回归理性，俄海军放弃领袖级驱逐舰，脚踏实地才能重振雄风

　　领袖级超大型驱逐舰模型，叠层的集成式主桅杆，看着像二战期间的日本的扶桑违章建筑。
　　5月17日，俄罗斯军工委员会协会成员（统筹全俄军工生产的部门）、俄罗斯政府海事委员会委员（协调海军装备研制部门）弗拉基米尔。波斯佩洛夫在接受俄通社采访时称：在完成2027年前国家武装计划规定的任务之前，领袖级驱逐舰将不会开工建造。
　　波斯佩洛夫委员还说：目前要完成的是20182027年国家武装计划维护和发展俄罗斯海军部分规定的任务至于计划完成后领袖级能不能再建的问题，该委员称：将来的领袖级不会是现在这个样子。
　　而他的这番讲话，等于直接宣布了现在领袖级驱逐舰计划被长期搁置或者说下马了。
　　领袖级驱逐舰是俄罗斯打算在2017年开工建造的2万吨级别的超大型驱逐舰，它的模型一出现被外界认为是基洛夫级核动力巡洋舰的21世纪版本，因为这样大的排水量肯定要使用核动力反应堆为动力，而且从模型上来看它的武器装备安装量也基本与基洛夫级相当，有海军型的S400防空导弹、P800缟玛瑙反舰导弹或者口径系列巡航导弹巍峨的一体化集成桅杆上布满了各种有源相控阵雷达天线，总之从模型上看领袖级驱逐舰非常强大，所有的技术指标都超过了世界上其它现役驱逐舰，包括：美军的朱姆沃尔特级和我军055型。
　　虽然模型出现后引起了一点轰动，但国际军事观察家们普遍认为领袖级华而不实，与21世纪海军作战要求南辕北辙！
　　等待拆毁的拉扎耶夫海军上将号核动力巡洋舰，（伏龙芝号）服役后真正使用时间不到15年，剩下时间就待在码头边风吹日晒。
　　首先，除核动力航母之外其它的水面舰艇不宜在使用核动力，因为是核安全问题和使用成本太高昂了，历史上美国海军有五、六个型号的核动力巡洋舰（都没领袖级大），它不但在造价上大大高于常规动力战舰，在使用保养费用方面也是奇高无比！涉及到了核能之后安全性的问题更是重中之重，并且需要很多的专业人员去维护，如果一个舰队有20的水面战舰使用核能（美国当初就是这么想的），核技术人员的培训就几乎完成不了，要比教育成硕士生都困难，是要有很长的实地操纵经验积累。
　　而且核动力水面舰艇服役期内的总费用超过常规动力舰艇的三、四倍甚至更多，但战斗力并没有实质性的提高，成了华而不实性价比很差的装备。
　　所以，在1980年代初美国完成弗吉尼亚级核动力巡洋舰之后，再也没有发展航母之外的核动力水面舰艇，并且在2000前将所有的核动力巡洋舰都退役了（退役后核反应堆活性区处理非常麻烦）。
　　核动力战舰性价比差的这个问题，到了俄罗斯也是一样的，当初从苏联继承了4艘排水量超过25000吨的核动力战列巡洋舰，武备固然非常强大，但俄罗斯根本用不起它们，只咬牙坚持让彼得大帝号继续服役，其它三艘处于封存状态，由于俄罗海军水面舰艇实力日益萎缩，又将纳西莫夫号启封进行全面的升级改造，以增强海军战斗力。
　　改造中的纳西莫夫海军上将号，花了老鼻子钱了！几乎等同于建造了11356M护卫舰的钱。
　　目前俄罗斯海军缺乏的是21世纪标准的大型水面舰艇，也就是排水量在7000吨级别的远洋驱逐舰，虽然说俄罗斯海军在造舰能力方面早就不能和苏联时代相比，但这个级别的战舰设计与建造复杂程度远低于2万吨的领袖级，而且经过了二十多年的技术积累，大型现代化战舰所需要的：相控阵雷达、燃气轮机和更新一代的新型导弹等方面俄罗斯还是有些建树的，有条件去研制7000吨等级的大型常规动力驱逐舰，并且造价也远低于领袖级，这才能俄罗斯努力的方向，也符合海军健康发展。
　　彼得大帝号发射P700花岗岩反舰导弹，通常来说它这样标准的1艘建造费用，能建造3艘7000吨等级的常规动力驱逐舰，并且3艘大型驱逐舰的战斗力和海域控制面积、出勤率都远高于1艘舰，维护保养也比核动力舰简单的多。
　　总之，俄罗斯叫停领袖级驱逐舰是很明智的选择，没钱没技术就不用硬上马，搞不好会成了烂尾工程，脚踏实地的研制海军切实需要，技术可行、资金允许的战舰，才能将战斗力有效提高。