想要在曼哈顿电动出行？安排！Revel带着特斯拉来纽约了

　　纽约的盆友们，下周一开始，出行又多一种选择啦！
　　电动轻便摩托车共享初创公司Revel将于8月，在纽约曼哈顿推出特斯拉（Tesla）电动车的App叫车服务，和Uber、Lyft争夺市场。
　　据报道，Revel公司将投入50辆特斯拉Y型（ModelY）电动车，将车身刷成了Revel公司特有的淡蓝色，在曼哈顿42街以南地区提供叫车服务。
　　8月2日，将有15辆特斯拉投入使用；8月底前，将投入所有50辆车特斯拉电动车。
　　不同于Uber和Lyft，Revel的叫车业务使用的全是电动车，并雇佣全职司机，他们将享有员工福利、医疗保险和带薪休假。比竞争对手更加注重城市环境保护的同时，也更加重视劳工福利。
　　为了更好地服务乘客，Revel公司将特斯拉Y型（ModelY）电动车进行了改装
　　1去掉了副驾驶座，让后座乘客拥有更大的腿部空间，乘坐体验
　　2驾驶座旁周围设有透明档板，保护司机与乘客的健康与安全；
　　各位的大长腿有地儿伸了
　　3后座空间中提供平板设备，乘客可以直接控制空调与音乐、查看导航；
　　4第三排座位空间安装了儿童安全座椅，所以一辆车内最多可载五名乘客；
　　5车辆带有车内和车外行车记录器，保障司机及乘客的安全。
　　纽约市原本已经停发出租车牌照，但为了鼓励环保事业，电动车可以排除在外、获得豁免。但就在Revel将投放电动车进军纽约市的叫车服务市场前夕，纽约市出租车和轿车委（NYCTaxiandLimousineCommission，简称TLC）却在6月22日开会修改相关规定，取消了电动车的豁免权。
　　这也导致本应在今年年中便亮相的特斯拉出租车，一拖再拖。首席执行官兼联合创始人弗兰克雷格（FrankReig）也对这项临时决议表现出强烈不满，指责TLC是为了袒护Uber和Lyft。
　　当谈到为何会选择特斯拉？时，弗兰克雷格表示：第一，特斯拉续航时间长，公司也可以随时了解并跟踪车辆位置和电量情况，在车辆快没电时，系统会自动派给车辆离充电桩近的订单，方便司机及时充电；第二，特斯拉可以全方位记录车辆各种行驶状态，一定程度上避免司机超速或飙车。
　　疫情改变了纽约市出租车行业的格局，在纽约街道上行驶的出租车总数几乎是疫情前的一半。数据显示，2020年5月，仅有64万次出租车和租车出行；而2019年同期为102万次。
　　除此之外，Uber和Lyft的用户普遍反应：成本高、可用性低，尤其是在机场附近时，很难叫到车。
　　目前，Revel仍未公布其定价，但表示价格将在叫车服务市场极具竞争力。
　　尽管小编还蛮期待电动车上路，但希望极具纽约特色的、可可爱爱的YellowCab不会消失呀
　　怎么样，你对蓝色小车期待吗？
　　会想要trytry吗？