这是为何？天问一号将失联一个月，专家靠它自己发挥

　　我国天问一号着陆器成功将祝融号火星车送至火星地面，祝融号目前已顺利工作两个多月并传回很多珍贵火星图像，国人密切关注着它的一举一动，但火星探测器系统总设计师孙泽洲却表示天问一号在9月将与地面失联近30天，这是什么原因导致？天问一号能否自主行动？
　　天问一号披荆斩棘，成功着陆
　　人类的火星探测计划早在上个世纪六十年代就开始了，迄今为止已经发射超过46次火星探测器，而其成功率不到一半。相信很多朋友都有疑问，火星到底有多大的魅力？
　　原来是因为认知火星可以推测地球的演化，火星和地球有很多相似之处，不仅自转周期非常相似，火星同样具备大气，其主要成分是二氧化碳，温室效应使其昼夜温差比月球小。但也正是这些大气，造就了几乎所有探测器的噩梦火星沙尘暴。
　　因此，天问一号着陆器顺利着陆火星需要度过魔鬼9分钟，结合启动减速和伞降减速，穿过大气到达火星表面，途中需要完成多达十几项关键动作，稍有偏差就会损失惨重。更重要的是，地火信号传输有超过20分钟的延迟，这一系列动作要求着陆器自主完成。
　　天问一号将失联一个月
　　祝融号火星车一举完成绕、落、巡三项任务指标，这不仅是美国数十年才能完成的工作量，着陆过程中的伞降技术更是欧空局16年都未攻克的难关，但专家却表示今年9月，天问一号将与地面失联近一个月。
　　这是因为此时太阳正好夹在地球和火星中间，地火距离超过4亿公里，达到一年中最远，即使是秒速30万公里的光也需要二十多分钟才能走完，这将导致天问一号信号的严重延迟。
　　更重要的是，每年春分、秋分时期太阳运行至赤道，此时发射的电磁波及辐射最强，会严重干扰卫星信号传输，而处在中间的太阳喷发的太阳风也会阻挡天问一号的传输信号，这就是所谓日凌干扰现象。
　　将考验天问一号自主性
　　或许有朋友会想起中继卫星，但需要注意的是中继卫星并不能作为行星独立绕日运转，其信号也同样受日凌干扰现象影响，并不能帮助地火恢复联系，因此失联的一个月将会是对天问一号极大的考验。
　　火星沙尘暴是其需要面临的挑战之一，秒速高达180米的风会掀起大量沙尘和石块，不仅会阻挡太阳光，这些灰尘还会落在太阳能光板上，因此祝融号的太阳翼盖片采用新型不易沾灰材料制成，在收拢盖板时可将灰尘抖落。
　　天问一号在着陆过程中就已实现自主控制，成功度过魔鬼9分钟，除此之外，天问一号创新性地采用全自主休眠唤醒技术，可以在环境恶劣时自主休眠进行自我保护，相信天问一号定能成功度过失联期。