近年来，电动汽车在全球范围内的发展速度可以用飞速来形容，不少车企都已经将电动汽车作为了未来发展的重点。不过这一趋势也不过是在近五年内得以成为主流，甚至包括小米、苹果等以手机见长的企业，也或多或少参与其中。但令人没想到的是，早在30年前，就有一家手机厂商已经开始试图在电动汽车领域有所突破，它就是摩托罗拉。 纯电版雪佛兰克尔维特 纯电版雪佛兰克尔维特 近日，据外媒报道，一位名叫拉里布鲁斯滕的汽车收藏者，向媒体展示了其收藏的一辆1987年的雪佛兰克尔维特。不过和其他克尔维特不同的是，该车是一辆纯电动原型车，而制造它的公司，则是当时大名鼎鼎的摩托罗拉。而该车，正是由摩托罗拉汽车公司在20世纪90年代初至中期的某个时候改造而来。 纯电版雪佛兰克尔维特 从图片上看，这辆克尔维特与其他同类型车辆没有啥不同，但是其所配备的“EL”电动汽车牌照说明了它特殊的身份。在打开车辆的前引擎盖后，便露出了几个大大的银色盒子，上面贴有可怕的“高压”贴纸。在靠近车辆防火墙的最大盒子顶部，有一个明亮的蓝色摩托罗拉汽车标志，这表明该车的电气化改造是由摩托罗拉完成的。 车辆电池上摩托罗拉的标志 车辆电池上摩托罗拉的标志 由于当时电池技术的限制，除了前引擎盖处配备的电池组外，车辆的尾箱和车身底部也配备了若干块电池，不过并不知道车辆的具体电池容量，也不知道该车的电机究竟拥有多大的功率。该车的充电口位于车辆本身的油箱加油处，不过从图片上看，该车的充电口似乎被移除了，这一意味着该车目前无法进行充电。 纯电版雪佛兰克尔维特原本充电口 该车的研发图纸 该车的研发图纸 该车的研发图纸 该车的所有者表示，他从一位前摩托罗拉工程师那里得到了这辆车，他于该项目存续期间在公司工作。除了车辆外，其还收到了有关该车的设计文件，里面包括车辆的设计思路、设计图、技术原理图等众多图纸，而该计划，当时绝对是摩托罗拉的重要秘密之一。
