少了它们，莫斯科地铁的“颜值”至少减一半

　　它们是建筑师们的“小心机”，它们必不可少。
　　少了它们，莫斯科地铁的“颜值”至少减一半。
　　只有驻足停留，抬头仰望的人才能发现，莫斯科地铁连照明灯都如此出色！
　　库尔斯克站
　　带有苏联红星的巨大圆形吊灯悬挂在库尔斯克站入口处，车站大厅颇有古希腊神庙的韵味高耸的拱顶，巨大的大理石柱环绕，柱子上方雕塑装饰，恢弘大气。据说，建筑师将入口以及大厅部分设想为“胜利之庙”。
　　新库兹涅茨克站
　　建于战争时期的新库兹涅茨克站（1943年）以祖国捍卫者、爱国主义为主题。浮雕和马赛克壁画是车站设计的最大亮点，而车站内部的灯饰同样有趣。大厅内是火炬一般的大型落地灯，站台上方则是吊灯，枝叶环绕，细看会发现还有锤子与镰刀的造型。
　　共青团站
　　作为莫斯科的“门面”、最繁忙的车站之一，设计师在共青团站的设计上不遗余力，呈现的效果让人惊叹，这简直就是富丽堂皇的一座宫殿！且不说大量的马赛克壁画、浮雕，就连照明的灯饰也堪称艺术创作。
　　马克思主义站
　　马克思主义站的亮点在于它的螺旋式吊灯。建筑师回忆道，很长一段时间内都未能找到合适的玻璃，最终使用的是坦克专用的光学玻璃。金属镶边勾画花纹，玻璃螺旋而上，简约大气，为这个“规矩”的车站大厅添色不少。
　　十月革命站
　　车站建成于1950年（卫国战争于1945年结束），根据建筑师的意愿，车站设计以“卫国战争”为主题，旨在提醒人们铭记在战争中牺牲的人。车站大厅正如一座凯旋门，而灯饰则是火炬造型，寓意“照亮通往光明未来的道路”。
　　新村庄站
　　新村庄站是苏联著名地铁建筑师阿列克谢杜什金的最后一个项目，他认为照明是地铁建筑中最重要的部分之一。车站以彩色壁画为最大看点，为了呈现童话主题，建筑师在该站设计了圆形吊灯，仿若一朵朵倒立的小蘑菇。
　　多勃雷宁站
　　苏维埃红星点缀的吊灯是多勃雷宁站大厅的点睛之笔，与精美的马赛克笔画相得益彰。
　　和平大街站
　　20世纪60年代之前该站一直被叫做“植物园站”，名字来源于附近的莫斯科大学植物园，因此车站设计也是以苏联农业为主题。无论是大理石圆柱、浮雕还是吊灯，都不乏各种花草造型。
　　基辅站
　　基辅站的设计以“俄罗斯与乌克兰人民之间的友谊”为主题，得益于这些巨大的镀金枝叶吊灯，原本气势恢宏的车站大厅更显敞亮壮观。
　　斯拉夫林荫道站
　　不同于斯大林风格的车站，林荫道站的照明创意新颖独特，别具一格。长椅“长”出藤蔓，花朵开出明灯，充满“生机”和绿意
　　END
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