真实的金刚川，远比电影要精彩，这是意志和智慧的较量

　　最近电影《金刚川》引爆了国内的电影院，同时由于电影本身的评价两极分化严重，质疑之声也一直不绝于耳。
　　直到今天为止，上映将近一周，《金刚川》的豆瓣评分也只有6。5，比《八佰》的7。7还要低。
　　从电影中我也看出来有不少问题，与我心中所想的志愿军不太一样，具体导演为什么要这么拍，我昨天的文章里也简单分析了一下原因，感兴趣的可以去翻翻。
　　另外一个很重要的原因则肯定是与拍摄周期有关，为了赶在10月下旬上映，该片从开拍到完成仅用了不到3个月时间。
　　这导致电影在剪辑的时候不得不通过重复剪辑增加时长，应有的大场面作战也因为无法进行后期制作不得不减少。
　　不过其实我依然认为《金刚川》这部电影意义重大，它毕竟开启了中国拍摄抗美援朝题材商业大片的先例。
　　最近评论区一直吵得不可开交，许多人对于影片以及抗美援朝相关的知识了解并不多，正好借着今天这个机会，我可以跟大家好好聊聊志愿军渡河的那些事。
　　我们顺带会认识一位老英雄张振智。
　　提起抗美援朝战争，许多人喜欢提起的一个词是战斗意志，但其实每次我都会再补上另外一个词便是战斗智慧。
　　马克思主义唯物论告诉我们：客观事物是不以人的意志为转移的。
　　你战斗意志再强，别人一轮炮弹打下来人就没了，就算有顶上天的意志力，也就没有了。
　　所以以弱胜强是很难的，你不会打是赢不了的。
　　电影《金刚川》，不，目前为止绝大部分的国内商业战争题材电影都没体现出来的就是我军在作战过程中的战斗智慧。
　　《金刚川》这部电影为什么看起来有点假呢？
　　其实很大原因是真实的战场肯定不是这个样子的。
　　就单拿渡河这件事来说，一般修桥都是为了通车的而不是为了通人，可惜我们在电影中就没怎么见过志愿军的重型车炮。
　　如果仅仅是过人的话可以参考《我的团长我的团》中小分队渡怒江的场景，一根绳子就搞定了，还不容易被敌机发现，就算发现了也很难炸得到。
　　事实上在真实的朝鲜战场，我们伟大的志愿军也是这么干。
　　单兵渡河的时候一般会通过在河岸两侧架设绳索的方式快速通过，有的时候甚至还会玩空中飞人。
　　大概就跟下面这张图的方式差不多：
　　别说美军侦察机看不到，就算是看见了，也很难炸得到，这才是真正的战场智慧。
　　志愿军还经常会拿美军丢弃的废旧汽油桶挂在索道上运输一些简要的物资，一举多得。
　　美军燃烧弹的威力电影中呈现得相当朴实无华，大家都看得到，所以像电影中那样大规模单兵过桥风险太大了，敌军只要多出动几架飞机一直扔燃烧弹就行了，谁也扛不住。
　　美军的弹药量甚至能把附近的几个山头都烧黑，你藏都没地方藏，更别说过河了。
　　事实上在抗美援朝期间志愿军不少修桥，但桥修的肯定不是电影中那样，目标太大了，敌军侦察机飞一趟就全看到了。
　　一般来说志愿军修桥都是紧贴着水面修，使得河水刚刚没过桥，这样既能通车，敌人的飞机也不容易看到。
　　除此之外，志愿军修桥的时候还有很多让人意想不到的方法，可比电影《金刚川》中那样强行堆人的效果好多了。
　　这就不得不提中国人民志愿军工兵第10团第3连连长张振智了，《金刚川》中魏晨饰演的闫瑞应该就是以他为原型的。
　　在张振智接到修复金刚川上那座桥的时候金城战役其实已经打响了，原有的那座桥被美军飞机炸了，为了保证后勤物资的供应，上级要求张振智在8天之内在湍急的河水之中架一座载重桥通车。
　　修桥就要先伐木，但是敌军也知道这一点，于是，所谓的联合国军将这附近的山林都当成了轰炸对象，进行了地毯式轰炸，如果此时志愿军冒着敌人的炮火伐木肯定损失惨重。
　　但是你以为张振智在第一层，美军在第二层，然而张振智却在第三层，他也猜到了美军要轰炸，于是就先让美军炸，等炸完再去扫尾。
　　这时候连锯都不用带，因为美军的炮弹早就把树炸断了，只要挑能用的木材捆上就能运走，省劲多了。
　　有的时候志愿军工兵营还会在河的上游伐木，然后将木材放在河水里顺流而下，这样既可以混淆敌侦察机的视听，让他们搞不清楚我们将会在哪里架桥，也节省了运输。
　　正是凭借着这样的智慧，张振智才带着战士们用7天7夜就保障了顺利通车，而且也保证了桥被炸毁后的迅速维修。
　　敌人轰炸也不是像电影中那样只出动一辆架飞机，而是几十架，电影中美军的弹药使用量也有点少。
　　就在金刚川这次修桥任务中，美军一次就出动了24架飞机将桥炸毁，在载重桥周围共投下了近千枚炸弹，还有2500多发炮弹。
　　可能是受限于拍摄时长和投资的原因，《金刚川》并没能拍出这些场面，这也导致整部电影只能靠人力抗桥板这种剧情来煽情。
　　不过我确实依然认为《金刚川》是年度最佳电影，不为别的，就为它拍出了志愿军的血性。
　　只不过，对于之后想要涉及这个题材的导演来说，还是尽量能多拍一些志愿军的战术，不要只盯着意志力。