20位与F1擦肩而过的车手之110

　　10。杰森瓦特
　　丹麦车手杰森瓦特曾经获得丹麦卡丁车冠军、欧宝莲花方程式冠军、福特方程式冠军。当接到F3000级方程式比赛的电话时，他正在DTM赛事中与达里奥弗兰奇蒂、吉安卡洛菲斯切拉和亚历克斯伍尔兹等选手比赛。
　　在DTM1997年赛季的处子赛季中获得第三名。1999年，他最终输给了尼克海德菲尔德。
　　然后F1来敲门，但因为1999年的一次摩托车事故导致他胸部以下瘫痪，只能坐在轮椅上，瓦特的F1梦想却被命运无情地扭曲了。
　　9。亚当卡罗尔
　　亚当卡罗尔驾驶的每一辆车都给人留下了深刻的印象，他拥有最自然的天赋和掌控赛车的能力，他可以进入任何领域并赢得比赛。
　　作为一名初级赛事冠军，他成为了GP2早期的佼佼者之一，以永不动摇的赛车欲望而闻名。
　　当年，他被英美车队签下作为预备车手。他带领爱尔兰队在A1GP上赢得了冠军，这让他重新成为F1席位的焦点。
　　HRT和维珍车队曾与他接洽，但卡罗尔仍然缺乏预算。洛拉对他的评价如此之高，以至于他们会免费给他一个席位，但车队2010年的参赛资格没有了。令人沮丧的是，这将有可能使卡罗尔成为他这一代最顽强的F1车手之一。
　　8。格雷格摩尔
　　格雷格摩尔在赛车界备受尊敬，即使在他去世20年后，赛车手仍然戴上红色手套向这位加拿大人致敬。
　　似乎很可能在21世纪初，雅克维伦纽夫、胡安帕布罗蒙托亚和塞巴斯蒂安布尔戴斯等伟大人物都横扫欧洲大陆，摩尔也很容易效仿。
　　杰基斯图尔特爵士对此很感兴趣，有传言说，在马拉内洛，格雷格受到了极高的尊重。可悲的是，我们永远不会知道，因为他在1999年加州高速公路的一次车祸中丧生。
　　7。瓦伦蒂诺罗西
　　法拉利和九届摩托车赛冠军瓦伦蒂诺罗西之间的关系众人皆知。
　　法拉利工程师路易吉马佐拉（LuigiMazzola）表示，2006年，他在瓦伦西亚的一次为期三天的测试中首次参加法拉利赛车的测试，比赛结束时，他与迈克尔舒马赫的成绩相差不到半秒，这一壮举让德国人难以置信。
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　　我们现在知道法拉利当时已经向意大利人提出了一份报价，车队坚持他从试驾开始，转会到一个卫星车队，只有在所有这些步骤顺利的情况下才可以代表法拉利参加比赛，但罗西拒绝了。因此，当罗西决定留在两个轮子上时，震惊但印象深刻的舒马赫感到有些悲伤。
　　当罗西继续为车队测试直到2010年，法拉利期待着为他运行第三辆车时，前景令人难以企及。这一愿望显然在双方都很强烈，正如罗西最近与刘易斯汉密尔顿的交换所强化的那样，这是一个医生从未放弃的梦想。
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　　6。杰米格林
　　2004年末，GP2系列取代F3000，成为F1新的跳板。
　　谁会是GP2的冠军？所有人都认为应该是杰米格林。格林在三级方程式赛车中表现出色，他当时被认为比汉密尔顿和库比卡更有前途。格林在DTM领域拥有稳固的职业生涯。
　　但在过去的15年里，他应该与汉密尔顿争夺一级方程式的荣誉。
　　5。斯科特迪克森
　　斯科特迪克森是他这一代人中最全能、最具竞争力的车手之一，作为一名五届印地卡冠军，他是F1失去的一位伟大天才。
　　他会驾驶任何赛车：在戴通纳获得多项冠军，印地500和勒芒一样有好成绩。
