司机大意碾压男子开车盲区该如何解决

　　2018年11月4日，深圳华新村，一男子因大量饮酒醉倒路边，4分钟后一轿车司机驾车右转时轧到男子，造成其当场死亡。交警初步判定，男子醉酒后躺卧机动车道，轿车司机未能观察到情况，是事故发生的主要原因。
　　事故原因及责任：
　　邓某军涉嫌醉酒后躺卧在机动车道内，是导致此事故发生的一方面原因。
　　张某丽驾驶车辆行经路口时未注意观察道路上的交通情况，是导致此事故发生的另一方面原因。
　　现在的很多车型，车身尺寸越做越大，就算有倒车雷达、自动泊车等功能的辅助，但依然会有驾驶的盲区是驾驶者监测不到的，回顾以往新闻事件：2017年5月，女司机倒车时未注意到车辆的后轮旁边站着自己的儿子，甚至在撞到儿子之后并未察觉，反而反复碾压，导致孩子当场死亡；2018年6月5日，司机出车库未留意盲区撞倒婆孙，婴儿遭碾压身亡。这些都是因为驾驶者未监测到车辆的盲区，才造成不可挽回的后果，那么，在开车时应怎样避免驾驶盲区呢？
　　车内盲区主要有四大视觉盲区以及一些人为盲区：
　　一、前盲区和后盲区
　　发动机盖前和车辆的后侧都是看不到的地方，即使有雷达或倒车影像的情况下，也依旧会有盲区，车头部分越高越长，车头的盲区就越大；车尾越长、车后窗越高，车尾的盲区就越大。现在的车型，车身尺寸越做越大，虽说前方视野比较开阔，但也从而增加了盲区的区域。
　　建议：在有同伴的情况下，可让同伴帮忙引导查看，若仅一个人，在上车前，要绕车一周，确保车辆周围没有儿童、蹲坐在车辆附近的人或低矮的障碍物，行驶或倒车时，要提高警惕，一旦发现有异样要及时下车查看。
　　二、A柱盲区
　　由于汽车结构的原因，车辆前方立柱的盲区是必然存在的，A柱的粗细、倾斜角度与驾驶者的座位距离都会影响到盲区的大小。而我们驾驶的车辆，驾驶位在左，从而左边的盲区就要比右边大很多。
　　建议：驾驶者在开车前一定要调整好座位的位置，尽量保证在开车时左边的视野尽可能开阔。直行道路上行驶，务必控制好车速，警惕左侧有行人或非机动车窜出。左转时，特别在没有信号灯的路口，要做到一慢二看三通过，在确保安全的情况下行驶转弯。
　　三、后视镜盲区
　　车两侧的后视镜可以观测到的范围有限，并不能完全看到后方的车辆信息，尤其从辅路进主路或并线时，与驾驶车辆较近的斜后方车辆是无法被监测到的，从而导致会与后方车辆发生刮蹭。这个盲区也受到后视镜的大小、角度的因素影响。
　　建议：上车后要调整好后视镜的角度，在并线时，确保前方无危险的情况下，可稍转头观察斜后方，也可以选择在后视镜边缘处加装一块广角辅助镜，来增加视野，减少盲区大小。
　　四、人为盲区
　　与前几种盲区对比，人为盲区多半是由于驾驶者的驾驶陋习造成，比如在车内后视镜挂上体积较大的吊坠、后挡风玻璃贴有颜色较深的膜、车内放置较大的毛绒玩具等。
　　建议：尽量不要选择颜色较深的遮阳膜，若要保证车内的私密性和视线清晰，可多进行对比，选取zui佳的膜，另外，不要在车内贴、挂、放置较大的物品，以免遮挡驾驶视线。
　　编辑点评：因为驾驶的陋习和对车辆盲区的把控不准，让一次次的车祸呈现在大家眼前，也让很多幸福的家庭变得支离破碎，小编提醒大家，开车不仅仅是一种行为，驾驶者更要为自己的行为付出更加严谨的态度！