四星上将被小兵终结，这事在美军发生过不止一次

　　车祸面前人人平等！
　　1945年12月9日美国陆军四星上将，美国陆军第十五集团军司令官乔治巴顿乘坐着自己1938凯迪拉克3875型轿车，出发前往德国施派尔小镇，同行的还有他的参谋长霍伯特盖伊少将。
　　第二天巴顿就要回国过圣诞节了，而且也不打算再会欧洲了，所以这最后一天他要好好放松。
　　看着车窗外被战火摧残得满目疮痍的的景象，巴顿将军有些感慨。
　　当车开到一个铁路路口时停下来等待火车通过，看着路边废弃的车辆，并在汽车慢慢经过铁轨路口时说：想想这些废墟，战争真是可怕。
　　当火车过去，道口的栅栏升了起来，车辆可以通过了。巴顿的司机霍雷斯L伍德林突然发现对面有一辆，美军CCKW353卡车直接朝他们转了过来。
　　当时他们之间的距离只有不带20英尺，几乎是一瞬间卡车就撞到了巴顿的车上。
　　肇事的司机是美军技术中士罗伯特L汤姆森，当天他们私自开车外出，和两个朋友出来兜风，而且前一天晚上还喝了不少啤酒。
　　凯迪拉克的水箱被撞坏，右前引擎防护板和引擎被撞瘪了。
　　伍德林、汤姆森和盖伊都只是有些轻微的擦伤，但巴顿的头部撞在了后座与驾驭室之间的玻璃隔断上，头部劃出的傷口也马上开始流血，并告知汤姆森和盖伊自己动弹不得而且呼吸困难。
　　巴顿将军被送到海德堡的一家医院，被诊断出患有压缩性骨折，第3和第4椎骨也有错位，这意味着颈部和脊髓受伤，将导致他从颈部以下终身瘫痪。
　　当巴顿得知自己永远都不可能再骑马或是恢复正常人的生活后表示：这样的死法真他妈太绝了。
　　然后1945年12月21日18点左右，美国陆军上将小乔治史密斯巴顿因肺水肿和心衰竭在睡梦中去世，享年60岁。
　　一位战功彪炳，性格火爆的名将就在车场车祸中被一个名不见经传的中士终结了自己的生命。
　　无独有偶，巴顿最得意的部下之一，称之为我那个最棒的杂种小子，日后的四星上将，沃尔顿沃克，也在5年后的朝鲜因被一名韩国士兵驾驶的卡车撞击，乘坐的吉普整个颠倒过来，翻到路堤下面，车的扶手压到了沃克的头上，当场要了他的命。
　　汽车在给人类带来巨大的便利的同时，车辆造成的各种事故也时刻困扰着每个人。
　　就在年初的时候，高尔夫球星老虎伍兹，驾驶一辆现代汽车出了严重车祸，老虎伍兹也受伤住院！
　　据统计，我国每年发生的车辆火灾约15万起，其中70以上为行驶中的车辆，而火灾扑救成功率却不足15，人员伤亡率更是高达90以上。
　　比起汽车着火伤亡率更高的是汽车溺水，根据权威数据统计，近年来，因为车辆落水导致人员伤亡事故所占的比例逐年增高。
　　有人会问汽车不是有门锁吗？人们为什么会被淹死在里面？
　　大家都知道汽车内是一个封闭的环境，市面上的绝大部分汽车密封性都是很好的，车体被玻璃和密封条隔绝开来。当汽车落水以后，由于汽车的密封性很好，水是无法快速流入汽车内的。
　　而且汽车落入水中之后，因为车辆的发动机和变速箱等最重的设备都处于汽车的前段，所以车头会首先沉入水中。
　　如果此时选择打开车门，除非你有非常强壮的身体，否则是无法打开车门的。因为内外压力差的原因，车外的水压会死死地压住车门，导致无法开启。
　　再加上现在市面上汽车的车窗基本都是电动车窗，汽车掉进水里后，车窗的电路会因为浸水而失效，导致车窗也打开不了。
　　很多人就是这样被活活闷死在车里的。
　　每到夏天开到河边都格外小心，生怕一不小心溜下去。
　　这种事真的很可怕！车头一旦入水，不到一分钟就会没过车顶，此时，驾驶员需要做的就是冷静，千万不能慌张。
　　这时电控系统有可能还没用，我们应当迅速解开安全带，打开主驾驶侧电子中控锁，打开车门迅速逃生。
　　如果安全带无法解开，要利用尖锐物品迅速割断安全带。如果你发现车辆已经断电，无法打开车门和车窗，随着车辆继续下沉，车内外会有很大的压力差，这时要选择砸车