通路好帮手，这三款主流品牌150，最高续航800公里热评聚热

　　通路好帮手，这三款主流品牌150，最高续航800公里
　　我是骑士分享。
　　有很长一段时间没有聊150cc的跨骑车了，难道这类车型不成了吗？不是，而是踏板车盖过了它们的风头，让这类通路好帮手有点被遗忘。
　　虽然150踏板车有它自身的绝对优势，但这类车型的续航显然是不如跨骑车的，并且它们当中的大多数车型，因为自身结构的原因通过能力也比较有限。
　　因此假如你正在寻找一款通过能力不错，续航可观的摩托车，那么以下这三款主流品牌的150跨骑车就很值得考虑。（排名不分先后）
　　第一款五羊本田帅影150S售价9980元
　　这款车在外观上相较于常规的通路车型并没有太大的变化，只是融入了一定的街车元素，但因为它的表面涂装比较细致，所以整车也能体现出不错的质感，要比低端车型略有气质。
　　它所搭载的发动机，技术层面也没有什么太大的突破，还是比较常见的单缸风冷两气门设计，动力数值也不是很出彩最大功率9。1KW，最大扭矩12。3Nm。但这款发动机的稳定性和性能均衡性不错。
　　至于车身方面，这款车所采用的14。9L油箱是个亮点，虽然它不是同级别车型中最大的，但至少已经有了突破，满油匀速状态下跑个600km并不难。
　　第二款建设雅马哈GT150售价13390元
　　按理来说建设雅马哈旗下的跨骑车应该分享飞致150才对，因为这款车的续航能力会接近700公里，这是非常厉害的。但拥有复古外观的全新款GT150其实也值得了解。
　　这款车上市已经有大半年了，但它在市场上并没有掀起多大的风浪，具体原因就在于这款车的价格和配置设定是不匹配的，因为按照它小排量娱乐化的定位，最起码应该有个ABS，但官方并没有如此操作。
　　不过从这款车的外观和性能来看，用于日常的代步和偶尔郊游是完全适合的，至少在观感上将会是另一种画面，毕竟它已经彻底摆脱了常规通路跨骑车的外形，具备了一定的复古基因。
　　再结合飞致150同款动力总成的性能加持以及两升左右的油耗和12。5L的油箱，跑出一个500600km之间的续航水平也没太大问题的，所以更注重外观表现这款车还是值得考虑。
　　第三款豪爵DKS150售价10480元
　　这款车可以算是豪爵系列150跨骑车中的进化款，它已经彻底摆脱了通路跨骑车的低端定位，融入了玩乐车型才有的运动化元素，所以这款车的颜值在同级车型中还是比较出彩的。
　　除此以外，它在该类车型中率先融入了CBS刹车联动系统，虽然这项系统的防护效果比较有限，但至少要比没有的车型给力一些。再参考这款车注重品质的动力总成和还算不错的发动机它基本做到了内外兼修。
　　当然这款车的另一个看点就在于16。5L的大容量油箱，按照官方介绍这款车的理论续航会在800km以上，所以就算日常骑行中你骑的激进一些，它的续航水平也是非常可观的。
　　以上就是当下150cc跨骑类车型中续航表现比较不错，并能兼顾自身特点三款车型的一个简要分享，所以有同等需求就可以参考一下。