理想新车L8曝光：替代ONE却更像低配版L9，激光雷达成选配

　　邓思邈发自副驾寺智能车参考公众号AI4Auto
　　理想L8、L9、ONE傻傻分不清楚？
　　作为ONE停产后的替代车型，L8外观长得像迷你版L9。
　　21寸轮毂、激光雷达变为选配，电池容量为40。9kWh，纯电续航里程168km。
　　提供5座、6座两个版本，今年11月初发布，发布当月即开启交付。
　　伴随着工信部数据的公布，L8的神秘面纱被进一步揭开
　　理想L8，啥样的一款车？
　　先来看理想L8的外形尺寸。
　　长宽高分别为508019951800mm，轴距为3005mm。
　　从外观图来看，L8就像缩小版的L9，长度短了138mm，宽度窄了3mm，高相同，轴距短了100mm。
　　即便如此，理想L8尺寸仍然不算小，比理想ONE要稍大一些。
　　配置方面，相比L9发生了如下变化：
　　21寸轮毂、激光雷达从标配变为选配；
　　电池容量从44。5kWh降至40。9kWh；
　　纯电续航里程（WLTC工况）从180km降至168km。
　　车后部，除了车牌摆放位置不同，L8与L9可以说非常相似。
　　车前脸也没有太大差别。
　　侧面也看不出什么差异。
　　据李想此前微博爆料称，L8座椅数有5座、6座两个版本，同时智能化配置上有Max和Pro高低配，Max将配备双OrinX加激光雷达，而Pro没有激光雷达，配高性能芯片。
　　不光如此，结合此前官方消息和李想微博，我们可以确认的是：
　　理想L8是理想ONE的换代车型，将在今年11月初发布，发布当月即开启交付。
　　理想L8，为啥争议这么大？
　　实际上，L8还没上市就已经在网上引发热议。
　　一方面，在L8被曝光之前，官方突然决定停产理想ONE。
　　特别对于那些7、8月刚刚提车的新任理想ONE车主来说，无疑是当头一棒。
　　理想ONE于2019年开始交付，到2022年10月或11月停产，生命周期共3年。截止9月1日，一共累计交付了199，484辆理想ONE。
　　很明显，这台车生命周期短且市场保有量不大，突然绝版会对保值率造成很大伤害。
　　而且为了清库存，剩下的理想ONE车型采取打折促销，一下子猛降2万元。
　　许多车主纷纷表示不满，自嘲被理想割韭菜了。
　　另一方面则是，L8与L9外观上极其相似，有些下定L9的车主，其实也不知道这么快就有新车发布。
　　所以如今伴随着L8的曝光，有些车主也陷入了两难的尴尬境地
　　另外，这也不是理想第一次陷入这种争议了。理想ONE中期改款的时候，就因为类似秘而不宣的销售方式，造成车主不爽。
　　理想或许已经用ONE证明了产品能力，但在用户关系和消费体验上，依然不断重复掉进同一条河流。
　　完
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