　　然而，迪克森确实在F1进行了一次试训。在他21世纪初在美国取得成功后，他于2004年在两个不同的赛道为威廉姆斯队进行了测试。但是他没有足够的时间完全融入球队，没能给人留下足够的印象。
　　4。塞巴斯蒂安勒布
　　有史以来最伟大的拉力赛车手几乎跳到了F1。
　　这一切都始于2007年的一次交换座驾的商演，当时他在保罗里卡德赛道上试驾了科瓦莱宁的雷诺R27。就在第二年，红牛成为其雪铁龙工厂车队在WRC的赞助商，作为赢得冠军的奖励，他在银石和巴塞罗那的季后赛测试中测试了红牛的2008RB4，在那里他是第八快的。
　　2009年，他测试了GP2，还曾经有人计划在阿布扎比的赛季决赛中让勒布上场。由于不愿向这个星球上最有天赋的赛车手之一颁发超级驾照，所有的计划都化为泡影。
　　3。杰夫戈登
　　这位让整整一代美国人爱上纳斯卡的人，这位彩虹勇士实际上从未想过要参加房车比赛。
　　20岁时，他开始了卡丁车的职业生涯，转而从事冲刺赛系列比赛，并赢得了USAC银冠。他梦想着驾驶Indycar赛车，但却找不到支持。然后有人打电话给他，想让他来欧洲测试F3。那个人就是杰基斯图尔特爵士。
　　他几乎在上世纪90年代末做出了改变，当时英美车队向戈登提出了一份报价，这本可以让他离开纳斯卡来到F1，但戈登并没有动摇，到2003年，他已经四次获得纳斯卡杯系列赛冠军。
　　那年，共同赞助者让他有机会与蒙托亚交换座驾在印第安纳波利斯赛道上行驶15圈，而戈登则以半秒之差击败哥伦比亚人。
　　2005年被谣传的转会威廉姆斯从未发生过，F1错过了他这一代最有天赋的美国车手。
　　2。达里奥弗兰奇蒂
　　达里奥本可以成为F1车手，不仅因为他的天赋，还因为他有三次机会。
　　无论是运气、判断力还是运气，这位苏格兰人在获得迈凯轮青训营试训后首次体验了F1。
　　他给迈凯轮留下了深刻的印象，以至于他们给他提供了一个测试机会，与他在美国的冠军车承诺一起，但由于大卫库特哈德和米卡哈基宁在车队中，他感觉到机会永远不存在，因此拒绝了罗恩丹尼斯。
　　他的下一次机会出现在90年代末，当时他被要求退出拥有冠军赛车的格林车队，并与本田车队一起加入F1。他没有赌博。
　　最后一次机会出现在2000年，当时捷豹在银石进行了一次测试，但在他最好的朋友格雷格摩尔去世后，弗朗西蒂在霍姆斯特德测试时因一次巨大的车祸而严重受伤之后，显然他没有做好准备。
　　在接下来的15年里，他将赢得三个印地500和四个印地车冠军，成为环大西洋最伟大的赛车手之一。我们不禁想知道他在一级方程式中可能取得了什么成就。
　　1。汤姆克里斯滕森
　　被称之为勒芒先生的克里斯滕森被广泛认为是有史以来最伟大的赛车手之一，他谦逊、优雅、毫不妥协的职业道德，以及冷静、自信的驾驶风格。
　　他在这项运动中赢得了几乎无人能与之匹敌的喝彩、奖项和成功。
　　他曾是德国和日本F3冠军，在3000级方程式、日本方程式、DTM和BTCC比赛中获胜。当1997年勒芒比赛的最后一分钟有机会出现时，他上演了有史以来最令人震惊的首秀，帮助乔斯特车队取得了胜利。
　　当他年轻的赛车同龄人亚历克斯扎纳迪和米卡哈基宁在敞篷车比赛中取得成功时，克里斯滕森将勒芒作为他的地盘。
　　他在LaSarthe的真正成功始于21世纪初，在那里他连续赢得六场比赛，总共赢得勒芒的九场胜利、六场12小时的比赛和一次世界耐力锦标赛。
　　无论是从他还是从体育界，人们一直对F1感兴趣。他为米纳尔迪、泰瑞尔和最著名的威廉姆斯进行了测试，他还帮助米其林做过轮胎测试。