不久前，小鹏汽车官方宣布小鹏G9将于9月21日上市，官方表示新车定位为超快充全智能SUV。
　　昨日，小鹏汽车公布了小鹏G9的风阻系数为0。272。据悉，对于电动汽车而言，平均风阻下，风阻系数每降低0。01，就能获得额外10公里续航。小鹏G9的这个风阻系数在同尺寸SUV中算是不错了，与部分轿车的数据相近。
　　外观方面，小鹏G9延续了家族式“XRobotFace”的设计语言，采用封闭式格栅，车头备有贯穿式的大灯，两侧日行灯的造型进行了一些调整，看上去更加犀利。
　　车身侧面的线条较为平整，一条腰线从前灯组处直接贯穿至尾灯组，并配备了隐藏式门把手。车身尺寸方面，小鹏G9的长宽高分别为489119371680（1670）mm，轴距为2998mm。
　　车尾部分，小鹏G9的尾灯采用贯穿式的设计。
　　内饰方面，小鹏G9的座舱为环抱式设计，方向盘为双辐平底式设计，三块屏幕在车内实现了三屏互联，其中全液晶仪表采用嵌入式设计，14。96英寸中控屏与14。96英寸副驾驶屏相连，内置8155芯片。
　　配置方面，小鹏G9配备有2块无线充电面板、丹拿音箱、第二排座椅配备腿托、加热按摩功能及电动调节靠背等。
　　自动驾驶方面，小鹏G9搭载全栈自研的XPILOT4。0智能辅助驾驶系统，配备双激光雷达，双Orin芯片。
　　动力方面，小鹏G9将提供单电机和双电机两种版本，其中单电机的最大功率为230kW，最大扭矩为430Nm；双电机的前电动机最大功率175kW，最大扭矩为287Nm，后动机最大功率230kW，最大扭矩为430Nm。
　　续航方面，小鹏G9配备98kWh的电池组，CLTC工况下最长续航702公里，搭载800V高压超充生态，结合小鹏自研量产铺设的480千瓦超充桩，最大电流达670A，充电5分钟，续航里程增加200公里。
　　至于新车的驾驶感受和性能还需要发布后才能得知，感兴趣的消费者可以保持关注。

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