美国F35放弃计划引起了大众的热议，盟友我们怎么办？

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　　美国一向有两个臭毛病，一个是爱管闲事，打着维护世界秩序的名义到处掺和别人家事，例子大家都知道，就不提了。这另一个毛病就是爱忽悠，手下小弟一大堆，总被忽悠去干一些吃力不讨好的事，其中F35战斗机绝对是经典事件。
　　我们知道无论是哪个国家，在国家的财政支出中占有重要地位的绝对是国防军费，军费对军队的战斗力有着直接影响，军费开支用于支持国家安全的稳定和保障，同时对于国家政治经济利益的维护具有决定性的作用。
　　在上世纪，由于一直处于混乱状态，各国虽然一心扑在武器装备研究上，但财政上实在是难以承受，尤其是军事实力傲视群雄的美国，是制造出了像F22这种高性能的战斗机，不客气的说就是拿钱堆出来的，后面的B2轰炸机简直就是行走的金库。
　　既然是军事力量的顶梁柱，就制造一架也太不像样了，那如果组成战斗机部队，确实很酷，但酷的背后是倾家荡产。再有钱也经不起这么耗啊！
　　于是在1996年11月16日，美国正式启动了联合攻击战斗机计划，也就是JSF项目，号称是20世纪最后一个重大的军用飞机研制和采购项目。目的就是为了降低成本，方式就是让美国各军种改变各自为政的传统，联合起来，共同研制一种用途广泛、性能先进且价格在可承受的低档战斗机。
　　大哥都领头了，小弟还不跟着干。靠着国力和各种政治势力，美国把这个项目推广到世界，结果就是北约集团内部的未来隐身战斗机几乎全都被这款来自美国的战斗机所垄断，而这款战斗机就鼎鼎大名的F35战机。据悉，美国是主要的购买国和资金提供者，但英国、意大利、荷兰、加拿大、挪威、丹麦、澳大利亚和土耳其也为开发计划提供了43。75亿美元经费。往后，陆续有其他国家参与购买，没有意外的话，F35战斗机将成为世界上数量最多的战斗机之一。
　　要说这款战斗机实力如何，那也是万里挑一，称霸一方的。F35战斗机在世界上唯一一种已服役的第五代战斗机，是世界上最大的单发单座舰载战斗机。它是一款重型多用途隐形战斗机，主要为美军航母舰载机研发的，它的作战使命主要集中于空中支援，对目标轰炸，防空阻截。
　　F35刚刚服役的时候，也存在着很多缺点，美军对其进行升级改造后才真正发挥了它的实力。除了最有价值的隐身功能设计外，还有两大亮点。
　　一是它可以垂直起降，采用的是升力风扇发动机喷管下偏调姿喷管的垂直起降动力方案。这里面涉及到两个原理，一个是喷气反作用力，就是由发动机向下喷气产生反作用力升力来克服重力实现垂直起降。二是空气动力垂直起降，就是在发动机输出的扭矩力作用下能利用空气动力的装置。
　　于是我们就看到了F35战机采用的是机身前部安装升力发动机，尾部主发动机矢量喷管可以九十度向下喷气。起飞时同时打开升力发动机与主发动机，二者合力向下喷气，把飞机托起，尾喷管由九十度向下逐步改向后喷气，待起飞后逐步减少升力发动机的供油，直至关闭。
　　降落时的工作程序完全相反，先打开升力发动机，逐步改主发动机尾喷管向后喷气为九十度向下喷气，直至速度为零，降落地面。
　　另一个亮点就是四大关键航空电子系统，分别是诺思罗普格鲁曼公司的ANAPG81有源相控阵雷达和光电分布孔径系统（EODAS）、英航宇系统公司的综合电子战系统及洛马公司的光电瞄准系统（EOTS）。这些能帮助F35既能探测空中目标，又能跟踪地面目标，把地面目标的红外成像放大4倍，精准打击地面目标。
　　当初美国空军还曾大肆炫耀过，当时美国空军388和419战斗机联队一次性出动了多达35架F35闪电2战机，以大象漫步的演练形式在犹他州的希尔空军基地上方，向全世界展示其强大的战斗力。这里解释一下什么是大象漫步，就是多架战机以保持首尾最小的距离滑行，一架接着一架迅速起飞，整个过程美军仅用了不到11分钟，不得不服训练有素，实力强劲。
　　但是做人呢还是要谦虚，日前，美国空军参谋长公布了一份未来美军战机编队结构思路的相关报告，在这个报告中F35的放弃计划引起了大众的热议。其实早在年初，美国前代理防长克里斯托弗米勒就发表过一段针对F35的讲话，他表示整个F35战机就是一个失败的项目。同时美国国防部副部长艾伦洛德也曾表明，由于受到疫情和其他因素的影响，F35战机的生产遭受了重大的危机。
　　更为致命的是，早在2017年就该进入全速生产的F35战机一直因为各种故障无法形成全面战斗力，那么勉强生产出来又有什么用呢？
　　如今美国的燃眉之急不是F35战机的何去何从，而是如何应对那些有钱出钱，有力出力的盟友。
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