雷诺去年的时候宣布成立该集团旗下第4个品牌Mobilize,其主要营运项目为汽车共享,因此并没有推出能够让一般人购买的市售车型。不过Mobilize仍致力于打造属于自己的车款,继2021年的Limo房车后,今年在巴黎车展上该品牌将展出Solo与Duo纯电概念车,以及Ileo充电站。 SoloConcept是一款全长仅1。37公尺的迷你纯电载具,正如车名所示,只能承载1人。外观上看起来是一辆有车顶的3轮小车,前方2轮负责驱动,但和一般车辆不同的是,转向轮是位在后方的那一颗,车上也没有方向盘,驾驶需要透过摇杆控制。以法国交通规则来说,驾驶SoloConcept不需要驾照、不用戴安全帽,亦无须扣上安全带,毕竟最高车速仅25kmh。 以这样的轻型载具来说,SoloConcept安全性不能算差,除了装有1颗气囊外,还设有脚踏启动的紧急按钮。当驾驶踩下紧急按钮后,车辆就会立刻停止。SoloConcept车内座椅椅背可倾斜调整,提供更多物品装载空间。另外,全车包括内饰都能用水清洗,相当方便。停车就更加轻松了,一个普通停车格能够停进6辆SoloConcept,差不多就比一辆摩托车稍大而已。 Mobilize还公布另外一款名为DuoConcept的纯电概念车,从车名就能看出来可乘载2人。外观与Smart似乎有点相似,动力方面为单马达后驱设定,共有两种版本,最高车速分别为45kmh与80kmh。依照法国规定,45kmh版本年满14岁以上无须驾照就可以行驶。 除了两款纯电概念车,Mobilize还公布了Ileo模块化充电站设计概念,充电桩可依照需求拼接,甚至提供电动脚踏车、摩托车固定假,或者是休憩设施如桌子、座椅、电视荧幕等等,方便设置在城市不同位置。