得。于是自己掏了50万，把零件全部更换了，损失惨重。那次被骗对我的打击很重，也让我之后做事更加严谨。
　　后来总算挣到了钱，心中的飞行梦，我也没有放弃。2018年底着手第三次创业，也就是现在运营的这家爱上飞通航。
　　（第一次单飞成功，我和教练的合影）
　　我的梦想是通航小飞机能成为国内出行的一种手段，可以旅游，自驾，可以换个方式来感受这个世界。
　　于是我和我的合伙人，一起开了这家爱上飞通用航空公司，主要做飞机驾照培训、飞机出租、飞机托管、飞机维护和飞行报批等一系列服务。
　　目前公司运营了5年，已经走上正轨。很多人都觉得考飞机驾照，那得是专业的飞行员才能做的吧，普通人怎么能随便就考？
　　其实飞机驾照分为几种类型，主要有运动类驾照、私照、商照，普通人玩飞机，运动类驾照就可以了。
　　而且运动类驾照没有年龄限制，对眼睛的视力也没有要求，只要是成年人都可以。但是学理论知识，每个人的接受程度都不一样，会影响到学习进度的快慢。
　　（公司的教练们）
　　之前有一个学员，三十岁左右，可能学东西比较慢，在学到第十个学时的时候，经过教练的评估，觉得他可能不适合学习飞机驾驶。我们跟他沟通询问：“继续学还是放弃？”
　　他真的十分热爱，还是选择继续学，到了三十个学时还是不能单飞，我们又给他延长了十个学时，终于能单飞了！
　　那一刻大家心里真的是万分激动，有信念，有坚持的人，真的是做什么都不会太差。现在他飞得很稳，很扎实。
　　一般学员学够三十个学时，同时得到教练的认可以后，就可以尝试单飞了。
　　单飞对于学员来说是一个极大的挑战，当你的理论知识足够充足，并且有教练带着的时候，是一种感觉。自己单飞又是另外一种心理，需要有良好的心态。
　　其实和驾驶汽车是一样的，只不过驾驶汽车行驶在路上，心里有底。其实在天上飞，只要在理论课上了解了空气动力学，就知道飞行也是很安全的。
　　（第一次单飞的我，表情严肃又认真）
　　我之前恐高，其实也是对于安全不了解的恐惧，当了解以后，懂得了飞行的原理，真正掌控的时候就不会恐高了。
　　记得我开始学飞的第一天，教练带我进入空域去感受，那是我离天空最近的一次，似乎伸手就可以触摸到云层。
　　教练为了让我适应后面的飞行操作，第一天就带我进行了上升、下降、失重、大坡度盘旋等飞行动作，确实很刺激，但是也有些害怕。
　　我与蓝天打了个招呼，而单飞则是我融入蓝天的开始。
　　第一次，没有教练，自己一个人飞，我也是超级紧张，心里默默给自己打气，背了好几遍流程。
　　起飞前我先向塔台请示起飞，塔台同意后，我就可以起飞了。
　　首先根据流程，先把油门推到底，脚上把握好方向舵让飞机能保持直线加速，看仪表盘上的速度达到大约80kmh的时候，我再缓慢拉杆，飞机就可以抬轮起飞了。
　　（飞行中的我）
　　“飞起来了，飞起来了，但是要稳住稳住。”我自己在心里默默给自己打气。
　　让飞机保持上升，当仪表盘上显示高度达到60m的时候，我开始慢慢放下15的襟翼，再上升。在飞机上升的时候，我一边用眼睛看外面，一边快速扫视仪表。
　　等飞机到达一转弯点的时候，我向塔台报备，询问是否可以转弯，当得到塔台同意后就开始转弯。这个转弯的地方也是和学汽车驾驶的时候有一个标志物，看见标志物就可以减速转弯了。
　　等达到300m高度的时候，就可以保持巡航，一直让飞机保持在这个高度飞行。之后三弯行驶完以后就到三边了，三边只需要保持飞机巡航，这个时候其实是最好飞的了。
　　巡航结束后，就可以欣赏一下外面的风景了。
　　看着自己盼望已久的蓝天，心中难免澎湃，当蓝天离我如此之近，我心中又突然平静下来，因为我还是紧张，不想也不敢投入更多的精力去观察外面，安全还是第一。
　　（飞行中的美景）
　　当机翼对准跑道头的时候，我就把15襟翼放下，放松油门，让飞机保持45m的下降速度，同时我也在不停地扫仪表盘，掌握高度、方向、速度的数据。
　　之后三转弯我继续向塔台报道，询问是落地连续还是落地全停。第一次驾驶，一般需要落地连续，就是落地后需要继续起飞，三转弯后开始放下30襟翼，让飞机一直下降。
　　到了四转弯的时候就要对准跑道，进入下滑线，让飞机慢慢降落。这个时候我真的最紧张的，因为教练告诉我们：“飞行的难度不在于起飞，而在于下降，下降比较容易出现危险”。
　　越到后来，越应该保持警惕，不能因为小小的失误，功亏一篑。
　　所以这个时候我的专注度是最高的，必须要保持好下滑点，飞机降下后，直接推油门走起，继续起飞。因为第一次飞的不错，还需要再飞一次，趁热打铁。
　　（机场的夜晚，美好而宁静）
　　第二次起飞，明显感觉自己比第一次放松一些，也能有更多的时间，看一眼天空美景。我的心，无法安宁，它在那里跳跃着，颤抖着，为这无法预知，却确实来临的一切所兴奋不已，难以自持。
　　飞行结束，我已经对自己单飞充满信心。下来以后，老婆已经拿着捧花在等我，太激动了，就像高考出分一样紧张。
　　单飞成功后，我们还有一个仪式，就是泼盆水冷静冷静，愿以后的起降都稳稳妥妥。
　　单飞成功就可以拿驾照了，以后咱也是有飞机驾照的人了。
　　虽然现在工作很忙，但我已经悄悄有了下一个小目标，计划五年内买一架四座飞机，带着我老婆自驾中国。
　　（我们的飞行场地）
　　我的梦想实现了，现在希望能够帮助更多对蓝天有向往的人，实现他们心中的蓝天梦。
　　有了家人的支持，我才能走到今天，一步步去实现自己的梦想，当然下一个梦想我也相信在不久的将来都能实现。
　　把梦想当做事业去做，我相信只要永不放弃，用5年、10年、20年去铸就的梦，每天前进一点点，没有什么不可能的。
　　【口述：何强】
　　【编辑：穆清】
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