中国最懒的火车站，站名仅用一个字，至今百年却未换

　　黑龙江省，简称黑，是中华人民共和国省级行政区，省会哈尔滨，地处中国东北部，北、东部与俄罗斯隔江相望，西部与内蒙古相邻，南部与吉林省接壤，是中国最北端以及陆地最东端的省级行政区，
　　黑龙江省地貌特征为五山一水一草三分田。地势大致呈西北、北部和东南部高，东北、西南部低，由山地、台地、平原和水面构成；地跨黑龙江、乌苏里江、松花江、绥芬河四大水系，属寒温带与温带大陆性季风气候。黑龙江省位于东北亚区域腹地，是亚洲与太平洋地区陆路通往俄罗斯和欧洲大陆的重要通道，中国沿边开放的重要窗口。
　　第二次鸦片战争中，在咸丰八年（1858年）和咸丰十年（1860年），沙俄通过不平等的《中俄瑷珲和约》和《中俄北京条约》，强行割占了黑龙江省以北，乌苏里江以东100多万平方千米的土地，使黑龙江省和吉林省的行政区域大为缩小。同治元年（1862年）开始，黑龙江将军辖区内取消副都统，相继设立道、府、厅、州、县等地方行政建置。光绪二十六年（1900年），江东六十四屯被沙皇俄罗斯武力占领。光绪三十三年（1907年）4月，清廷对东北地区行政体制进行改革，从本来设置的将军改设巡抚，为一省之长。实行省、府、县三级体制。在省之下、府之上设立道以为监察区域。
　　宋站，位于中国黑龙江省绥化市，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的四等站，始建于1900年。据说东省铁路在此修建车站时，车站的名字源自当时建站时，有个包工头姓宋，于是就用其姓做了站名，而车站所在地的宋站镇也得名于这个站名。
　　宋站，位于黑龙江省绥化市肇东市宋站镇，隶属中国铁路哈尔滨局集团有限公司大庆车务段管辖，现为四等站。宋站是原中东铁路五等站，原名单名一个宋字，后期改名为宋站，是中国站名最短的铁路车站，也是全国唯一一个以单字命名的铁路车站。
　　宋站现站舍建于2012年，周围有信号楼一座、中东铁路时期局宅四座、1900年建站时的标准厕所一座（即将拆毁）。没有以宋站做起始站或者终点站的列车，但有一些列车以宋站作为中途站，这些列车一般以哈尔滨站、哈尔滨西站、齐齐哈尔站等作为终点站。
　　这条铁路可谓是沙俄一厢情愿帮助清政府，甲午中日战争之后，清政府为了向沙俄政府的示好，也开始修筑这条铁路。光绪二十二年（1896），李鸿章与沙俄签订《中俄密约》，里面提到：沙俄原本顺着黑龙江的北面河岸向前一直到哈巴罗夫斯克以后，再顺着乌苏里江的东岸一直往南和乌苏里铁路连接起来，最后再到达符拉迪沃斯托克的铁路修筑计划，变成了从中国黑龙江和吉林一带建筑铁路，一直到达海参崴。
　　清政府修筑的这条铁路便是中东铁路，其西部干线在中国境内，叫做滨洲铁路。滨洲铁路在中国境内的实际线路，东西向包括从满洲里经由哈尔滨到达绥芬河，南北向包括从哈尔滨经由长春到达旅顺。光绪二十四年（1898），滨洲铁路开始动工。四年后全线完工。
　　这样一个火车站虽然已经赶不上时代的步伐，但是它的名字却似乎要把人带回过去，尽管它名字仅仅是以包工头的姓氏来取，但是听起来却带给很多人有穿越到宋代的错觉，这里虽荒凉但古朴的气息仍然很吸引我们，它独特的名字让它成为当地的一个地标建筑，假以时日，说不定可以成为一个网红打卡的火车站，让我们更多的人记住它的存在！