我国未来的超级工程无人驾驶高速公路网络

　　我国现在在无人驾驶的研发和投产上属于世界领先地位。我国未来的超级工程自动驾驶
　　将来我国将会率先实现无人驾驶高速公路网络。
　　那么无人驾驶高速公路会是什么样子，有什么优势，又会对生活带来什么样的改变呢？
　　一、无人驾驶高速是什么样子的
　　我不认为无人驾驶汽车会快速地普及到我们普通人的生活中，而会在不太远的未来修建更多的封闭式的无人车高速公路，减少人力成本，提高安全性和效率。
　　1。车，当然是电动车为主，一方面是自动化起来更加方便，另一方面就是清洁能源更环保；会用统一的车头，而载荷部分可能会是载人也有可能载物；并不像想象中的如此高科技，因为它们仅仅停留在一条封闭的，划定好行程的高速上；车上会配备相对丰富的娱乐设施，以消除旅途中的无聊；部分车辆会增加很多传感器，用以监测路况、天气等等，给其他车辆和中枢提供数据，需要车车互联；需要车路互通等等。
　　无人驾驶的汽车必然是智能的
　　2。路，中间隔离带会消失，车车互相识别，永远不像人一样不守规矩；立交桥会消失，仅需稍加改动就可以让车辆高速避让驶离；各种交通指示牌会消失不见，可以全部出现在系统内部；公路宽度会相对变窄，因为无人驾驶的效率可能是人类的十倍二十倍甚至更多，并且没了隔离带，一条紧急车道就足够，道路、桥梁、隧道，可想而知这是多大的节约。取而代之的是，更多的能源供应和数据交互和传输。
　　只要发布的图片中间有隔离带，我就认为无人驾驶不到家
　　3。人，到时候人的驾驶范围只会出现近途和偏远地区，其他的出行途中会有更多自由支配时间。
　　尽情享受旅途
　　二、无人驾驶高速公路有什么优势
　　1。高速公路的建设成本会下降，隔离带没有了，指示牌没有了，立交桥没有了，宽度变窄了，隧道，桥梁也跟着变窄了。就以立交桥为例，很多立交桥的建设成本相当于用一万一捆的百元大钞铺起来的。
　　也许会是这样，理论上来说平面的也可以
　　2。解放出了更多的劳动力，大大提供了效率，据有关数据，中国有3000万货运司机。
　　3。降低事故率，在成熟的系统控制下，只有在机械故障（可能也可以避免），极端灾害等极特殊情况下才能发生事故。
　　驾驶舱会消失的
　　4。改善环境，所有的都是电动车，加上效率更高，尤其是替代了污染严重的货运柴油车。
　　5。出行更智能，系统就会给你优化出行的方式和线路。
　　三、无人驾驶高速公路的普及对我们的生活有什么改变
　　1。首先是改变我们的城市，到那时候就不需要超大城市了，因为有了无人驾驶的高速公路，拉近了各个地区之间的距离，新疆和甘肃仿佛成了同一个城市，因而人们在选择居住地的时候就不再以大城市为首选。
　　2。减少了污染让生活更加清新。
　　高速公路上行驶的都是无人驾驶汽车
　　3。物资的流转更顺畅，物价降低，因而贫富差距将会大大缩小。
　　会形成更多的生态小镇，逃离拥挤大城市
　　4。有更多的社会劳动力从驾驶中解放出来，创造更多社会价值。
　　你认为未来无人驾驶高速公路的普及有没有可能性，会对我们生活带来如何改变？
　　我认为无人驾驶高速公路的快速普终究会到来，只是时间或早或晚，到时候我们的生活会更加多彩。高速