科学号实验舱自7月21日从拜科努尔航天发射场之后，就一直被各种故障缠身，燃料泄漏、主发动机点火失败、IKV红外传感器首轨测试失败、对接靶标未确认展开，俄罗斯一度推迟了进步MS16货运飞船和码头号对接舱脱轨的时间，做好了科学号坠入大气层烧毁的准备。但经过8天的紧张抢救之后，它硬是依靠几台小推力的调姿发动机，接近了国际空间站的轨道，并于7月29日晚上与后者对接成功。不能不说，俄罗斯航天虽然在不断衰退，但整体实力依然雄厚，瘦死的骆驼果然比马大。 科学号实验舱对接国际空间站瞬间 对接成功了 此次对接之前，国际空间站还专门派出了可以移动的加拿大臂2，爬到俄罗斯舱段上，用末端执行器自带的光学相机，仔细检查了星辰号的对接端口外观，防止出现意外情况。毕竟科学号连对接靶标都未能展开，历史上苏俄航天器撞坏对接口的事情，也不是第一次发生了。 爬到俄罗斯舱段上的加拿大臂2 此举证实了加拿大臂2的确可以趴，而且还可以爬到俄罗斯舱段上 加拿大臂2拍摄的俄罗斯舱段对接口 不仅如此，为抵消科学号对接时对国际空间站产生的扰动，俄罗斯还启动了星辰号服务舱的发动机。要知道，近些年国际空间站之所以问题频出，其中一个最主要的元凶，就是日益老化的星辰号服务舱。俄罗斯在此时启动它的发动机，怎么听起来都像是点燃了一颗定时炸弹，饮鸩止渴，由此可见俄罗斯也是实在没有办法了，被迫使出了最后一招。 科学号实验舱和备份的联盟载人飞船合影 科学号对接的位置，就在进步号飞船那里（后面那艘） 终于，科学号成功对接，所有人都松了一口气。随后，国际空间站开始安排人进舱。俄罗斯时间晚上19时左右，航天员打开了过渡舱门，首次进入到这个新舱段内，这意味着近些年越来越不堪重负的国际空间站，又续了一秒。 进步MS16货运飞船和码头号对接舱脱离空间站瞬间 可是，有一句俗话，叫做不要高兴得太早了，据俄罗斯卫星通信社报道，就在这时候，科学号实验舱的发动机突然自动启动，将国际空间站带偏了轨道。目前还不知道，突然自启的是这几天立下汗马功劳的调姿发动机，还是之前出故障熄火的主发动机。如果是后者，那可就好玩了。 这太吓人了 可以想象，在科学号实验舱的发动机自动点火的瞬间，国际空间站和地面控制站是多么的慌乱，进舱的航天员估计连遗言都想好了吧。所幸经过紧急处理，这个意外启动的发动机被断开连接，终于熄火了。 所幸熄火了，不知道会不会又自动点火 这个意外插曲让人不得不怀疑，俄罗斯这个新舱段在14年的地面等待之后，到底还会带来多少惊喜？一般来说，库存品的故障率是相对偏高的，科学号如果从曙光号功能货舱的地面备份算起，库存的时间都差不多30年了，中间还有一段时间无人问津，得不到足够的维修和保养，这种状态下的科学号，的确是继星辰号服务舱之后，又给国际空间站埋下了第二颗定时炸弹，而且这俩定时炸弹还连在一起。 这下好了，有两个定时炸弹了 地面状态的科学号实验舱 国际空间站本想经过此番输血，扛过2024年这个大限，然后美国就可能有时间从零开始，重新研制一个服务舱，从而盘活整盘棋。然而距离2024年还有3年的时候，这中间科学号联手星辰号，又会给国际空间站整多少活？加入陈化血液的国际空间站真的能撑到2024年吗？连小编都开始怀疑了。 国际空间站瑟瑟发抖
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