我国新一代可重复使用的航天飞机在太空飞行2天后着陆

　　上周五，我国从酒泉卫星发射中心发射了一艘神秘的新飞船，引起外媒注意。太空船的性质（甚至外观）仍不得而知，但根据声明，这是一架可重复使用的太空飞机。这种飞行器基本上是中国对美国空军美国空军X37B轨道试验飞行器（OTV）的回应，该飞行器于5月下旬第六次发射升空（OTV6）。
　　这架太空飞机是由长征二号F火箭发射升空的，在返回地球之前（9月6日星期日）在轨道上飞行了两天，这次首次发射是中国试验各种太空飞机概念的里程碑。试验飞船成功在轨道上运行一段时间，然后返回国内预定的着陆地点。在此期间，将按计划开展可重复使用技术验证，为和平利用太空提供技术支持。
　　除此之外，人们对这架太空飞机的真正了解是，它是中国主要的航空航天制造商和承包商的作品。这正是中国航天科技集团公司（CASC），它是由1999年成立的中国航空航天集团公司（CAC）演变而来的。
　　他们还指出，这是长征二号F的第14次发射，这是长征2号载人两级版本，旨在发射载人神舟飞船。根据不多的细节，很明显，这仅仅是为了测试可重复使用的航天器及其系统，以确保它能胜任定期执行太空任务的任务，同时运载机组人员和货物。
　　这是基于中国国家航天局（CNSA）在2017年宣布的，据报道，他们在声明中表示，他们正在致力于各种太空飞机概念的开发和测试。他们进一步表示，这些航天飞机将设计用于载人和非载人任务，飞行试验将于2020年开始。
　　在航天飞机着陆后，新华社称这次飞行标志着我国可重复使用航天器研究的一个重要突破，这将导致一种更方便、更廉价的到达太空的途径。这次飞行也标志着中国进入了可重复使用的太空飞机俱乐部，这个俱乐部以前只有美国和俄罗斯。
　　从上世纪80年代到2011年退役，美国宇航局的航天飞机共执行了134次任务，从部署卫星到建设国际空间站（ISS）无所不包。从那时起，X37B已经为美国空军（USAF）执行了5次飞行，并为USAF和USSF执行了一次联合任务。
　　苏联还设法用他们的可重复使用的布兰号航天飞机进行了一些飞行，在1988年的一次无人驾驶飞行中，它绕地球两圈。至于中国，它在过去20年里取得了一些真正非凡的进步，包括2003年首次将太空人送上太空，以及最近的嫦娥四号（嫦娥四号）任务它成为第一个降落在月球黑暗面上的着陆器漫游者。
　　我国也在忙着建造一个移动空间站，目前它正在山东半岛的海岸外漂浮，并且最近发射了第一个火星机器人任务（天问一号）。当它到达火星时（假设它顺利到达火星表面），中国也将成为第三个在这颗红色星球上成功着陆的国家。