油门离合这样踩考试不再怕

　　学习开车，多数学员认为离合很难控制，其实一个学员学车水平如何，从离合控制上就能体现出来，因此，教练常说，学车就是学离合，往往很多挂科的学员就是因为没掌握好踩离合的技巧。
　　双脚这样放
　　要想踩离合、油门方便又省劲，脚的位置要弄清：
　　简单来说
　　左脚正脚踩离合，歪脚来休息；
　　右脚正脚踩刹车，歪脚踩油门。
　　踩抬这样做
　　离合、油门、刹车，三个踏板，踩法是不一样的。
　　离合
　　踩下时，脚尖发力、脚跟悬空，直接踩下；
　　抬起时，脚跟着地、脚掌收力，慢慢抬起；
　　油门
　　踩下时，脚跟着地、脚掌轻踩，慢慢踩下；
　　抬起时，脚跟着地、脚掌直接抬起，或者视情况慢慢收。
　　离油配合
　　油门和离合器要配合控制，行驶过程中，要学会根据实际情况、以及语音提示来增大或减小油门。
　　起步时：先松开刹车，待离合踏板完全松开后，踩油门，换至2挡，切忌用力过度；
　　换挡时：先松开油门，离合迅速踩到底，换挡换到位（利用巧劲挂挡，太用力反而容易挂错挡）；
　　换挡后：稍微慢松离合，感觉结合好可以迅速松开（不必如起步时般缓慢）；左脚切勿长时间放置离合踏板上；
　　减挡时：可点踩刹车，待速度降至符合范围内，再踩离合换至对应挡。
　　平时这样练
　　刚开始，左右脚的配合肯定不熟练。上班、在家空闲的时候，可以坐在椅子上，左右脚模拟踩离合、油门的动作。
　　反复多次练习之后，双脚可以养成习惯性动作，再去开车，就简单得多了。
　　做好基础准备
　　穿对鞋尽量穿薄底的鞋，有利于感知离合踩到什么位置。
　　调座椅上车第一件事，便要把座椅调至合适自己身高的位置。
　　正姿势将左脚前脚掌放在离合踏板正中央，以脚跟为支点，用脚踝力量移动。
　　熟记技巧口诀
　　起步先要试离合离合器高，要稳松，多松，否则车辆不会动；离合器低要慢松，少松，否则容易致熄火。
　　观察找到半联动遵循一快二慢三联动，即一开始快抬，当感觉即将到半联动的临界点时速度放慢，找到联动点，停顿一下，再继续操作。
　　过程缓松幅度小科二追求慢速度，所以控速时脚掌踩抬离合幅度要小，但切忌为了追求速度一味压离合，否则容易中途熄火。
　　换挡记得踩到底换挡时，离合没有踩到底，很容易发生挂不进挡、熄火等情况。
　　停车先离再刹车无论科二还是科三，停车顺序永远都是先离合再刹车，不然就熄火了。
　　注意两点事项
　　手脚配合很重要脚下控制好了，手上方向却偏了也不行，不能光把注意力集中在一点上，要懂得手脚并用，配合好。
　　多给自己留空间准备换项目时，别着急松离合放快速度，最好保持在一个状态上；方向盘打死时，有意识地松一点离合，为车轮预留一点空间。