苏伊士运河搁浅货轮因潮汐脱困了，是月亮的功劳，而非挖掘机？

　　苏伊士运河搁浅货轮因潮汐脱困了
　　近日，苏伊士运河和被搁浅的货轮长赐号，可以说是吸引了全世界的关注，这艘足有59米宽、400米长的巨型货轮，因为突如其来的沙尘暴而斜困在苏伊士运河上，至此，长赐号就变成了长堵号，这条全世界最繁忙的重要海运通道到底什么时候能通畅起来，似乎就靠它身旁的挖掘机了，大家一度以为这场释放被困巨型货轮的时间可能要半月、甚至更久的时间。
　　可想而知，要通过一台小小的挖掘机来疏通海运通道，的确需要相当长的时间才可能把卡住货轮的大量泥沙转移走，虽然长赐号周围还有一些其他救援船在忙碌，但是，这些对象在货轮面前都太渺小。这个时候，有对天文现象有一定了解的工程师表示，28号和29号应该是货轮的最佳救援时机，因为这个时候正好是满月，届时潮汐变化引起的涨落能形成更大的作用力来推动货轮。
　　果不其然，在28号晚上的时候，巨型货轮的确因为满月得到了被困以来最大的外力帮助，一夜之间水位就飙升了不少，船也逐渐恢复了浮动的能力。终于，在29号上午的时候，大家就得到好消息，那就是货轮已朝着正常航行方向调整80度。
　　月亮如何帮助巨型货轮长赐号在苏伊士运河上脱困的？
　　古人云：月有阴晴圆缺，其实，月亮变换出不同的形状就是月相。地球、太阳和月亮都不是停止不动的，它们运行到不同的位置，月亮被太阳照到的表面积大小会发生变化，所以我们才会在不同时间看到不一样的月相，而满月的时候月球刚好移动到地球的另一面（此时地球在月亮和太阳的中间位置），此时黄经差在180，所以，被太阳照到一般的月亮刚好正对地球上的我们。
　　对于生活在沿海地区的人来说，大家应该会对潮汐更加熟悉，而地球上的潮汐证实太阳引力和月球引力作用的结果，只不过，由于太阳距离地球太过遥远，所以，地球上的引潮力主要是来自于月球。也就是说，地球上的潮汐现象主要由月球来主导，而满月时潮汐的作用力会表现得更加强大，当满月时得引力叠加上太阳得引力，不管是涨潮，还是退潮，都会变得更加剧烈。
　　在3月28号的时候，从地月运行轨道来看，两者之间的距离也相对更近，并于3月30号的时候达到近地点，这一特征也会让满月引起的潮汐更加极端，水位很可能会比往日高出46厘米的样子，这无疑让在苏伊士运河上搁浅已久的巨型货轮有了继续的前进动力。参与救援的打捞公司负责人表示：正是这股强大的自然力量与我们一起推动了货轮，而它的力量比两个海拖轮强得多。
　　苏伊士运河全球最繁忙的航线之一，也是欧洲、亚洲和非洲人民往来的重要通道！
　　在长赐号被卡在苏伊士运河之前，其实并不是所有人都对这个航线有所了解，实际上，我们亚洲和欧洲、非洲人民之间的往来主要靠的就是这条航线。1869年，苏伊士运河修筑通航，被称为全世界内最繁忙的航线之一，一南一北分别是苏伊士城和塞得港。
　　很多人不知道，在1967年的时候，曾有15条商船因为被迫抛锚而在苏伊士运河上被困8年之久，当他们等到可以航行的时候大多都已经失去前进的动力，最后在拖船的帮助下才离开运河。虽然，苏伊士运河看上去没有什么特别之处，但却可以进行亚洲和欧洲之间的双向水运，这条运河占据了全球海运贸易额的14以上，原油、煤炭、石油等物品都是它的主要运送货物。
　　对于埃及来说，苏伊士运河就像是摇钱树和生命线一般的存在，从现有统计数据来看，每年都有100多个国家和地区的数万艘船只要经过这里，像西欧从中东地区进口的石油，至少有70的部分都是从苏伊士运河进行航运的。的确，自苏伊士运河建好通航以后，亚洲各个港口到欧洲的航程都得到了极大缩短，大西洋、太平洋和印度洋都被串联了起来，这条重要的国际航运水道为全世界人民的生活都带来的极大便利。
　　在2月29号晚上的时候，的确有消息称刚刚因为潮汐和月亮脱困的长赐号又再次封堵了苏伊士运河，这个消息也得到了运河管理人员的证实。但是，这次封锁并没有持续上次那么长时间，在两次反转之后，这艘搁浅在苏伊士运河上的货轮已经完全恢复至正常航道，算是虚惊一场。